体会:关于寒假实习·西苑宾馆
2012年。注定是不平凡的一年。
昨晚,忘却了一家人在聊着什么话题,突然一下自己觉得该长大了、该懂事了、该学会担起一份责任了。
今年,我有个想法,我要换个手机,我要做个头发,我要……
想法很丰满,现实好骨感。
大概,我也该自己帮助自己去完成这些了吧。2012。12我将17了,我还得依赖他们多久?
1月23日,背起行囊,我来到了西苑宾馆。在这里,即将开始我为其30天的工作,辛苦与否从未想过
我只知道,我要用这些钱铸造自己小小的想法。
车上,无意间听见了两个中年妇女的谈话
“我儿子还是不错了,他说要换个手机,又不想问我要钱,于是自己在饭店打工买哒手机哎,而且还跟我买哒身衣服,给他伢买哒条烟叻。”
“国还不有哒,你屋里崽要得叻”
瞬间觉得自己好不懂事。于是自己默默寻思着“我也要用我的‘第一桶金’给我的父母买些东西。
于是我带着一大堆的想法走进了西苑宾馆。
那是第一天,大家都特别照顾我,或许这源于她们的班长吧,不错,是夏xx介绍我来这的。
领了工作服,我便高兴地疯子样的,突然间浑然像找到了初中那个活泼幼稚的自己一般。
拿着工作服,我跑进了卫生间。
换好工作服,自己便开始了得瑟“老子穿上这小制服,不也挺好看嘛。从哪看都不比侯班差啊,侯班啊侯班,几时就只有你有制服啊!”原谅我漫无边际的得瑟,侯班。我的话,你懂得。呵呵
真正的工作开始了。一个托盘,一个对讲机。不错,我就是一个跑菜的,跑菜的,
这里总共16个包厢,共分七层楼。一到就餐时间,我们便忙活开了,送菜,撤碟丝毫不敢怠慢。
工作第一天,端的第一份菜,刚从蒸锅里出来的水煮鱼。三个半米长的鱼碗堕着,我小心托着盘子赶往七楼,时不时热碗、热汤烫着手,自己却怎么也不敢松手,不敢放下,因为我深深明白,这几盘鱼打翻,我将迎来劝辞这当头一棒。于是,我强忍着把菜送到了七楼。走近包厢,我停了停,擦擦汗,努力表演着笑脸,我知道哪一个食客都不愿意看见一张苦瓜脸。
这一天,上错了两个菜,被骂了一次,烫了三个泡。
每天7点起床,走到煤气公司,搭上8点20那班T45路,9点抵达西苑,9点25早会,9点30清洁迎宾区,10点30中饭,11点预备跑菜,12点半后随走随撤,3点50午会,4点10晚餐,5点30预备跑菜,6点半后随堂撤碟,8点~11点不定时下班。
生活就这样进行着,还没睡醒就强行起床,在车上补个觉就工作,拖着疲惫的身再子爬上车,一天就过去了
特别是那天,11点才下班。天下着大雨,没有伞,穿着工作布鞋,在大街上等着公交,公交没了,自己便得了失心疯一般在株洲大桥上狂奔着,毫无目的,自己也不晓得,河那头是什么,鞋连脚泡进了一路的积水里,心也跌在了地上。
为什么要那么对自己,1100块钱而已?有必要吗?我真的也不知道自己为什么会去。
一路泪奔到了湘江风光带。火车头,车站牌,沙滩,一件不少。只是上次在这里时我多么开心啊。而现在呢?呵呵
伏在栏杆上,我想了好多,凭什么我要来这受苦?我家少了我这1100块钱不成?冲着湘江我大声的叫了出来“刘思翔,你个傻子!”
到家,妈妈一心劝我放弃,我却一口回绝。我就是那么拗的人,一旦自己做下决定就不会轻言放弃,就算摔了我跪着也会把自己选择的路走完。妈妈也懂“孩子,想要放弃,随时跟老板讲,妈妈给你1100,别去了”
听到这,我更加激动了“妈,你可知道嘛,我长大了,我想用自己的钱完成自己的小小想法,我更希望用我的钱给你们买东西,我渴望看见你在朋友面前炫耀你有个懂事的孩子的样子!我也希望在这个家,我也能承担起一份小小的责任,那怕是一次,就一次也好”
后来,王思走了,她说她想回家过年,
她能够回家了,第一次因为别人能在家过年自己心生嫉妒,是啊,我得远离家人,在西苑过年,第一次感觉家的感觉那么浓烈与深沉。大概奶奶还坐在轮椅上等她的宝贝孙子回家团圆吧。
另外学到最多的便是忍耐。作为学生干部,我们或许很少受到指责,而更多的时候是别人受到我们的指责。学校里,大家总会有地位论,而在这里,我只是一个跑菜的,没有谁的地位比我更低,我的下贱地位引来的只有轻挑的目光和嫌弃的眼神。在这里,不愉快的东西比学校会多上几十倍、几百倍,所以我便学会成长,学会端菜、学会强颜欢笑、学会打圆场、学会亲力亲为、学会坚强的忍着、学会一个人长大。
一个人长大,的却是这样。曾有人说,我的今天大半依赖于侯班这个好朋友,的确,我不否认,他在我的一路上的确帮助很多。大概这也是我来西苑的一个初衷吧,我希望有那么一次,不再依赖侯班自己只身闯荡,这次,起码在这一点上我做到了,我成功了!
当真正踏上这个社会时才发现自己是多么的微小,多么的一文不值,在学校里,我们可以风光无比,在社会上,我们却那样不可一世。其实,我们都高估了自己,现在真的想笑话昨天那个不知天高地厚,说自己以后绝对会过得比父母好的自己。真的,我们应该放下身价,别把自己看得太重,几年后,任何岗位上都可能出现我们的身影。
这次,西苑之行还未结束,我却学到好多。相信这些东西在课堂上是永远收获不到的。
湖南株洲石峰区株洲职工大学(工业学校)高一:刘思翔
补袜子
今天早上,我去少年宫,学舞蹈。
跳着跳着,我的脚拇指不知不觉地把裤袜穿了个洞。
回到家里,气冲冲地拉着袜子说:“谁叫你这袜子这么不争气,穿一下就破了,叫我怎么办?”我恨不得把这双袜子给扔了。可又转念一想,这双袜子只是破了一点点,扔掉多可惜呀,这时,我想起雷锋叔叔勤俭节约,雷锋叔叔的袜子可是补了一遍又一遍的。啊,对了,要不我也把我的袜子补好,怎么样?
我说到做到,立刻拿起针,剪一段长长的线,线就像一个个调皮的小娃娃,怎么也钻不进针孔里,我费了九牛二虎之力,才把它穿进去。我想,待会要是一不小心缝错了,又要拆线,我就先拿芭比娃娃的衣服做实验,我小心翼翼地把针穿进衣服里。呀,我缝得不赖啊!
我没心思把芭比娃娃的衣服缝完,就迫不及待地去缝我的裤袜,我是个懒人,懒得把裤袜脱下来,就抓起裤袜破的一处聚精会神地缝起来。妈妈这时走进来,笑着说:“你不把裤袜脱下来缝,可别把脚指头给缝进去了。”我小声嘀咕道:“哼,可别小瞧我,我可厉害着呢。”
哈哈,我终于缝完了,我得意洋洋地走出房间,对妈妈说:“妈妈谁说我会把脚给缝进去的?”妈妈一看,惊讶地说:“缝得真不错,看来你还有一套嘛!”
以后我自己的东西自己缝,又可以帮妈妈减轻负担了!
广东广州番禺区洛溪新城小学五年级:张益菲
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物流实习日记物流实习日记参加毕业实习半年时间了,在我所从事的物流工作中,很多与理论存在着很大差异.要想使物流这个行业真正达到书本上所要求的那样,那还需要很长的时间.首先,在物流领域中,真正称得上专业的企业少得可怜,大部分是以前跑运输的,自家有几辆车,但美其名曰为某某物流公司,具有物流理念的领导很少,发展后劲不足,水平提升不了,效率不高.对于这些企业的领导,大多以前是在跑运输的,后来买几辆车,单独设个物流公司,招几个司机,再请几个搬运工,这就是现实中很常见的物流公司了.而且现在的物流专业毕业生们,来到这些单位工作,有不少被安排在搬运工,押运之类的工作岗位上.我不是说大学生做这些工作怎么着,我只是说,搬运工,押运工之类的工作得让大学生们来做,是人才过剩了,还是公司的水平太高了.我想,其中的内幕大家是知道的------关键是领导的物流意识不强,不重视物流人才的作用性.当然,这只是针对大多数物流企业来说的,不过,还是有少部分企业在物流这个行业里作得不错的,如中铁,中远,宝供,远成等,我比较熟悉的是芜湖安得物流有限公司,因为我在里面工作过,对其运作模式较熟悉.芜湖安得物流公司在中国物流中排名第17名,在全国都设有分公司和网点,其是在此第三方物流企业上发展出第四方物流的.对其是如何运作第四方物流,我是非常清楚的,第四方物流,说白了,就是物流领域中的资源整合者,芜湖安得物流有限公司在这方面是做得非常出色的,其所调动的车辆,所用的仓库全部是别人的,只不过花钱先租用而已,而自己却掌握着非常重要的资源----货源.很多生产厂家,需要物流服务,安得物流便寻求与其合作,单独设个物流服务网点为其服务,就像一对一服务一样.一个网点大多数在3个人左右,几台电脑,几个电话,车辆集中由省份分公司调度中心调动,而所调动的车辆又是由另外一个掌握车辆信息资源的公司所提供(这样的公司,我们会把它称为供应商,就是车辆供应商的意思).这其中也是一个资源的整合过程.我们所调动的车辆大多是货到付款,然后,安得物流拿着司机所带回的回单与厂家结算,这其中,便会有两种价格,一个是安得物流与司机结算的价格,一个是厂家与安得物流结算的价格,当然后者要高不少,安得物流挣的就是其中的差价,对于安得物流这种运作模式,在国内取得很大的成功,发展势头很好,业务不断扩大,网点不断增加,其可谓物流行业的佼佼者.但是,哪怕真正是目前比较专业化的企业,其中还是存在很多的缺陷,如成本控制,运输效率等,对于成本控制,拿安得物流来说,主要是压低司机的运价,而不是通过选择合理的运输方式,或有效的运输线路等方式来降低运价,这容易激发起与司机的矛盾,再者,运输效率很不理想,空载率很高,而线路亦未受到应有的重视,司机所走的路线通常是自己走过的较熟悉的线路,有时需要几次上下高速,为的就是避开收费站,并不是那么简单的用几个公式就能计算出来的.对于装卸搬运这一瓶颈,在物流领域中特别突出,目前,主要是人工作业,机械化程度很低,在大部分物流企业中都是人工作业,费用较高,货物易受损害,特别是在铁路装卸搬运中,人工作业非常普遍,货物在搬运工手中抛来抛去,其货物的受损率试想可知.不过,在一些现代化水平较高的生产厂家中,装卸搬运的效率还算较好,都是尝试用叉车进行装卸搬运.但是,人工作业不可避免,较常见的方式就是零散的堆垛作业需要人工,如在车上及生产车间,而整托盘的装卸搬运便用叉车来完成.对于物流效率的影响因素中,不得不谈一下包装,包装分为工业包装和商业包装,工业包装亦称为运输包装,这里说的就是运输包装.包装标准与否,很大程度上决定着装卸搬运的效率,很多物流包装不统一,也很难统一起来,如服装,建材等,没有统一的标准的包装,就很难利用机械进行作业,试想,几件服装放在托盘上(通常服装都是成包成包的),用叉车进行装卸,能让它堆几层高?建材就更难说了,这就是人工作业不得不如些普遍的重要原因了.1200字以上 高三 日记
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船厂寒假实习报告20XX年船厂寒假实习报告以下是由提供的关于实习报告的文章,希望对大家一定的帮助。更多于实习报告的文章内容尽在.一、《船舶电气技术》专业毕业航行实习大纲、实习目的与任务根据教学计划的安排,《船舶电气技术》电专业及相关专业的学生在专业课学习结束之后,要上船进行毕业前的海上实习,实习的目的是:1.在实习中,通过参加航行值班、操作管理、保养维修及技术革新等项实际工作,学习实际工作技能,使学生进一步加深并运用已学过的专业理论知识,理论联系实际,为毕业后的工作打下良好的实践基础。2.在学习的基础上,根据所在船舶要解决的实际技术和管理方面的问题选择专题,并运用所学过的基础和专业知识进行深人的研究,写出具有一定水平的专题论文,进一步提高学生分析问题和解决问题的能力,提高管理水平。3.通过实习进一步了解船上生产组织情况和船员职责。培养学生适应海上生活的能力,学习中国海员的优良传统,树立艰苦奋斗敢与风浪搏斗的作风,锻炼勇敢坚强的性格,养成团结友爱、遵纪守法的品德,使学生真正成为既有高度科学文化知识又有良好的海员素质的祖国海运事业的人材。、实习内容1.机舱辅机熟悉机舱辅机平面布置。并了解各种机舱辅机的名称、台数、型号、排量、压头、功率、转速等;分析主机滑油泵、冷却水泵和舱底水泵等的构造与性能特点;了解各种泵在系统中的布置情况,并讨论系统中各种其它元件对泵的工况参数的影响;熟悉各种泵的起动和停车步骤,并能正确操作;熟悉各种泵的实际运行参数,并能在当班中进行正确地检查管理;了解并分析各系统中调整流量、压头的常用方法;参加各种泵的日常维修保养工作;了解舱底水、压载水、日用海淡水、污水等系统的组成及布置。2锅炉熟悉辅助锅炉的结构原理,并了解它的蒸发量、工作压力、安全阀调整压力等;了解锅炉上各附件的名称与功用;了解蒸汽——给水系统的布置、主要设备等,并能正确操作;了解锅炉水位和燃烧自动控制系统的组成、特点和工作原理;了解锅炉燃油与供风系统的布置、主要设备、并能正确操作;炉水化验及处理,锅炉的排污操作;锅炉启动、加水、升汽,使锅炉投入正常运行的方法锅炉交接班时的工作。3甲板机械熟悉电液舵机的工作原理及各部件的名称与功用;说明舵机远距离操纵机构的工作原理;说明舵机液压系统中的追随工作原理,并讨论其各种工况;了解并学会开航前的“对舵”工作;了解并学会在开航和停泊中对舵机的管理工作;了解掌握锚机、绞缆机、起货机及舱盖等系统的构造特点及维修保养方法。4制冷设备熟悉船员食品冷库及制冷机间设备的布置及设备的名称、台数、规格;了解冷剂循环的管理及各自动化元件的名称、型号及功能;记录并分析系统的各工况参数;了解并学会充剂、加油、放空气、检漏等项操作了解对系统中各种故障的排除方法;了解空调装置运行管理方法。5.其它辅机了解并学会油水分离器的操作管理、警报装置的调整和校验;了解并学会造水机的启动管理、盐度和造水量的调节方法;焚烧炉及生活水处理装置结构及操作。6.船舶电力系统掌握船舶电力分配系统;配电盘上各仪表的功用及使用注意事项;电气设备的正常保养管理工作及测试方法,女口:断路器、磁力起动器、电动机、发电机、灯、蓄电池及警报系统等;两台发电机并联运行的方法及操作注意事项;发电机的卸载、解列等操作方法及注意事项;发电机有功功率及无功功率的调节。7.船舶应急设备指出船上所有安全及应急设备及其位置;消防水系统、CO灭火系统的布置及正确操作方法;检查应急发电机及应急发电机自动起动系统;检查救生艇的发动机;如果有条件,参加船上消防及救生演习。、实习安排1.在实习期间每天值两个班的时间要占整个实习时间的1/2左右,其任务是:了解船舶动力装置的技术资料和运行情况。熟悉和掌握电机员日常工作以及遇到问题的处理方法。确定报告题目,并注意随时搜集资料。做已经实习和学到的实验报告题。2.每天值一个班的时间要占整个实习时间的1/2左右,其任务是:进一步熟悉和掌握轮机员处理问题的方法和维护保养工作,对某些辅助设备具有独立操作和管理能力。做完全部实习报告题做好自我总结和鉴定。以上时间分配根据船舶不同情况可灵活掌握。、关于提交实习资料的规定1.学生在实习结束时,应向学校提交实习报告、专题报告。2.实习报告应书写整洁。3实习报告的内容及写法参阅《船舶电气技术专业毕业实习内容要求》及《撰写毕业实习报告指导书》。4.实习资料要在规定的日期寄出,否则将影响毕业证书的发证时间、组织领导学生由接受实习的单位分配上船,在轮机长、大管轮、电机员的领导下,完成实习任务。学生的思想教育、业务学习、组织纪律、安全教育以及鉴定考查等各项工作均由船上负责。具体学习安排与组织工作由轮机部负责,并指派专人指导,依靠船员对学生的经常性帮助,逐项落实各项实习任务,并加强对学生实习的考核。当船上有数名实习生时,可指定一名实习生为组长,其任务是:根据船上有关领导的布置和要求,具体安排学生的实习、劳动和生活,视需要学校可派教师随船指导实习,船上领导要尽可能安排实习生轮流跟随大管轮、二管轮、三管轮、电机员值班,全面实习。六、毕业实习成绩评定实习期满时,应将“实习报告”、“实习鉴定”送船舶领导审阅,并由船舶领导签字、加盖公章。由系部成立实习考核指导小组,根据实习生所递交的实习报告及专题报告和《船舶评语表》等进行评分,最后给出实习生的毕业实习总分,填写《船舶电气技术专业毕业实习综合评分表》。若实习期间实习生被船方退回,则该生的毕业实习成绩不及格。毕业实习不及格者只能发给结业证书。实习各部分的成绩所占比例如下:实习报告50%专题报告30%船上评语15%其他5%、组织纪律1、学生在实习期间,如有严重违反纪律者,由船舶领导提出报告,经公司与学校商妥后,由学校给予必要的纪律处分或取消其实习资格。2、对漏船者根据不同情节给予严肃处理。3、由于船上对学生负有人身安全的责任,所以实习生在船舶泊港时未经同意不得在外留宿。4、学生下地前必须向船上负责人请假,准假后方可离船,并在开船前二小时回船。5、学生请假一个航次以上者,必须事先经系以及船舶领导准假。请假时间超过五分之一者实习不予通过。6、遵守船上一切规章制度。特别是轮机部规则、值班交接班制度。航行值班中要精神饱满、严肃认真,禁止做与值班无关的工作。7、遵守操作规程。8、对轮机设备的操作,应经轮机员同意或在轮机员指导下进行,未经同意,不得擅自启用。、对实习生的要求I、要服从船舶领导,按计划进行学习。努力钻研业务技术;勤奋学习,精益求精,认真完成实习报告和专题报告。积极参加船上工作和劳动,在正确和熟练方面下功夫,锻炼培养作为轮机员的独立工作能力和分析、解决问题的能力。2、要关心政治,关心国内外形势,端正实习态度,通过海上实习的锻炼,进一步树立献身航海事业的信念。3、要谦虚谨慎,虚心学习船员的好思想、好品德、好作风,抵制不正之风和腐朽思想的侵袭,做一个文明的好船员。二、船舶电气技术专业毕业航行实习内容要求这里按照不同的课程列出了一些训练项目训练项目完成的结果写在实习报告的相应部分之中,请指导轮机员或电机员批阅,并在《船舶评分表》中按五级分制给予评分。、实习单位概况了解实习单位的发展历史,了解实习船舶吨位、起货机、锚机、发电机、舵机类型等基本情况。、电工电子1、正确熟练使用常用电工工具和万用表、功率表等常用电子测量仪器仪表;2、熟悉电子技术中常用元器件的性能和使用方法,养成规范操作习惯;3、掌握常用电器元件的选用和电路的组装、调试与排、电机与控制系统1、正确熟练使用电压表、电流表、毫安表、转速表等电气测量仪表;2、掌握各类常用电机及电力变压器的基本工作特性、机械特性的测定;3、掌握各类交、直流调速系统的原理与特性,并掌握各类调速系统的调试方法与步骤;4、掌握电机与相关工业控制系统的日常维护和管理5、了解交流变频器的组成与工作原理,掌握交流变频器的使用方法。、船舶电气1、机舱辅机电气熟悉机舱辅机平面布置。并了解各种机舱辅机的名称、台数、型号、排量、压头、功率、转速等;分析主机滑油泵、冷却水泵和舱底水泵等的构造与性能特点;了解各种泵在系统中的布置情况,并讨论系统中各种其它元件对泵的工况参数的影响;熟悉各种泵的起动和停车步骤,并能正确操作;熟悉各种泵的实际运行参数,并能在当班中进行正确地检查管理;了解并分析各系统中调整流量、压头的常用方法;参加各种泵的日常维修保养工作;了解舱底水、压载水、日用海淡水、污水等系统的组成及布置。2、锅炉熟悉辅助锅炉的结构原理,并了解它的蒸发量、工作压力、安全阀调整压力等;了解锅炉上各附件的名称与功用;了解蒸汽——给水系统的布置、主要设备等,并能正确操作;了解锅炉水位和燃烧自动控制系统的组成、特点和工作原理;了解锅炉燃油与供风系统的布置、主要设备、并能正确操作;炉水化验及处理,锅炉的排污操作;锅炉启动、加水、升汽,使锅炉投入正常运行的方法锅炉交接班时的工作。3、甲板机械熟悉电液舵机的工作原理及各部件的名称与功用;说明舵机远距离操纵机构的工作原理;说明舵机液压系统中的追随工作原理,并讨论其各种工了解并学会开航前的“对舵”工作;了解并学会在开航和停泊中对舵机的管理工作;了解掌握锚机、绞缆机、起货机及舱盖等系统的构造特点及维修保养方法。4、船舶电力系统了解并掌握船舶电力分配系统;了解配电盘上各仪表的功用及使用注意事项;了解电气设备的正常保养管理工作及测试方法,如:断路器、磁力起动器、电动机、发电机、灯、蓄电池及警报系统等;两台发电机并联运行的方法及操作注意事项;发电机的卸载、解列等操作方法及注意事项;发电机有功功率及无功功率的调节。5、船舶应急设备指出船上所有安全及应急设备及其位置;消防水系统、CO灭火系统的布置及正确操作方法;检查应急发电机及应急发电机自动起动系统;检查救生艇的发动机;如果有条件,参加船上消防及救生演习。、其他能力1、掌握查阅图书资料、产品手册和工具书的能力2、掌握综合运用专业及基础知识,解决实际工程技术问题的能力3、具有自学能力、独立工作能力和团结协作能力。三、船舶电气技术专业撰写毕业实习报告指导书一、撰写实习报告的意义和目的按毕业实习大纲的要求,实习生在完成各科目实习内容的同时,必须撰写出高质量的实习报告。实习生通过边实习、边写实习报告的过程,可将所学到的理论知识和实际操作技能加以全面地复习和总结。同时也能及时地发现自己尚未弄懂的问题或尚未掌握的技能,及时请教、学习,加以解决和掌握、使自己的理性认识和感性认识不断交替上升,实习生通过撰写实习报告,还可养成随时随地搜集资料、积累经验的习惯,不断提高自己发现问题、分析问题和解决问题的能力。二、实习报告的内容、格式及要求《毕业实习内容要求》中规定了要求实习的各项目内容,为便于教师的批阅和实习生填写,实习生必须分类逐项按规定的顺序和格式进行编写。1、《实习报告》的内容编排略2、船舶资料主要内容:船舶总布置图,船舶基本情况:船名、船籍港、船舶种类、建船年月、船舶总长、宽度、高度、最大吃水、总吨,净吨、主要轮机设备、型号及主机类型、功率、人员配备等。3、实习日记该部分内容由学生自行记录。4、实习报告因为毕业实习报告是评定毕业实习成绩的主要依据,所以学生必须认真做好,并保证有良好的卷面质量。1).学生每天把自己在实习中的收获和体会、收集到的资料和数据、拆装维修过程的草图等记录在自己的实习日记中,并逐步整理成实习报告的初稿。2).完成每一个训练项目以后,都要把训练项目完成的结果系统地整理成一段报告。比如做这个训练项目的目的,使用什么仪器设备,测量或调整的方法和要点,并用示意图或原理图来表示之,以及将测量的数据与规范中的要求进行比较等。3).在实习的中后期,逐步编写出毕业实习报告的各个部分。要求思路清楚、言语简炼、字迹工整、数据准确、插图清晰、比例恰当。全文的标号、层次必须十分清楚,所用的符号都要加以说明。4).专题报告的内容应切合工作的实际,最好能提出一些有价值的改进方案和合理化建议等,能对电气设备管理工作起一些促进作用。5、专题报告按照《船舶电气技术专业毕业专题报告选题参考目录》中的题目,从中间抽一个最熟悉的题目写一篇专题报告,字数均不少于3000字。四、船舶电气技术专业毕业专题报告选题参考目录专题报告是船舶工程专业学生毕业实习的一个重要部分。专题不同于实习报告,撰写专题不仅要有理论阐述,有实例,还要有观点,有讨论,有心得,有见解。以下列出船舶工程专业各课程的专题问答,供学生思考,利用实习的实践机会,结合理论知识,予以解答,可根据自己实际情况选择一道适当的题目,也可在范围内自己拟订题目,字数必须在3000字以上。1、船舶甲板机械电气设备控制系统设计2、船舶主机遥控系统3、船舶通导设备及航行灯信号灯4、船舶电站与调试5、船舶舵机6、船舶电气设备的安装、调试7、船舶电气设备的维护保养船舶电气设备检修9、船舶电气设备的维修记录、备用件、采购单10、船舶电气设备大修计划11、船舶应急发电机及蓄电池的维护12.油轮、液化气船舶的电气设备13.无人机舱及集控室14.“xx”轮主机遥控。50调速器的工作原理。16.“XX”轮空调系统分析。17.广远“XX”轮辅锅炉水位调节系统特性分析。18.燃油一废气组合式锅炉遥测水位计。吨一米液压舵机故障及排除。舵机系统分析。21.船舶伙食冷藏装置科学管理。22.关于“XX”轮滑油分油机的故障原因分析。—J14型船用冷藏系统。24.“xx”轮付机滑油分油机的使用及故障分析。25.一C型柴油机操纵系统的故障分析及处理。26.“XX”轮空调系统分析及改进建议。27.提高“XX”轮分油机工作效率的几点建议。28.“XX”轮伙食冷库工作情况分析及其库温控制问题的探讨。燃油粘度自调装置分析。川型备用报警系统。—SEM—PC型主机的操纵设备。32.“XX”轮伙食冷库制冷装置。33.船舶柴油机节能新措施余热发电。机的集中监测系统。以上内容由提供,如果您觉得本站的信息还不能完美解决您的问题,可以联系我们,联系地址:dengchanglong@,我们将在第一时间内为您解答。阅读了本文的人还阅读了:船厂实习报告20XX船厂实习报告学生顶岗实习报告护理毕业实习报告最新酒店实习报告最新法院实习报告最新大学生车间实习报告最新银行实习报告1200字以上 叙事
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中医院实习报告心得体会时间过得真快,转眼为期十个月的实习生活已经结束。实习是我们将理论用于实践,在此过程中我收获颇丰,心得体会也不少,本人在市中医医院实习,按照学校和医院的要求和规定,我被分到了药剂科学习,在实习期间我遵纪守法,遵守医院及医院各科室的各项规章制度,尊敬师长,团结同志,严格要求自己,努力做到了不迟到、不早退、不无故旷工及擅自离开工作岗位。努力做到工作规范化,技能服务优质化,基础护理灵活化,爱心活动经常化,将理论与实践相结合,并做到理论学习有计划,有重点对待病人和蔼可亲,态度良好,努力将所学理论知识和基本技能用于实践。在中医院实习过程中我不断总结学习方法和实践经验,尽力提高独立思考、独立解决问题、独立工作的能力,并不断培养自己全心全意为人民服务的崇高思想和良好的职业道德,始终以“爱心,细心,耐心”为基本经过十个月的实践我熟练掌握了药品的采购、药品的储存、药品的销售等,在良师益友的指导帮助下,系统掌握了专业知识,为日后进入工作岗位打下了扎实基础。作为一名药学专业的学员,只学习书本知识是远远不够的,是不能学以致用的,理论和实践相结合才能把我们所学的知识带给人们,所以,我深入到基层在药品销售岗位接受锻炼。初到医院工作,老同事向我说明了医院药房的药师需凭医师处方发药,对每一个顾客负责,医院有分中药方、西药房、药库、病区药房、还有制剂室等,现将实习学习情况作一个总结报告。首先我是在医院的中药房实习,经过一段时间中药房的系统实习培训,我学习到了中药处方的识别、审查和按方发药,常见中药奥饮片的鉴定,中药入库和库存管理(包括特殊药品的管理),认识新药;系统的了解一些中药的药性、药理、药味及其药物配伍和药物禁忌等。从第一天到中成药房转科,到现在在中草药房帮忙,我的心里还对很多事物充满着新鲜感和好奇心。记得第一次对着满室的中药让我想起了古代的药房,抽拉式的药箱,称药的戥子,熟悉的药材名,甚至不时的捣药声,一切都向我展示着草药的神秘,我喜欢这个地方。记得第一次跟着老师从识称,到自己称药,我从中学到了很的多知识,还第一次体会到取错药的尴尬,将后下的砂仁一股脑的分到群药里,然后被查药的老师纠正,又重新分发。中草药房的工作是一个整体,一个系统,交到患者手中的每付药是整个中药房所有人共同劳动的结果。实习了一段时间,我更加清楚的认识到团队协作的优势,学会与人配合,学会条理分明不慌不忙工作的态度,牢记并严格执行流程的各个环节。也是在这,我受到了教育,开始关注细节,想干好并达到熟练必须发现细节,刻意练习,需要认真用心去学。学会观察,细心从容,这就是我学到的。通过这么多天的忙碌,才知道药学工作的不易。我觉得药学工作不仅需要熟练的技巧,而且同样需要优秀的职业素质:思想素质:要教育和培养每一个药学人员热爱药学工作,献身药学事业,树立牢固的专业思想;要有崇高的道德品质、高尚的情操和良好的医德修养:真诚坦率,精神饱满,谦虚谨慎,认真负责;要高度的组织性、纪律性和集体主义精神,团结协作。专业素质:药学人员要对病人极端负责,态度诚恳,和蔼热情,关心体贴病人,掌握病人的心理特点,给予细致的身心护理;严格执行各项规章制度,坚守岗位,按章办事,医学教育网搜集整理操作正规,有条不紊,执行医嘱和从事一切操作要思想集中,技术熟练,做到准确、安全、及时,精益求精;要有敏锐的观察力,既要沉着冷静,机智灵活。科学素质:药学人员要具有实事求是、勇于控索的精神,要认真掌握本学科基本理论,药学是一门应用学科,必须注意在实践中积累丰富的临床经验,要掌握熟练的技术和过硬的本领;要刻苦钻研业务;要善于总结经验,不断控索,开展研究,勇于创新,努力提高业务技术水平;拓宽自己的知识面,更好地为病人的身心健康服务。1200字以上 高二 叙事
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焊接实习心得体会范文这是我第一次亲身进入焊机房,也是我第一次自己焊焊条,以前听到别人当焊工的经历时,认为那没什么,自己可以很轻松的就学会,然而做一名焊工可没那么简单,在第二次上完理论课之后,终于轮到我亲自动手实践了!我的心里很高兴,但是也很紧张害怕,毕竟是我第一次接触焊工!我把老师讲的理论在心里默想了一遍,带上面罩就开始动手,以为会很简单,很容易,可是焊条偏偏就粘在铁板上,我的心里立刻紧张起来。按照老师说的,我立即左右摇晃,焊条果然和铁板脱落了!后来就感觉好多了,心里也不那么害怕了……第二次实习时,虽然天气很热,可是我们依然把衣服穿的很严实,简直密不透风,因为我们知道其中的危险性!刚开始,我摩擦引弧后,把焊条拿得很高,只见那火光向下冲,简直像火箭升空时一样!我以为把焊条拿的高一点,冲力就会小一点,所以第一根焊完后,铁板上除了散乱的小铁珠外,什么也没有留下!看见别人焊的那么好,心里很不是滋味。就这样四根都焊完后,感觉什么也没有学到!后来问了吕老师,才知道焊条要拿的低一点,移动速度要慢一点,才能焊的好!我焊完之后,我的“杰作”很明显还是没有通过老师的检验,我问了老师我还有哪些不足,老师一一分析了我的“杰作”的问题,我也比较了自己和别人的作品,找出了自己的不足,积累了相当丰富的经验,也为自己赢得了自信。第三次实习时,老是调整了一部分同学的位置,我自认为已经学得很好了,可是换了位置后,我就焊的一塌糊涂!心里空空的,不知为什么?后来我又问吕老师,才知道是自己学艺不精!吕老师说:“作为一名好的焊工,无论是横着、竖着、躺着、仰着都能焊好。”是啊,只有认知道自己的不足,努力实践,才能够不断进步。总之,这次实习让我懂得了做什么事都要一心一意,严谨认真,反复琢磨,只有这样,我们才能作好自己应该做的事。我想这次实习会成为我今后那么多实习的良好开始。2.在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间,在车间领导的正确安排下,在班组长和全体班组员工的悉心关怀下,顺利地进入到了实习角色,并取得了一定的心得。月号去报到,第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开始一进去车间,就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着,要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。后来冷静想了下,既然来了就好好干上一场,就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了第二天,跟我同一批进来的女生全都当了逃兵,就剩下我一个女生,心又开始动摇了。可冷静思考下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天结束,我们又接着培训。公司就给我们安排安全培训和生产培训,主要说:安全培训是在生产中注意安全,工作前穿好工作服带好工作帽,检查所有工具是否齐备,有无损坏,观察周围环境并熟悉工作环境。生产培训是在生产中注意安全和焊接的质量。根据领导的安排,我还是比较幸运被分到车体二厂,比一厂的环境优越了许多。按照工段的安排,我在焊装侧围A班的034工位见习。第一天的工作,跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时,觉得什么不懂,都是靠师傅的指导,握着焊枪,第一感觉就是太重了,还有那看似很美很浪漫实习岗位工作的顺序:,必须要戴安全帽,长袖工作服,护腕,眼睛,劳保鞋。生产前,第一要填写设备点检表格,设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣,;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的发展,汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向发展,为了赶上国际水平,在提高产量的同时,要求努力提高汽车制造质量。众所周知,实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高,希望焊接变形最小,焊接部位外观要清爽,故要求焊接技术越来越高。我国面临加入WTO的机遇和挑战,焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。本次实习中我学会了焊接,奠定对以后在工作有一定的了解,让我毕业后,在社会上比较好找工作。现在的汽车工业中有很多部分都是用焊接完成,学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅,很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司,在以后的工作中,我要努力学习,争取学更多的技术,为以后的工作奠定一定的基矗每次的实习我都会有不一样的体会,我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会,才能更好的适应生活!通过这次的实习,使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累,努力克服在焊接实习过程中遇到的困难,当我克服困难完成一件作品时,那种快乐是来自内心最深处的。我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好!而且经过这段时间后,我给了自己一些新目标,充分认识到还有哪些地方不足,明确了改进的方向和方法。在这次实习中不但学习到了很多知识,并且带给了我很多问题去思考,去引导我下一步的学习。我们要毕业了,我们要珍惜这次的实习机会,学习更多的技术。在汽修的专业里,只要我们肯学,没有学不会的技术,在以后的工作里,我们都要努力学习和奋斗!加油!焊接实习心得体会范文1200字以上
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空乘人员实习心得体会空乘人员实习心得体会篇一:空乘服务实习心得转眼间空中乘务员实习已悄然结束,回想起空中乘务员实习这段时间,令我感触颇深!空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作,积极组织了理论知识培训,通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。短短几天的理论知识培训和实践培训,使我们学到了不少的东西,同时也产生了诸多的感触,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己,严格作业,热情服务乘客,同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助乘客,我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时我们受到委屈也想过放弃,但最终所有人还是坚持了下来。自从飞行了以后,我养成了很多好的生活习惯,礼貌用语说的更加自然频繁,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后面需要用的人,这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事,如果她忘记了或者做错了,我就觉得是他不重视我,我会很不高兴,这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易,以为并不只是给一个人服务,要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中,当对别人感到不满时,先站在别人的角度上考虑一下,了解到别人的难处,才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦,但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时,当你的服务得到别人的肯定时,当那一对老夫妻对你竖起大拇指时,所有的辛苦都是值得的,真的,那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里,所有的辛苦烟消云散,那一刻我的心被爱填地满满的。虽然实习时间不长,但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导,老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲,通过现场实习的经验积累,我一定会将我的工作干的更加漂亮!空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。通过这次空中乘务员实习,我的人生观、价值观、世界观也发生了改变,我更加懂得如何完善自己,磨练自己,去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础,同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作,这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心,磨砺了我们的意志。我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作,也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的,每个行业每个公司都有自己的标准与制度,认真快乐得去完成每一项任务,想想自己走到这一步是有多么的不容易,坚持就是胜利!相信自己!篇二:空乘服务实习心得中国东方航空集团公司总部设在上海,是我国三大骨干航空运输集团之一。经营业务包括公共航空运输、通用航空业务及与航空运输相关产品的生产和销售、航空器材及设备的维修、航空客货及地面代理、飞机租赁、航空培训与咨询等业务。截至201x年1月,东航集团总资产约为1XXX亿元人民币,拥有大中型运输飞机XXX多架,通用航空飞机18架,通航点XXX个,从业人员超过6万人。东航集团现有全资、控股公司XXX家。经过几年来的调整优化和资源整合,基本形成以航空食品、进出口、金融期货、传媒广告、旅游票务、机场投资等业务为辅助的航空运输服务体系。作为东航集团核心主业的,其前身是成立于19XX年6月的中国东方航空公司,19XX年在香港、纽约、上海三地证券市场挂牌上市,是中国民航业内第一家上市公司。东航以上海为复合枢纽,西安、昆明为区域枢纽,构建起一个通往世界各地的航空网络。东航曾先后荣获国际航空运输协会授予的“航空航天桂冠奖”和“10年民航倾心服务奖”以及美国优质服务协会在世界范围内颁发的“五星钻石奖”,并在中国民航协会组织的“旅客话民航”活动中,连续多年蝉联第一。世界在您眼前,东航在您身边!作为中国201x年上海世博会首家全球合作伙伴及唯一航空客运承运人,东航将始终秉承“满意服务高于一切”的企业精神,积极倡导“以客为尊,倾心服务”的服务理念,全力打造优质的服务品牌,构建完善的航线网络,建设一个“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的优秀航空公司,凭借先进的客货机队,高品质的安全、高效率的运行保障和高品位的运输服务为各国来宾架起“世博快线”。中国东方航空股份有限公司就是我的实习所在地。在空中乘务员实习开始前我曾在沧州师范学院现代服务专业进行过一年的系统学习,并在韩国进行了为期一年的空中乘务专业培训。学校领导和老师们为了让我们能够更好地工作,积极组织了理论知识培训,让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。理论知识培训和实践培训,使我们学到了不少的东西,同时也产生了诸多的感触,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己,严格作业,热情服务乘客,同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助乘客,我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时我们受到委屈也想过放弃,但最终所有人还是坚持了下来。自从实习以来,我养成了很多好的生活习惯,礼貌用语说的更加自然频繁,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后面需要用的人,这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!在服务方面,我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。以前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事,如果她忘记了或者做错了,我就觉得是他不重视我,我会很不高兴,这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易,以为并不只是给一个人服务,要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中,当对别人感到不满时,先站在别人的角度上考虑一下,了解到别人的难处,才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦,但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时,当你的服务得到别人的肯定时,当那一对老夫妻对你竖起大拇指时,所有的辛苦都是值得的,真的,那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里,所有的辛苦烟消云散,那一刻我的心被爱填地满满的。篇三:空乘服务实习心得这是一份特殊的职业,现实和梦想还是有差距的。我作为一名有5年工作经验的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等,就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面,更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强,这样才会使平日里的工作得心应手。我想,如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢?他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重,心里就会非常认同我的努力,也会感到非常高兴。在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力。处理不失平衡,最好把大事化小,小事化无。地铁培训感想首先,我非常感谢公司给我们全体员工的集体培训,也很荣幸参加了这次培训,这说明公司对我们员工培训的重视,反映了公司“重视人才,培养人才”的战略方针;对于服务行业的我,也非常珍惜这次机会。经过这几天的培训,完全打破了我没培训之前认为这是个很枯燥乏味的过程的那种想法,让原本对服务行业不感兴趣的我,渐渐对服务充满浓厚的兴趣,服务作为一个大众化消费群体,我个认为最主要的是,它是一个具有挑战性、完善自我的的行业,而且与生活紧密相连在这几天的培训中我还学到了,卖场的布局,商品的陈列,及在管理方面的根基,让我更加的了解超市是需要细心强和责任心强的员工。如果在工作中我们失去了细心,那么在布局及陈列当中就不能很好的抓住顾客的购买欲。及顾客的购物动向,巨大磁石点也将达不到理想的效果,失去应有的价值;另外货架的陈列要求我们了解:怎样的陈列才能利用好货架的每一层,从而创造出更大的价值及效益;然而色彩的对比也能很大程度点亮顾客的眼睛,吸引并留住顾客的脚步。公司的这一次培训,从培训的效果就可以看出公司对培训是非常着重的,老板及培训人员都做了很多准备,让我们在培训内充分感受到了公司对员工的负责的态度和良苦用心,让我们融为一体,我们在未来的工作中端正心态,更加努力!更加自信!接下来的培训,我想会更有趣、更专业,所以我会更认真听,理论与实践更加强化我们的工作,因为我也很热爱且珍惜这份工作!学习能让人进步,工作能让人自信,相信我们在不断地学习和工作经验当中让我们把超市变得更加美好!篇四:空乘服务实习心得转眼间空中乘务员(兼职)实习已悄然结束,回想起空中乘务员实习这段时间,令我感触颇深!在没接触这个行业之前就知道他们可以到处飞可以全国各地的飞。他们的工作都是带着光鲜亮丽的光环,每天可以到处去玩,而且每个月都有不菲的收入,但是自从我在客舱乘务六分部工作半年之后对空乘工作又有了全新的认识和了解。空中乘务员也有辛苦和劳累的时候,这是一份特殊的职业,现实和梦想还是有差距的。每天面对着无数的旅客有着说不明白的心情。所谓一份耕耘一份收获!第一次飞行时的心情令我至今都难以忘怀。紧张、憧憬、小心翼翼。在我飞行工作中我深刻认识到了以下几点:第一,身为一名空中安保人员,应该认识责任两个字,应该知道作为一个安全员必须有什么样的责任,也就是首先要树立责任意识。没有责任就没有工作的动力,也就没有了工作的方向。第二,应该认识到工作的难度。安全员是一个非常复杂的系统工程,是一个长期而艰巨的工作。第三,有了以上的认识和思想上、心理上的准备,我想应该制定一个切合实际的看的见摸得着的工作目标。根据这个目标制定我年度的季度的甚至是每月的工作计划。这样,工作就有了具体的指导方向,实现目标也就有了时间表。第四,身为一名空中安保人员,应该有有一套正确的思想理念。我的认为,我的行为只是思想和理念的支撑。然而,还有个执行度的问题,这全靠现场安全员的智慧。人的意识的提高,是一个循序渐进的过程,非一日之工。老员工和新员工不一样,大学生和初中生不一样,有经验的和没有经验也不一样,不同的对象有不同的管理方法,不能一概而论。自从飞行了之后,我养成了很多良好的生活习惯,礼貌用语说的更加频繁与自然,到哪里都是习惯性地把用过的东西整理好,方便后续有人使用,良好的生活习惯带给我的是满满的正能量。服务工作是讲究技巧的,循规蹈矩只能保证少出错,但是要想做到让乘客真心满意是很难的。我尽量做到服务好每一位旅客,但是我现在更加深刻地了解到作为一名合格的乘务员是有多么的不易。明白了并不只是给一位乘客服务到位就大功告成了,要同时记住不同乘客的不同需求是有高难度的工作。这也让我懂得了在以后的工作道路中,当对别人感到不满时,先站到别人的立场考虑问题,了解别人的难处,才能学会什么叫做体谅与包容。虽然很辛苦,但是当旅客非常感激地跟你说声“谢谢”时,当你的服务得到别人的认可时,当一个老年人对你竖起大拇指时,所有的辛苦都是值得的。真的,只有在那个时候感觉全世界都被你紧紧拥在怀里。顿时,所有的辛苦烟消云散。那一刻,我的心已被爱填的满满。有时候,当我们无法改变别人,更无法左右他人的时候,我们所能做的就是做好自己该做的事情。这份工作教会我的不仅是职业技能,更多的让我学到了很多与人沟通为人处世的道理!现在的关键是提高自身服务水平。在实际工作中我会不断学习,把所学运用到工作中,努力做一名合格的空乘。通过这半年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。1200字以上 叙事
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疾控中心实习个人体会光阴似箭,日月如梭,我在xx区疾控两个月的实习已经结束,回顾自己在实习阶段所经历的点点滴滴,心里百感交集。在实习过程中,自己不断加强学习,提高综合素质,准确自我定位,在检验科各位老师及主任的带领下,我认真学习各专业知识,学会操作仪器,以及独立进行各检验工作,锐意进取,求真务实,发扬与时俱进的工作作风;还有老师们无私的关心和教导仍历历在目,至今仍让我为之感动。现在我选择离开这个第一次工作的地方,心里有许许多多的不舍,但是离开是为了在跟多的地方跟好的发挥自己的社会价值,我相信这第一次的实习经历会让我铭记一生。下面我将实习两个月的工作总结如下:一、感想与体会1、态度决定一切作为检验科的一员,工作是一定要一丝不苟,认真仔细,有必要时一定要检验自己的工作结果,以确保万无一失,工作的时候我一直保持极大的工作热情,不仅顺利完成工作任务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,有效利用工作时间,工作之余还经常总结经验教训,不断提高工作效率。虽然工作中也会范一些错误,受到领导的批评,但我认为这些错误和批评是能让我在以后的工作中谨慎小心,提高工作效率。在和大家工作的这段时间里,他们严谨认真的工作作风给我留下深刻的印象,我也从中学到了很多自己缺失的东西。2、勤于思考在工作岗位上一定要勤于思考,不断改进工作方法,提高工作效率。刚进入检验科,总有一种茫然的感觉,对于检验工作,处于比较陌生的状态,也对如何适应这样的新环境感到迷茫。但为了搞好工作,服从主任安排,积极支持老师们工作。我不怕麻烦,虚心学习,自己摸索实践,在很短的时间内熟悉一些技巧,明确了工作程序,提高工作能力。在具体工作中形成一个比较清晰的工作思路,能够顺利开展工作并圆满地完成本职工作。3、不断学习要不断的丰富自己的专业知识和专业技能,这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上要有所作为,一定要对自己职业的专业知识熟悉,对自己工作所在范围内的工作技能也要熟悉掌握,这样才算是一位合格的技术人员。为了弥补自己专业知识的空缺,我每天不断要求自己把这些知识补上,这不管对自己还是在以后的工作中都打下一个牢固的基础。二、工作成果与收获1、理化检验在理化实验室,指导老师是高两届的师兄师姐,自然对我关怀备至,相处融洽,他们耐心的讲解,让我很快的熟悉每个实验的原理及操作步骤,也让我对于检验这一专业更加深入的认识。我了解到许许多多在学校无法学到的更加具体的检验知识,在实习过程中,我掌握如下技能:a、了解食品和水质理化检验的卫生意义,熟悉检验的任务和基本指标,掌握样品的采集和保存方法。b、实习理化实验室的管理制度。c、熟悉水质各项物理指标的测定原理和方法,掌握食品样品的预处理和常用分析方法。d、熟悉硫代硫酸钠的标定方法,碘盐中碘含量的测定,食品中重金属含量的测定原理及方法。e、熟悉紫外分光光度计,原子吸收光度计,离心机的使用方法。f、掌握检测结果的报告方式。2、微生物检验在微生物检验方面,指导老师是检验科主任,主任首先给我进行了生物安全教育。从中我了解到课堂中接触不了的有关生物安全的具体事项,知道在微生物实验室,不仅要求保证检验结果的准确性,还要求自身保护,毕竟这里是一个被大量致病菌包围的地方。在接下来的几天,我逐渐熟悉自己的岗位,在主任的指导下,我开始协助主任处理一些简单的事情,比如接种,划划平板,熬熬肉汤。在不断地实践中,我熟练了技术,掌握了知识,渐渐清楚一个检验人员需要做的工作,将书本上的枯燥转变为脚踏实地的实践,渐渐有了自己以后的人生方向和学习目标。在实习过程中我掌握如下技能:1200字以上