- 字数：
- 800字
- 体裁：
- 记叙文
-
800字展望“十三五”，东航将成为“以航空运输产业为核心，适度多元、协同发展，世界一流、行业领先、国家战略地位显著，形成集航空运输、航空地产、航空金融、配餐饮食、传媒免税、贸易流通、实业发展和通用航空等八大产业协同发展的大型航空产业集团”。东航全机队规模将近900架，净增300余架，相当于再造一个“新东航”。
-
650字 初一 记叙文我便飞快地跑过去看个究竟，仔细看了介绍才知道，那是我国自行研制的第一款预警飞机，心中也掀起了些许自豪感。随后，我们还参观了我国的航空业发展史，了解了现在最先进的飞机，还有未来的航空发展趋势等等。我相信，经过我们这一代航空爱好者的不懈努力，在不久的将来中国的航空业一定能够屹立在世界航空强国之林，以实现国人的“航空梦”。
-
1000字 高二的双眼看看神秘的太空和美妙的仙境以及我们的美丽而浩瀚的家园—地球。太空之旅将不会是遥不可及，因为有航天航空。不久，人类将主宰太空，实现人类发展的革命。作为学生的我们应怀有探索浩瀚宇宙的决心和勇气，努力学习科学文化知识，为航天航空的发展做贡献，为航天航空事业的腾飞而努力。未来中国的发展离不开航天航空，航天航空的发展更需要我们。航天发展，中国腾飞！
-
1200字 高三 议论文未来10年，中国航空工业将迎来黄金增长。我们认为，中央政府将逐步放开低空领域用于通用航空，这将带来民用航空相关产业的发展。中国航空工业集团的成立和大飞机项目的启动为中国航空制造业打开了成长空间。它巨大的高技术发展引擎，不仅推动了世界科技进步，更带动了全球经济的飞速发展，因此被称为"工业之花".这几次的成功与创新，正代表着我们的中国不再是以前那个被侵略者笑骂的东亚病夫，而这只雄狮即将醒来。
-
800字 初三 记叙文我们中国从此蜕变了，曾经一个任人宰割的工具将要蜕变成一个航天大国，从此要在世界之林中鼎立！我们就是要让邻邦知道，中国的航空梦不是空有的，每个中国人都拿出了自己的行动。我们的航空梦，不再是沉睡的，它在慢慢苏醒，给予世界眼前一亮，给予大地一片光明。航空梦就是中国梦，中国梦就是十三亿中国人的梦想。愿航空百年，助成蓝天之梦！初三:踏过相逢路
-
1200字以上 五年级 叙事“隐形”航空母舰应用“隐形”技术，舰体的水上部分和上层建筑采用了光顺圆滑的外形，同时，在舰体表面涂上吸收雷达波的涂料，或者敷上能将吸收到的雷达波波长改变后再反射出去的涂层，造成敌方雷达接收不到回波信号。（2） 气垫式航空母舰。由于军用气垫艇具有两栖作战性能，造船专家和军事专家们设想，如果能制造成功一种能产生巨大升力以举起同通常航空母舰吨位相当的气垫船的风扇，那么，未来的航空母舰将会成为一种不受地域、海域限制，不受水雷水中兵器威肋，能够无限制进行迁移的航空兵基地。
-
550字一位年轻人接受父亲的嘱托去接管一个航空公司。可这位年轻人接管不久就发现：航空公司之间的竞争十分激烈，要想在众多的航空公司中脱颖而出，必须要有些创新，有自己出众的地方。一个月后，那位年轻人接管的航空公司生意日渐兴隆，周围的航空公司则每况愈下。这是怎么回事呢？原来那位年轻人发现顾客登机一般要用5秒钟的时间，于是他就让空姐站在附近，在这5秒钟的时间内对着顾客们微笑致意，顾客都觉得如沐春风，心情舒畅。这就是他成功的奥秘。向你身边的每一个人微笑，你将收获更多的朋友，收获更多的快乐！
-
550字 五年级 叙事经过五天的努力，我的航空母舰已初见效果，这时爸爸看见了，惊喜的说：”我儿子很厉害呀，将来咱制造真的航空母舰，一定行的。”听了爸爸的话，我更有信心拼装好了，那天我和爸爸、妈妈拼装到十一点多，终于把航空母舰拼好了，别提我们多开心了。第二天，我把航空母舰搬到楼下给爷爷奶奶欣赏，他们都夸我“真棒”！通过这件事，我明白了无论做什么事都要认真仔细，坚持不懈，这样就一定会成功。五年级:xuxu
-
550字 五年级 叙事经过五天的努力，我的航空母舰已初见效果，这时爸爸看见了，惊喜的说：”我儿子很厉害呀，将来咱制造真的航空母舰，一定行的。”听了爸爸的话，我更有信心拼装好了，那天我和爸爸、妈妈拼装到十一点多，终于把航空母舰拼好了，别提我们多开心了。第二天，我把航空母舰搬到楼下给爷爷奶奶欣赏，他们都夸我“真棒”！通过这件事，我明白了无论做什么事都要认真仔细，坚持不懈，这样就一定会成功。五年级:xuxu
-
1200字以上北京法学会航空法学研究会常务副会长张起淮律师表示,《公约》限制飞行员平等就业、自由择业等劳动权利,违背了《宪法》、《劳动法》、《劳动合同法》等法律法规的规定,严重侵犯了飞行员的合法权益,当属无效。飞行员并非《公约》的当事人,各航空公司间签订的《公约》对飞行员不具有法律约束力,不能凌驾于法律之上,剥夺、限制飞行员的合法权利。《公约》更非规范性法律文件,法院不能援引《公约》作为裁判依据。据某外籍航空公司首席代表Helen女士介绍,国外航空公司不存在这种公约或者协议,在国外航空业认为控制流动相当于限制劳动者的发展,在法律上属于侵权。