氮气比其它气体达到饱和温度的时间长,所以车辆行驶短时间内氮气的温度较低膨胀较小,爆胎的几率也较小.但长时间行驶后达到饱和温度后是一样的膨胀.充空气后会降低氮气的纯度,缩短达到饱和温度的时间.充氮气没有太大的实际意义,只是心理上有一些安慰.实际上只要充干燥的空气我们平常用的轮胎就足够了.飞机轮胎充氮气是为了接地瞬间降低温度,时间短;F1轮胎充氮气是延长达到饱和温度的时间,使轮胎磨损度提高可以行驶多点距离(普通轿车充氮气可延长万分之四的寿命)
充满氮气的汽车轮胎就不能充空气了吗?
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