12AH或20AH 免维护铅酸蓄电池
基本构造：
1.正负极板
铅酸蓄电池的极板,依构造和活性物质化成方法,
可分为四类：涂膏式极板,管式极板,化成式极板,半化成式极板.
涂膏式极板（涂浆式极板）由板栅和活性物质构成的.
○1板栅
涂膏式板栅
定义：已涂好活性物质的板栅
作用：支承活性物质和传导电流、使电流分布均匀.
材质：一般采用铅锑合金,免维护电池采用铅钙合金.
○2正极活性物质
主要成份：二氧化铅,负极活性物质主要成为绒状铅.
2.隔板
电池用隔板
主要成分：由微孔橡胶、颜料玻璃纤维等材料制成的,
主要作用：
防止正负极板短路.
使电解液中正负离子顺利通过.
阻缓正负极板活性物质的脱落,防止正负极板因震动而损伤.
因此要求隔板要有孔率高,孔径小,耐酸不分泌有害杂质,有一定强度在电解液中电阻小,具有化学稳定性的特点
3.电解液
主要成分：蓄电池的重要组成部份.
主要作用：传导电流和参加电化学反应.
电解液是由浓硫酸和净化水（去离子水）配制而成的,电解液的纯度和密度对电池容量和寿命有重要影响.
汽车用铅酸蓄电池采用电解液密度为1.280±0.005g/cm³(25℃)稀硫酸.
4.电池壳、盖
主要成分：一般由塑料和橡胶材料制成
主要作用：装正、负极板和电解液的容器.
5.排气栓
主要成分：一般由塑料材料制成,
主要作用：对电池起密封作用,阻止空气进入,防止极板氧化.同时可以将充电时电池内产生的气体排出电池,避免电池产生危险.
使用前：必须将排气栓上的盲孔用铁丝刺穿、以保证气体溢出通畅.
6.其它：
蓄电池除上述部件外,还有连条、极柱、鞍子液面指示器等零部件.