是的,飞机姿态的测量普遍使用陀螺仪,并通过仪表或者电子方式显示给飞行员判读.
加速度计通常是配合惯导给飞机提供更为精确的速度、加速度、载荷等信息.
纯机械的叫地平仪,它的陀螺直接安装在仪表内.
更为先进的方式是惯导测量,惯导分为好几种平台：
机械平台,使用的是挠性陀螺+加速度计；
光纤、激光陀螺就不再使用机械陀螺仪了,原理更为复杂.
如何确定飞机空中的姿态?尤其当突然发生滚转或是俯仰动作的时候,有陀螺仪可以测的么?还是需要加速度?
是的,飞机姿态的测量普遍使用陀螺仪,并通过仪表或者电子方式显示给飞行员判读.
加速度计通常是配合惯导给飞机提供更为精确的速度、加速度、载荷等信息.
纯机械的叫地平仪,它的陀螺直接安装在仪表内.
更为先进的方式是惯导测量,惯导分为好几种平台：
机械平台,使用的是挠性陀螺+加速度计；
光纤、激光陀螺就不再使用机械陀螺仪了,原理更为复杂.