1.D 2.A 3.A 以上三道题Lzdmz回答的很详细,我也赞同,但是补充问题和判断我认为回答的有的不正确!
补充问题：7.A 正常情况下它是关闭的,当机油滤芯堵塞时,才会开启,不至于发动机轴瓦烧毁.机油是通过机油泵吸入,再将其供给发动机各个部件和主油道,然后通过机油细滤器回到油底壳,一但细滤器堵塞,机油泵出油压力必然升高,这时限制阀起作用了,打开后使机油重新回到油底壳,保证正常的机油润滑.
8.D 主油道缺油,发动机就会失去润滑,摩擦表面会因无润滑油而烧毁,特别是主轴承和连杆轴承,那么就要在从机油泵到主油道之间的一段油路中,与粗滤清器并联设置一个旁通阀.当粗滤清器的进出油道中机油压力差超过规定值时,旁通阀即被推开,使机油不经过粗滤清器而直接流入主油道,以保证对发动机各部分的正常润滑.此时润滑是主要的,滤清是次要的.进入主油道的机油虽没经滤清,有些脏,但发动机却不会因缺少润滑而发生干摩擦,出现严重故障.值得注意的是它安装在粗滤器附近,与其并联,而上一题限制阀是与细滤器并联.
判断题：第一题是正确的.压缩终了,汽油机气体压力为0.1.5Mpa,柴油机气体压力为3~5Mpa；燃烧时,汽油机最大气体压力可为3.6.5Mpa,柴油机气体压力最大可达6~9Mpa,正是由于柴油机的压缩比比较大造成的.
第二道题是错误的.内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机的排量.工作容积是上、下止点所包容的气缸容积 不包括燃烧室容积.而总容积是所有气缸工作容积+燃烧室容积.
我是汽车专业的,希望共同学习,