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1200字以上 四年级詹天佑读后感400字詹天佑是我国杰出的工程师，他在帝国主义的要挟下，毅然接受了连外国人都不敢轻易尝试的任务，他修筑了中国人自己的第一条铁路。我从詹天佑毅然接受了任务体会出了詹天佑不怕任何困难，给了帝国主义者的有力的回击。从詹天佑勘测线路的过程中，我体会出了他对待自己的工作一丝不苟、身先士卒的高贵品质。从詹天佑开凿隧道，使我体会到了他不怕吃苦的品格和他杰出的才干。从詹天佑设计出了“人”字形线路，通过这一段，我体会出了詹天佑的修筑铁路的技术和智慧是非常高超的。
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500字 四年级 读后感是谁，用智慧的汗水创造了我国铁路史上的神话？是谁，凭借着一腔爱国热情，长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风？是他——詹天佑，我国杰出的爱国主义工程师。学习了《詹天佑》这篇课文，我感触很多。这篇文章主要记叙了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计、施工的京张铁路的事。詹天佑的爱国主义精神和卓越才能让我钦佩不已。
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550字 四年级 读后感詹天佑是我国杰出的爱国程工师，从北京到张家口这一段铁路就是他成功修筑的，这就是京张铁路。从课文中，我知道当时由于清朝政府的腐败无能，中国遭受了帝国主义国家的侵略和欺辱。詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，依然接受了任务。最后修筑成功从而长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。我为詹天佑的杰出爱国精神而自豪。当读到詹天佑勘测线路时所说，所做，所想，心头不仅微微一阵。
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1200字以上 四年级读《詹天佑》有感400字今天，我读了《詹天佑》这篇文章。文中主要写詹天佑四件事：接受任务、勘测线路、开凿隧道，设计“人”字形线路。詹天佑是我国杰出的爱国工程师，帝国主义者阻挠中国修筑铁路，可最终还是中国得到了修筑权，外国一张报刊写道：可以修筑铁路的工程师还没有出世呢！这明摆着是蔑视我们，詹天佑是修这条铁路的队长，詹天佑不怕外国人的讥笑，直接开始勘测线路，詹天佑对工程人员们的要求非常严格，但是詹天佑不怕吃苦，常常和工人们同吃同住，居庸关山势高，岩层厚，詹天佑采用了从两端同时向中间凿进的办法，八达岭是居庸关的三倍长，长达一千一百米，于是詹天佑采用了竖井开凿法。
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450字 四年级詹天佑——一个爱国工程师，我为他的勇气和智慧所佩服。课文所提及到的詹天佑，毅然接受了一项连外国工程师都不敢轻易尝试的艰巨任务——建一条搭在高山深涧上的京张铁路。他凭着惊人的毅力和智慧破解了一道道难关，出色地完成任务，为中国争了一口气。是什么力量驱使詹天佑不怕困难，出色的完成了这条铁路呢?我想，应该是那颗热切的爱国心吧。
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900字 四年级 读后感前两天，我们学习了一篇课文，名叫《詹天佑》，课文讲的是中国铁路之父詹天佑修筑京张铁路的故事。1905年，清政府要修筑京张铁路（北京到张家口），遭到了一些帝国主义国家的阻挠。他们提出了一个无理的条件：如果用中国的工程师和资金来修筑铁路，他们就不会插手。在这种情况下，清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。
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900字 四年级 读后感作文网专稿 未经允许不得转载前两天，我们学习了一篇课文，名叫《詹天佑》，课文讲的是中国铁路之父詹天佑修筑京张铁路的故事。1905年，清政府要修筑京张铁路（北京到张家口），遭到了一些帝国主义国家的阻挠。他们提出了一个无理的条件：如果用中国的工程师和资金来修筑铁路，他们就不会插手。在这种情况下，清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。为了设计出一条耗时短、质量好、花钱少的铁路，詹天佑经常和工人同吃同住，并亲自背着仪器去测量，终于找到了一条合适的行车线路。在开凿居庸关和八达岭隧道的过程中，詹天佑发明了两端凿井法和中部凿井法，使工期缩短了一半。为了让火车能够爬上陡坡，詹天佑又设计出了一种“人”字型线路：当火车行驶到青龙桥的时候，就用两台大马力机车来驱动，一台拉，一台推，这样火车上坡就容易多了。京张铁路用了四年时间就完全竣工了，比预定工期早了两年，造价也是外国人估价的五分之一。给藐视中国的帝国主义一个有力的回击。
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500字 四年级我站在詹天佑的铜像前，脑海里立刻浮现出他的爱国事迹。清政府提出中国自己修筑京张铁路的计划，一些帝国主义国家就来阻挠，它们要争夺这条铁路的修筑权，这样就可以进一步控制我国的北部。慢慢地，控制整个国家。就在这个时候，一位让所有人重拾信心的人出现了，他——就是詹天佑。詹天佑是我国著名的爱国工程师，也是我国的“桥梁之父”。他为了给祖国争一口气，不怕危险，任劳任怨，吃苦耐劳。为了寻找一条合适的线路，冒着坠落深谷的危险，翻山越岭，不惜任何代价。詹天佑不但有对国家一丝不苟的态度，而且还有创新精神。虽然一路上困难重重，但是凭借着自己的智慧，他发明了中部凿进法，两端凿进法，人字型轨道，这些所作所为，让中国铁路走向了一个新的台阶，给藐视中国的帝国主义国家一个有力的回击。