①分别拔下每缸高压线,当时如敲击声消失则该缸问题(不排除因进水致连杆轴瓦润滑差而烧坏,间隙变大,发出敲缸声.问题是否这么严重,您有数);如敲击声始终存在,则非发动机问题.
②诸点火顺序都能“工作”,表象而已.输出功率及油耗大不一样,只是“转转”罢了.如增加负载、爬坡、坡道起步、2挡起步等情况下,会乏力、熄火、放炮,无法工作.
③修理服务中的不诚信,小病大医,调整即可却大换总成,配件以次充好,等等,历史悠久,极其恶劣.提高警惕.
①分别拔下每缸高压线,当时如敲击声消失则该缸问题(不排除因进水致连杆轴瓦润滑差而烧坏,间隙变大,发出敲缸声.问题是否这么严重,您有数);如敲击声始终存在,则非发动机问题.
②诸点火顺序都能“工作”,表象而已.输出功率及油耗大不一样,只是“转转”罢了.如增加负载、爬坡、坡道起步、2挡起步等情况下,会乏力、熄火、放炮,无法工作.
③修理服务中的不诚信,小病大医,调整即可却大换总成,配件以次充好,等等,历史悠久,极其恶劣.提高警惕.