詹天佑读后感
今天,我们学习了《詹天佑》这篇课文,本文主要写了詹天佑这位杰出的爱国工程师在帝国主义国家的要挟下勇敢地接受了修筑京张铁路的任务,并最终克服了重重困难,圆满完成了任务,给帝国主义者一个有力的回击。
当我读到詹天佑勘测线路时,深深的被他这种对工作一丝不苟的态度所打动。和他比起来,我真是惭愧得无地自容。在学习中我是一个十足的“马大哈”,考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得优异的成绩。爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我认真一点,可这个毛病就像一个魔鬼一样缠着我。现在,我下定决心一定要向詹天佑爷爷学习,努力把这个“魔鬼”驱逐走,养成认真学习的好习惯。
詹天佑在遇到居庸关山势高、岩层厚的困难时,采用了从两端同时向中间凿进的办法;遇到八达岭这种长隧道时采用了中部凿井法;在遇到火车爬坡难的困难时,詹天佑设计了一种“人”字形线路。他遇到这么多困难都一一克服了,想想我,在学习上遇到一点点小困难就退缩了,其实这和詹天佑遇到的困难相比,又能算什么呢?在今后的学习、生活中,我一定要学习詹天佑这种不怕困难、迎难而上的精神。
读完这一篇文章后,我深刻地感受到了詹天佑强烈的爱国之心,长大后我也要像他那样为祖国做出自己的贡献!
赏月
圆月十五,是个赏月的好时机,我是爱月之人,常因月的美丽而陶醉;因月的恬静而心醉;又因月的皎洁而神魂颠倒.月亮是美丽的象征,是圣洁的翅膀,是我心中的天使.
我听说八月十五云遮月,果不其然,黑乎乎的云彩掩去了发着光的月亮,可是瑕不掩瑜,银白色的月亮透过黑云缝儿射在大地上,黑云边沿也闪现出光芒,象万根钢针想要刺破黑暗.
本来我想我是看不到月亮了,却没想到,没过多久,月亮又出来了.月亮圆而大,像白玉雕刻出来的玉盘一样,让我欣喜若狂.月的闭月羞花之容貌;沉鱼落雁之姿态,让我不得不拍手称赞.
我对月,对星都是情有独钟.月高贵,优雅,而星漫天繁斗.
秋天的风拂面,我站在夜空下,心情无法形容:平静中有些澎湃,喜悦中略带悲哀,万千思绪萦绕在我的心头.
我默默的站着,双手合握,对着月亮许愿,希望我心中的愿望可以被月亮姐姐听到.或许有人认为我很傻,但在如此的月夜中,我不得不承认我傻得可爱,是吗?
月圆、 月缺 、月晴 、月阴都是一种别致的风味.我喜欢着月之韵!
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詹天佑读后感我怀着无比激动崇敬的心情读了《詹天佑》这篇文章。清末政府腐败无能,倍受洋人欺辱,他们看不起中国人,嘲讽说:中国能修京张铁路的人还没出世呢!詹天佑不顾洋人的嘲笑,毅然接受任务,排除各种困难,坚持不懈的完成修筑京张铁路的任务。文章深深地打动了我。詹天佑是我国杰出的爱国工程师,他亲自设计,主持修筑了第一条属于中国人的铁路,他是中国人!京张铁路,是从北京到张家口的铁路,要修筑这条路十分困难,就连洋人也不敢轻易尝试。但是,詹天佑毅然接受了这个工程,洋人的一句:“能修筑这条铁路的中国人还没出世呢!”洋人的嘲笑,是詹天佑的心更加坚定了!一定要修好这条铁路,不能让洋人看不起!那里要挖洞,那里要抽水,那里要铲平,都经过周密的计算,,他还亲自指导工人们干,要求严格不能出一点马虎。施工中,面对居庸关和八达岭的复杂地形,詹天佑还发明了“两端凿进”“中部凿进的施工方法”及“人字形铁路”,这样一来,几乎不可能完成的京张铁路竟然,提前两年完工了!这一举动,轰动了世界!也给那些瞧不起我们中国人的洋人一次有力回击!400字 六年级
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詹天佑读后感詹天佑一个响当当的名字,他是我国第一代工程师,为建设中国铁路奉献毕生的贡献,他主持第一条自主修筑的铁路──京张铁路,给我们中国争了一口气,也给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,还让中国的工程师提高了信心当时,生活和工作环境相当艰苦,国内种种舆论,再加上帝国主义的百般阻挠,在层层压力下,詹天佑凭借杰出的才干和坚韧的毅力毅然接受了任务。1905年铁路修筑开始,詹天佑不怕困难,京张铁路沿线上都是高山深涧,悬崖峭壁,他带着工人,背着经纬仪,在峭壁上定点测绘。白天,他勘测线路,夜晚他就在油灯下绘图。经过四年的施工,终于将京张铁路全线通车。詹天佑曾提出花钱少,质量好,完工快三项要求。比原计划缩短了两年工期,工程花费只及那些帝国主义者估价的五分之一。文段中的一句句话语,一个个片段,充分表现了詹天佑对工作一丝不苟和一颗爱国的心。读了这篇文章,我被詹天佑那不怕苦不怕累的精神所感动了。我仿佛看见了詹天佑的铜像,热血沸腾。詹天佑是多么值得我们骄傲啊!他是祖国这片天空中的一颗亮星。我真敬佩他的精神,挽回祖国的尊严,狠狠地打了帝国主义一下。我想对他说:这条铁路不仅仅是铁路,是您的精神,是你的汗水,是您的心血,是全中国的骄傲!我一定要向詹天佑学习,学习他的坚持不懈,学习他不怕困难,不辜负人们对他的期望,他用他的聪明和智慧创造了人字形铁路,战胜了外国人的藐视。我们从古至今有多少人为祖国付出了生命,他们的精神是多么的宝贵呀!600字 五年级
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詹天佑读后感詹天佑读后感500字詹天佑是我国杰出的爱过工程师,我读了他的事迹之后,感受颇深,詹天佑为了自己祖国的荣誉,不畏艰难,成功的建设了我国第一座自主建设的铁路—京张铁路。课文主要讲了清政府要建设京张铁路,却被帝国主义者阻挠,他们要求用他们国家的工程师来建设,清政府当时为了不让帝国主义国家进一步控制我国北部,就认命詹天佑为总工程师,詹天佑顶着帝国主义的阻挠和地形的险恶,在南口以北的地方建设京张铁路,詹天佑开凿了居庸关和八达岭这两个山洞,然后他又设计了人字形路线,4年之后,京张铁路就全线竣工了。在探测线路的时候,詹天佑一丝不苟。高度负责,还不畏艰苦,身先士卒。白天,他亲自带着学生,在山上定点。测绘,晚上,他在油灯下绘图,计算。他为了建设好京张铁路,贡献出了自己全部的心血。在开凿居庸关隧道的时候,我觉得他工作的很卖力,别的工程师都是从屋里坐着,工作很轻松,但是詹天佑不一样,他和工人们同吃同住,还亲自去挑水,他这样座可以减轻工人们的工作量,让工人们不必那么辛苦,让他们可以有更多休息的时间。在开凿八达岭隧道的时候,我觉得詹天佑很爱国,他为了祖国的利益,茶不思。饭不想。想了好几天才想出来这个方法。在设计人字形线路的时候,我觉得詹天佑很有智慧,在火车上,许多的人在很安静的时候只能设计出1个火车头的火车,可是他在这么艰苦的情况下,还能想出用两个火车头来解决弯度太大的问题。我读完这篇文章之后,是我又想起了我们,我们在做作业的时候,一遇上难题就知道抄答案,有的同学甚至不做。詹天佑在那么艰苦的情况下还在努力的解决问题,我们在那么温馨的环境下也只会抄答案,一点也不自己动脑子。有的同学在遇上难题的时候就和别人不一样,他们会认真思考,仔细揣摩,让这道题像吃饭似的,一点一点的消化掉,让难题变的简单起来。詹天佑读后感500字《詹天佑》这篇文章主要讲述了詹天佑为了不让帝国主义国家夺取京张铁路的修筑权,毅然接受清政府的任命,带领工作人员攀山越岭、不辞劳苦修筑京张铁路,最后提前两年峻工,修筑了第一条中国人自己修筑的铁路。文章中让我深深感动的是詹天佑常常勉励工作人员的一句话。他说:“我们工作人员首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”正因为詹天佑这种精益求精的工作态度,最后才成功修筑了我国第一条铁路。再想想我自己,说实话,在学习上我一点也不够认真。当我做作业时总会出错,常常并不是因为我不会,而是因为犯了看错题、看错数、写错字之类不应该犯的低级错误。所以父母总是苦口婆心地提醒我,让我做题前看清楚题目要求,做完后再三检查。可我却为自己辩护,这是“江山易改,本性难移”。无论怎样,我就是改不了这个坏习惯。读完《詹天佑》这篇课文,老师布置我们写一篇演讲稿。那晚我很认真写了草稿,细心地改了又改,再小心翼翼地抄在作文本上。最后妈妈看了我写的作文,她说我写得很好,最难能可贵的是没有一个错别字。这让我懂得有什么样的态度,就有什么样的高度。我以后一定要像詹天佑那样认真仔细,不再马虎、不再为自己找借口。“天下无难事,只怕有心人。”如果在学习上有詹天佑的这种精益求精、认真仔细的态度,我们还会犯看错题、写错字的低级错误吗?如果我们能像詹天佑一样,遇到困难毫不畏惧,我们还有什么难题不能攻克?如果我们能有詹天佑的毅力和态度,我们还会有什么学不懂的知识呢?虽然我不能像詹天佑那样修筑铁路,可我一定要修好“学习的铁路”,我要学习詹天佑的工作态度,把学到的知识和技能贡献给我的祖国!詹天佑读后感500字中国是一个有着五千年文化的国家,是一个受尽欺辱的国家,但如今我的祖国非常强大祖国人民更奋发图强,其中的京张铁路就是最好的证据。京张铁路是第一条,完全由我国的工程人员有詹天佑为总工程师所带领修建的。那时,外国的一家报社曾在报纸上写过:“中国能修铁路的工程师还没出生呢!”可詹天佑这位爱国主义者才不怕困难的接受了任务,在不满四年的时间就全线竣工了。读到这,我觉得这是给帝国主义者的最好回击,也要让他们明白:中国的厉害!詹天佑为了修筑Telugu,他一刻也不休息:为了修这条铁路,他受尽了欺辱:为了修这铁路,他失去了家人。但他从没放弃过,又从没灰心国。知识沉着的给工人,学生指挥。在恶劣的环境下,他也没停留过野外工作,他白天,勘测路线;晚上,又要绘图、计算,可这样的日子,他也从未埋怨过。在他有困难的时候,他总安慰自己:“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但会被惹那些外国人嘲笑,还会使中国的工程师失去信心。”詹天佑的这一番话,正气凌然,他的气仰永远是铁一般的坚定。詹天佑那强烈的爱国主义精神,怎能不让我门向他学习呢、向他敬礼、向他鞠躬,向他表达表示崇高的敬意呢?詹天佑的要求也十分眼里,“大概”、“差不多”等词都不让出在工程人员之口,因为铁路工作很静谧。中国挺过了这巨大出的灾难,走向了繁荣,富强。新中国成立以来,有许多像詹天佑这样心存祖国,为祖国的繁荣、富强做了巨大贡献的人。神舟系列飞船陆续升空从此写了中国人名的名字;汶川,玉树大地震,中国人团结一心,克服了;北京奥运会、上海世博会令世界瞩目,全国上下沸腾了!今天我是祖国的希望,明天我们就是祖国的栋梁。祖国永驻我心,我心永远属于中国——这个拥有着许多詹天佑这样人物的国家。我爱祖国,我也感谢他!詹天佑读后感500字詹天佑是我国杰出的爱国工程师,他在我们中国最腐败无能的时候,带领大家修筑了中国第一条完全由中国人自己设计修筑的铁路——京张铁路!在他修筑京张铁路的过程中,遇到了许多困难,也受到了帝国主义无情的嘲讽,但他并不气馁,始终认真工作。京张铁路在不到四年的时间里就全线竣工了,比计划提前了两年,这给了那些讽刺中国人的外国人一个有力的回击!读这篇文章,使我想到了很多。文章中说:“有一家外国报纸轻蔑地说:‘能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢!’”读到这里我火冒三丈,心中充满了对外国帝国主义的愤恨,真想狠狠地教训他们一顿,他们竟然这样轻视我国!不过话说回来了,通过这句话也让我感受到了修筑京张铁路的重重困难,如果很好修,他们也不会这样说了,同时也说明了当时我们的科学技术能力还是很差的,这让外国人看不起。这使我感到,如果我们的科学技术能力有很高的水平,那我们的祖国一定会强大,只有祖国强大了,才能得到外国的尊重。看到今年十月一日祖国建国60周年大庆的阅兵式,我的心中充满自豪,不但是我,我相信全中国各族人民以及海外侨胞都会自豪,为祖国的繁荣富强而自豪,为祖国的强大而自豪!而那些外国人看到一个强大的中国,一定会有很多的想法吧?读这篇文章让我感受最深的地方就是詹天佑做事认真、对工作高度负责的精神。在文章中,是这样描述的:“詹天佑经常勉励工作人员说:‘我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。’大概‘’差不多‘这类说法不应该出自己工程人员之口。”这些话充分表现了詹天佑对工作的高度负责、一丝不苟的精神,以及想为祖国争气,一定要把这条路修好的决心。想想我自己,真是惭愧,常常在做数学题时丢三拉四,不是少算个一,就是点错小数点,上一次的考试,数学才考88分。那到考完后爸爸问我考得怎么样,我还说考得不错,可是试卷一发下来,我就愣住了,才88分!仔细一看,原来都是计算上的失误,爸爸看了我的试卷说:“你干脆叫小马虎得了,每道题都会做,就是不细心。”我不知道说什么好。张条铁路如果让我参与设计,那岂不是让外国人笑掉大牙!我想我以后一定要改掉这个毛病,学习詹天佑认真细心、一丝不苟的精神。在这篇文章中,另一个让我感受最深的地方就是詹天佑的吃苦精神和创造精神。他为了修好铁路,亲自带队,翻山越岭,不怕苦、不怕累,办公地点竟是环境恶劣的野外。而这种吃苦精神,正是我缺少的。有时候遇到一点困难就向爸爸妈妈叫苦叫累,有时虽然没有出声,却流露出“怕”的情绪,为此,让爸爸批评了好几回。詹天佑为了修好铁路,充分发挥了他的聪明才智。他采用“两端凿进法”和“中部凿井法”,大大缩短了工程的工期,还发明了“人”字形线路,解决了火车上山的困难,这在世界铁路史上是绝无仅有的!想想自己在学习中常常是按部就班,对一些题往往是老师讲个什么就是什么,不加思考,有的题本有多种解法,可是由于自己缺少探索和创新的精神,就少了解决问题的方法和捷径。我想在学习中,如果缺少了这种精神,就一定拿不到通向成功之门的钥匙!总之读了这篇文章,我对詹天佑有了很深的了解。他很了不起,让我们从“东亚病夫”的称号中走了出来,在外国人的面前站了起来。在我们的生活中、学习中,都要学习詹天佑那永不退缩的精神。我以后一定要好好学习,长大后报效祖国,为国争光,成为国家的栋梁之材!詹天佑读后感500字在《詹天佑》这篇文章里,我感受到了詹天佑热爱祖国,愿用毕生精力报效祖国的爱国主义精神。《詹天佑》这篇课文,主要是讲:詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的藐视,为了维护祖国的尊严,从而毅然地接受了修筑从北京到张家口的铁路。他创造性地开凿隧道、设计了史无前例的“人”字形线路,使京张铁路不满四年竣工,长了中国人的志气,灭了帝国主义者的威风。詹天佑之所以能完成这个任务,是因为他不但有卓越的才干,高度的智慧,还有勇于创新的精神,最重要的是,他有一颗爱国的心。詹天佑在开凿隧道时,因地制宜,根据不同的地理条件采用不同的开凿方法,这充分体现出詹天佑卓越的才干和高度的智慧;詹天佑拥有我们所不能及的创新精神。从他设计的一种“人”字形线路就可以看出,詹天佑对他的设计很自信,他的创新精神来源于他平时的实践、勤奋;课文中,詹天佑遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要修好,否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。这是詹天佑克服困难,完成艰巨任务的动力。他认为:这条铁路的好坏,直接关系到国家和人民的声誉。修不好,会惹外国人讥笑,自己的工程师也会失掉信心;修好了,可以回击帝国主义者的藐视,提高中国工程师的信心。这充分表达了詹天佑热爱祖国和为祖国争气的坚定决心。读了这篇文章,我对詹天佑产生了深深的敬佩。詹天佑顶着压力,迎难而上,刻苦钻研,为国争光。就是为了祖国的昌盛。以前清政府的腐败无能使中国既贫穷又落后,詹天佑为了改变祖国贫穷,落后的现状,为了让祖国在这个世界上有尊严,有地位。自己就顶着压力,迎难而上。詹天佑不怕困难的精神使我想到现在,我们这些年轻一辈之所以有了现在这样的不愁吃穿的生活,就是因为有了曾经中国革命先烈坚贞不屈,可以为新中国毫不犹豫献出了自己的生命,我们才有现在这样的生活。可是,现在有些人一旦遇到了困难就会选择退缩!我们是祖国的希望,我们应该为了祖国的未来而努力学习啊!就算不为祖国也要为自己。所以我们要像詹天佑那样,不怕困难,迎难而上!我觉得我们现在的人和詹天佑相差太远了,不管条件怎样恶劣,周围的人怎样嘲笑他,他不怕,依然坚持,他就是为了祖国而一直坚持着。而我们现在的人,看到事情这么难,就毫不犹豫的退缩。不论做什么事情都是为自己的利益考虑,而不是为祖国的利益考虑。詹天佑在工作条件困难的情况下,做为总工程师,亲自去测量线路,克服了许多意想不到的困难。但我们一遇到困难就退缩,就想找别人帮忙,想到这些我更加觉得我们和詹天佑的差距有多大。今天的我们更应该学习詹天佑的精神,为祖国的富强而去努力。詹天佑读后感500字中国是一个拥有五千年历史和灿烂华夏文明的古国。回想五千年历史,中国经历了多少王朝更替,兴衰轮转,在历史的长河中,中国的确有一段不堪回首的屈辱史,但在“洋枪洋炮”下,确实涌现了一群具有民族气节的伟人,詹天佑就是其中一位。今天,我怀着敬畏之情阅读了六年级语文上册的《詹天佑》一文。詹天佑是我国杰出的爱国工程师。著名的京张铁路,最早就是在他的主持下自主修建的。这,可谓是中国技术革新方面的里程碑。虽说詹天佑主持自主修建的京张铁路只有200千米长,可它连接了我国华北与西北的要道,且一路都是高山深涧,悬崖峭壁。当时,清政府刚一提出修路计划,帝国主义列强就开始阻挠、要挟,并争夺铁路修筑权。原因显而易见——为了能够进一步控制我国北部,从而进一步瓜分中国版图。毕竟谁都想在这场侵略中分到一杯羹,因此,帝国主义国家各不相让,争执许久。最后,他们一致表示,如果清政府自主修筑,他们就不再过问,并自作聪明地认为清政府最后还得央求他们“出手相助”,但帝国主义错了,智慧勤劳的中华人民是有血性,有气节的,我们已经出现了自己的工程师——詹天佑。1200字以上 五年级
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詹天佑读后感詹天佑读后感500字当然,修铁路必然少不了开凿隧道的。可是居庸关和八达岭这两条隧道最艰巨,詹天佑就充分发挥了中国人的聪明和智慧解决了这些难题。在修筑居庸关隧道时,他和工人们商量用两端凿进法。而八达岭隧道更是艰巨,它是居庸关的三倍长,足足有一千一百多米,他和工人们绞尽脑汁想出了“中部凿井法”。在凿隧道时,还常常会从石缝中渗透出许多的泥浆,詹天佑就带头和工人们挑着水桶去排水。这样,开凿隧道的工期就缩短了一半。铁路到青龙桥的坡度极大,他又想出了设计“人”字形线路,一共两个火车头。一个火车头在前面拉,另一个火车头在后面推。等到换方向时,原来拉的火车头变成了推,原来推的火车头变成了拉。这样一来,火车就更加容易上山了。在詹天佑的领导以及努力下,京张铁路不满四年就竣工了。詹天佑用智慧和汗水创造了中国铁路史上的神话;他凭着满腔的爱国热情灭了帝国主义的威风,洗刷了中国的耻辱;帝国主义的嘲讽,压不垮他修筑铁路的勇气;恶劣的天气,阻挡不住他勘测线路的脚步,一切磨难都将会过去,坚持的人则会迎来胜利。山儿高,坡度大,重重困难都压不倒坚韧智慧的他——詹天佑。詹天佑读后感500字当我阅读《詹天佑》这篇文章时,突然间心潮腾涌。兴奋,激动,不知该怎么言说,因为詹天佑不怕困难、不怕吃苦、勤于思考、乐于奉献的精神品格感动了我,震撼了我。在勘测线路时,处处都是悬崖峭壁、高山峻岭。可是,詹天佑不仅没有退缩,反而一马当先,走在众人的前面,亲自领着他的学生和工人们冒着生命危险,在峭壁上定点、测绘。塞外有时还常常出现恶劣天气,如:狂风怒号、黄沙满天。但是,无论情况怎么恶劣、怎么凶险,他始终坚持在野外工作,谁都劝说不了。白天,詹天佑全力以赴地投入到紧张的勘测工作中;夜晚,他就在忽闪忽暗的油灯下绘图、计算。每当要想寻找一条最好的线路时,他还降低身份好声和气地寻问当地的农民,多听听他们的意见和建议。他总是勉励自己:我必须要把铁路修好,不然的话,一定会让帝国主义讥笑的。詹天佑读后感500字可是,当时的祖国如此贫穷落后,詹天佑为什么要接这个棘手又有生命危险的任务呢?仔细琢磨了一会,我明白了:祖国是我们的根啊!祖国虽穷,我们也要为她服务,为她奋斗。如果没有全国人们的同心协力,人人没有尽到自己的一份力,新中国怎么会前进呢?如今中国的繁荣昌盛,和詹天佑是分不开的。这使我想的到了陆游的《示儿》:死去云知万事空,但悲不见九州同。王师北定中原日,家祭不忘告乃翁!诗的大意是:虽然我死后人间一切都与我无关了,但我唯一痛心的是没看到祖国的统一。当祖国统一的那天,你们举行家祭,别忘了把好消息告诉我!这拳拳爱国之心,感天动地,催人泪下!陆游用自己的诗,表达了对侵略者的仇恨与强烈的爱国主义精神。我还想到了杜甫、辛弃疾、文天祥,想到了用笔呐喊的鲁迅,想到了为香港回归作出了巨大贡献的邓小平爷爷……他们的一个个感人事迹,一首首感人诗词,谱写了一曲曲爱国颂歌,激励我们把爱国延传下去。作为新一代的接班人,祖国的花朵,我们小学生要怎样爱国呢?我们现在能做些什么呢?从努力学习做起吧!我们要严肃参加每一次升国旗仪式,认真完成每一次作业,珍惜每一粒粮食,爱护每一件公共设施……詹天佑读后感500字“詹天佑是我国杰出的爱国工程师……”教室里传来郎朗的读书声。同学们神情严肃,声音有力,庄严的朗诵着。刚学完这一课,我感触还真不小。这篇课文讲述的是詹天佑不怕困难,毅然接受修筑京张铁路这一任务,并出色完成任务,作出了巨大贡献的故事,詹天佑的贡献给了帝国主义者一个强有力的回击,维护了祖国尊严,也为中国人争了一口气。可见詹天佑多么爱国啊!我仿佛站在了京张铁路旁的詹天佑雕像前,眼前浮现出他在狂风怒号、黄沙满天的峭壁上定点、测绘的情景;浮现出他为修筑居庸关和八达岭隧道在油灯下绞尽脑汁计算、绘图的情景;也浮现出了一幅京张铁路竣工后人们欢呼雀跃、奔走相告的画面。仿佛有阵阵微风拂过我的脸颊,我听见了詹天佑勉励工作人员的声音:“我们的工程首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概'’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口”。这是多么爱国的一位严谨、一丝不苟、高度负责的科学家啊。他具有身先士卒的工作作风,为了祖国,为了中国人,可以不惜一切为祖国卖命,做自己力所能及的事情。詹天佑读后感500字我印象最深刻的是遇到困难的詹天佑总是想:这是中国人自己修筑的第—条铁路,—定要修好;否则,不但惹外国人嘲笑,还会使中国的工程师失去信心。读着读着,我不由地赞叹,多爱国的詹天佑啊!他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时,他居然还想着国家,想着要为祖国争光。他对工作及其负责,要不,他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢?詹天佑不但有对工作—丝不苟的态度,而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊,我们不正正需要这种精神吗?记得六岁时,我去学游泳。学到一半,不小心喝了几口水。呛得脸通红通红的。爬上岸,说什么也不敢下水了。妈妈硬是拉,硬是扯,硬是推,我就是死活不肯下水。至少离水面一米以上。与詹天佑相比,我只是遇到了一颗颗绊脚石,小障碍而已。却没有詹天佑的一点毅力。如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也像詹天佑一样事事为国家,为集体着想,身边会有多少活雷锋出现呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求,还会有因为粗心出现的错误么?我深深地体会到詹天佑的爱国情操,不怕困难,迎难而上的精神,他是一个名符其实、杰出的爱国工程师。我们做任何事情时,都应像詹天佑一样,以祖国为重,不怕困难,勇于克服,这样我们才会取得最终的胜利。詹天佑读后感500字前几天,我津津有味地读了《詹天佑》这篇文章。文章讲述了我国杰出的爱国工程师——詹天佑,不畏帝国主义者的嘲笑,成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。不管天气寒冷还是酷暑,他都勇于克服困难。说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。读完这篇文章,我感触深刻——自从1840年至1950年,中国一直都在受着外国人的欺凌,致使大量的人力,矿藏,宝物被外国人抢走。腐败无能的清政府一再顺从外国人,一再割地,赔款,一再签那些不平等的条约。这时候,有着强烈爱国之心的詹天佑,为了报效祖国,为了给中国人争光,争气,毫无怨言地担任了修建京张铁路这一浩大,艰难的工程。他用自己杰出的才能,超人的智慧,克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难,历经四年,终于完成了这伟大而又艰巨的工程。给轻视中国的外国人当头一棒,同时,也给中国争了光,争了气。从这件事中,反映出詹天佑为国分忧,工作一丝不苟,高度负责的精神和爱国的高尚品质。1200字以上 五年级
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詹天佑读后感詹天佑读后感400字詹天佑是我国杰出的工程师,他在帝国主义的要挟下,毅然接受了连外国人都不敢轻易尝试的任务,他修筑了中国人自己的第一条铁路。我从詹天佑毅然接受了任务体会出了詹天佑不怕任何困难,给了帝国主义者的有力的回击。从詹天佑勘测线路的过程中,我体会出了他对待自己的工作一丝不苟、身先士卒的高贵品质。从詹天佑开凿隧道,使我体会到了他不怕吃苦的品格和他杰出的才干。从詹天佑设计出了“人”字形线路,通过这一段,我体会出了詹天佑的修筑铁路的技术和智慧是非常高超的。在我的实际生活中,我是一个做事情不认真、又懒惰又非常贪玩的孩子,老师如果留得作业太多的时候,我都怨声载道的,磨磨蹭蹭的不愿意写。在考试的时候,我只能勉强的把题目答完,从来都没有检查过所答的题。跟詹天佑一比,我可真是太微不足道了,我一定要把我的所有坏毛病改正过来,做一个勤奋、认真的好孩子。有的一些人说爱国是大人的事,等长大以后再做吧。可是我觉得我们应该从小做起,努力学习,掌握知识后,长大了才能为祖国贡献出自己的一份力量。詹天佑读后感400字詹天佑是一位杰出的爱国工程师。读了《詹天佑》这一篇课文,我才感受到了那种当时的氛围。詹天佑接下了一个艰巨的任务——完成从北京到张家口这一段铁路。当时,帝国主义者以为我们完不成这个任务,没想到,我们不仅完成了,而且还比原计划提早了两年。我特别喜欢课文的第四自然段和第五自然段,在里面讲了詹天佑接下任务之后的举动以及对这个任务的态度。詹天佑不怕嘲笑和吃苦,他跟工人们一起吃一起住,设身处地为别人着想,站在劳动者的立场上去看,不把自己当做一个特别的人。在哪里要进行修改,詹天佑他都会认真周密地计算,在他的工作中,不能够出现“差不多”“应该”这样的词,他认为这样是对整个工程的不尊重不重视。他会请教当地的农民,看看地形。晚上,他在油灯下绘图,琢磨白天看见的东西。还有一点,我认为詹天佑十分的聪明。从第六自然段就可以看出,他想出来的人字形上坡法是很特殊的,这种办法既简洁而又巧妙,把这么高的山坡给利用了,可以说,这种办法应该是很多种上坡办法中最好的一条办法,快捷、省力又轻松。《詹天佑》这篇课文给了我一些启发,就是当你走不通这一条路的时候,你可以走另外一条试试看,从另一个角度看同样的事物。詹天佑读后感400字今天,我津津有味地读完了一篇《詹天佑》的课文,主要写了詹天佑在帝国主义欺侮下,克服重重困难修筑第一条由我国设计、施工的京张铁路的事迹。这篇课文让我感受最深的一句是“詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。”这一句是全文的中心句。詹天佑他遇到困难不退缩,令人敬佩,我要多学习詹天佑他那百折不回的精神!詹天佑的精神让我想起了那天我第一次学滑板的时候:有一天,我表弟买了一个崭新的滑板,他一用滑板,整个人活灵活现!他超酷的动作就像磁石一样吸引着我。“表弟,我也想玩一下,可以吗?”我激动的说,“好啊!我来教你吧。”我扶着表弟踩上滑板。初步,我没自信,害怕要是没控制好,就会摔下来,我可不想尝试那摔跤的滋味!我犹豫了好一会儿,脑子里总是浮现出《詹天佑》那段句子,“我应该学习詹天佑不怕困难的精神,大胆尝试,坚持不懈,你一定可以的,相信自己。”心里想到,我站上滑板,双脚上下滚动着,脚有些发抖,可这是考验我的开始。后来,虽然一连摔了好几次,都没成功,但是在我的不断努力下,我终于可以灵活运用了!我为我的努力感到自豪!我以后遇到困难要坚持下去,不退缩,学习詹天佑的精神,为国争光。詹天佑读后感400字从前一段的学习,我们感受到了詹天佑的中华魂。爱国在詹天佑小时候就有着深厚的影响。詹天佑小时候,在美国留学,他浓浓的爱国之情萦绕耳畔。一次,他在的房东杰克大叔的家里发现一个青花瓷。詹天佑说是中国人的。一个美国孩子断定:“这样细数精致的纹理,一定是拉丁人的创造的。这要是中国的,我就是死了也不信”詹天佑拿起青花瓷看了看底面,说:“你该死了。这是我国明代时期的青花瓷。”为此,他们两个人争执不休,吵闹的声音引来了老杰克。老杰克大声地说:“这是我三十年前从中国带回来的青花瓷,中国是一个历史悠久的国家!”詹天佑听了。心里美滋滋的,一直对老杰克说:“谢谢,谢谢……”詹天佑小时候,生活条件多么恶劣,但他深爱着自己的国家。而我们,生活条件越来越发达,大部分的人在福中不知福,还有许多抱怨。对国家没有一丝关心。詹天佑长大成人以后,对国家有着很多的贡献,比如:京张铁路、天津——唐山铁路……詹天佑有种精益求精的工作态度,不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗?爱国,是我们每一个人的应该尽力做的,国家不是一个人的才组成的,而是由成千上万人的心连接在一起,组成一个大家庭。今天我们伟大的祖国已高高矗立于世界民族之林,我为我是中国人而骄傲,我为我是中国人而自豪!詹天佑读后感400字詹天佑不光想出了修筑铁路、利于火车行驶的好方法,在修筑铁路的过程中,他肯定还遇到了许多我们想不到的困难。可是詹天佑没有逃跑,也没有嫌弃工作环境的恶劣,更没有抱怨一声!詹天佑这位伟大的先辈!他为中国创造了奇迹,给帝国主义国家那高昂的头一拳头,在历史的记录上为祖国增了光,添了彩,争了气。詹天佑读后感400字我骄傲,骄傲自己的黄皮肤、黑眼睛;我骄傲,骄傲自己身为炎黄子孙、中华儿女;我骄傲,骄傲我的祖国有詹天佑这样一位伟大的爱国工程师。读了《詹天佑》,我深受鼓舞。詹天佑这种对国家的无私奉献、对帝国主义者、帝国主义国家的嘲笑毫无畏惧的精神,让中国工程师不失去修筑铁路的信心,为国家争了口气。詹天佑不管环境的恶劣,也不怕山石的陡峭,修筑京张铁路。他利用两端同时向中间凿进的方法,打通了居庸关和八达岭隧道。铁路修过了青龙桥附近时,因为坡度太大,使火车很难前进,于是詹天佑又设计了人字形铁路,用两个火车头,前拉后推。到了青龙桥,就反过来,原来拉的推,原来推的拉,使火车上坡变得容易多了。詹天佑不怕劳累,不辞辛苦,想出了许多好方法,可见,为了给中国人出口气,詹天佑是奉出了青春年华。1200字以上 四年级
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《詹天佑》读后感今天,我如饥似渴的读了詹天佑这篇课文,给我的感受很多。这篇课文主要写了詹天佑卓越的才干和高度的智慧。主持修筑京张铁路这件事,有力的回击了帝国主义对中国人的藐视和嘲笑,表现了詹天佑强烈的爱国主义精神。文中有这样的一句话:“遇到困难他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路;一定要把它秀好。”这句话充分体现了詹天佑坚持不懈的爱国决心。读到这里,我的脸顿时红了。有一次,妈妈给我买了一辆自行车。我看到自行车就飞快地骑上去了。在一瞬间,我就摔到了,摔了一次又一次,最终,我一生气把自行车推到一边去,说:“讨厌的自行车,我不练了。平时,我们遇到困难不是逃避就是放弃,胆小的表现会使我们变得不堪一击,而詹天佑面对困难既没有逃避也没有放弃,而是勇敢的去面对,他是我们学习的好榜样。我一定要詹天佑学习,无论遇到什么困难,都要达到目标,还要做一位对祖国有用的人。350字 五年级 读后感
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詹天佑詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这条铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。从北京到张家口的铁路长200公里,是联结华北和西北的交通要道。当时,清朝政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了,中国那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是他们中间的一个。1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来,全国都轰动了,大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程,各国着名的工程师也不敢轻易尝试,至于中国人,是无论如何也完成不了的。詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。”他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。遇到困难,他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。八达岭隧道长1100多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,两头也同时施工,把工期缩短了一半。铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易得多了。这条铁路不满四年就全线竣工了,比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程,都赞叹不已。北师大五年级:刘武其1200字 五年级 写人
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读《詹天佑》有感詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程人员设计施工的铁路干线。在英俄等多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员:“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。一九零九年四月,京张铁路全线贯通了。詹天佑终于凭着自己和工作人员的努力,建成了第一条由中国人自己修筑的铁路。不仅给中国人争了一口气,还给帝国主义者一个有力的回击。正是这样的思想,詹天佑一直在鼓励自己:这是中国自己修筑的第一条铁路,一定要将它修好,否则不但惹那些外国人的讥笑,还会使我国的工程师失掉信心。就是在这种情况下,强烈的爱国心和杰出的才能使得詹天佑提前两年完成了任务,给藐视中国的帝国主义一个强有力的回击,同时也长了我们中国人的志气。文中的一句句话语,一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责,身先士卒的精神,和一颗爱国心。联系现实生活我们又何常不是这样的呢?有些人碰到了困难就退缩了,但有些人碰到了困难却知难而进。在登山的途中有些人看到那山峰高耸入云就不敢再前进了。而有些人明知道路途遥远但没有退缩而是勇于前进,最后征服了一座座山峰……往往这些不畏艰难困苦勇于攀登的人最后就是胜利者。而我就是那些看到高耸入云的山峰就害怕的人,就这样我就与成功失之交臂了,所以我一定要向詹天佑学习,不断的挑战自己、超越自己、知难而进,这样才会不断的进步。《詹天佑》这篇课文让我受益匪浅,身为一个中国人,我因该为自己的国家强大而感到骄傲与自豪!700字 初一 议论文
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爱国工程师——读《詹天佑》有感各出所学,各尽所知,使国家富强不受外侮,以自立于地球之上。这是詹天佑曾经说过的话。他是多么想让国家富强啊,不用靠那些外国人来苟且偷生。他希望自己的国家不被外国人轻蔑,而是受人尊重。1904年,清政府决定在北京西北面修建一条由丰台至张家口的京张铁路。俄国和英国等列强国对它垂诞三尺,因为只要得到修筑权,就可以进一步控制我国北部。他们威胁清政府把修筑权给他们。可是,在外国势力的重压下,詹天佑依然坚强地担当起了中国人自己修筑京张铁路的艰巨任务。为此,我对他的坚强,感到自豪,对他的爱国感到骄傲!我相信,这条京张铁路是我们民族的骄傲,而詹天佑,则是修筑京张铁路的大功臣。所以,我认为詹天佑是我国的爱国工程师。京张铁路是詹天佑一手修筑成功的,所以我对詹天佑充满尊敬。300字 六年级 议论文
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《詹天佑》读后感詹天佑——一个爱国工程师,我为他的勇气和智慧所佩服。课文所提及到的詹天佑,毅然接受了一项连外国工程师都不敢轻易尝试的艰巨任务——建一条搭在高山深涧上的京张铁路。他凭着惊人的毅力和智慧破解了一道道难关,出色地完成任务,为中国争了一口气。是什么力量驱使詹天佑不怕困难,出色的完成了这条铁路呢?我想,应该是那颗热切的爱国心吧。如果不是因为他的一颗爱国心,他不可能不怕困难,接受这个几乎不可能完成的任务;如果不是因为他的一颗爱国心,他可能会面对帝国主义者的讥讽中低下了头;如果不是因为他的爱国,这条铁路不可能这么出色地完成,直至用到现在,甚至以后……这一切成功的因素,全因为他的一颗爱国之心,一颗赤诚的中国心。爱国,每个人也许会说,也会懂。可是,有人会认为,我们还小,爱国要长大后才是我们的事。可我却认为,爱国,也可以从小事做起——捡起一张纸,为我们周围的环境添一份洁净;遵守交通法规,维护秩序安定,贡献自己的一份力; 珍惜每一滴水,保护水资源,节省资源;认真听好每一节课,多学知识、本领……我们从小就要爱自己,爱集体,爱社会,爱城市,其实都是爱我们自己的国家。450字 四年级
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詹天佑读后感读了《詹天佑》后,使我受益匪浅,使我受益匪浅的,不是詹天佑的爱国精神,也不是他那一丝不苟的态度,而是詹天佑勤学好问的态度让我受益浅。1905年时,詹天佑主持修筑京张铁路在修筑铁路时,一次又一次遇到困难。但困难被詹天佑劳任怨的精神打倒了,困难也,一次又一次地回到了原地。不过,詹天佑也经常请当地的农民帮忙。在五年级上册期末考时,我成绩优异,考到了好成绩。可到下册时,我就以为那些很简单,不需要学,同学来问我作业,我也不理不踩。果然到考试时,我的成绩一落千丈。我坐在教室里反省自己为什么会有考差的时候。我恍然大悟,原来是我五年级下册时不好好学习,总是自从为是地,“现在想起,唉,真是好后悔,可是现在后悔也没用了都怪当时太骄傲,就如妈妈经常对我说的话“骄傲的天鹅总会掉进粪塘里的。”现在,我总算明白了“骄傲使人退步,虚心使人进步。”这句话的含义了,原来说的就是我和詹天佑啊!詹天佑之所以成功,是因为他谦虚好学,而我之所以退步就是因为太骄傲了!所以,从现在开始,詹天佑就是我的榜样,我一定要做个谦虚好学的人!450字 读后感
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詹天佑读后感我们中华民族有着五千多年悠久的历史。历史的长河中有着不少的爱国才子。他们有的为自己的国家献出了自己的生命,有的为自己的国家抛头颅洒热血,还有的向自己的国家贡献了自己宝贵的一生。而詹天佑就是这些爱国才子中的一位。詹天佑曾在耶鲁大学深造,读完大学后回国。当时我国清政府昏庸无能,詹天佑在修筑京张铁路期间,还多次受到外界质疑,可詹天佑不怕困难,不屈服,最后我国第一条铁路——京张铁路面世了。在文中,詹天佑为了勘测线路,经常亲自带着学生和工人们,扛着标杆,背着经纬仪,在削壁上定点,测绘。读到这里,我不禁暗暗钦佩他,如果换作我或旁人可能早就放弃了。当我读时结尾文中说京张铁不满四年就全线竣工了时。那时我觉得詹天佑给帝国主义者一个有力的回击,为中国争了一口气!爱国,说大也不大,说小也不小。可能我们现在还不能像詹天佑那样对国家做出那么巨大的贡献,但有一句名言——少年强则国强,少年志则国志。同学们,从现在起,让我们认真的学习,长大向中国做出巨大的贡献。有一种不屈的精神叫梅花,有一种温暖的爱叫母爱,有一种为他人贡献的精神叫火柴。有一种爱国的精神叫詹天佑!450字 读后感
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《詹天佑》 读后感《詹天佑》一文主要写了在1905年,清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。在勘测过程中,詹天佑经常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。文中的一句句话语,一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责,身先士卒的精神,和一颗爱国心。再想想我们自己,如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也像詹天佑一样事事为国家,为集体着想,身边会有多少活雷锋出现呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求,还会有因为粗心出现的错误么?虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩,但我们要学习他的精神和他的优秀品质,让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠,身先士卒的精神,一代代流传下去。六年级:路爽450字 六年级 读后感
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詹天佑在一节语文课上,我们学了《詹天佑》这一课。这篇文章清政府提出由本国工程人员独立修筑京张铁路。在帝国主义的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。然而提前两年完成任务。说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。“遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”他那强烈的爱国心是无法用文字表达出来的。在有困难时,他居然还想着国家,想着要为祖国争光。他对工作极端负责,要不,他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢?詹天佑有对工作一丝不苟的态度。从他设计的一种“人”字形线路就可以看出。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。詹天佑真伟大,我们要向他学习!在现实生活中,我们要以詹天佑为榜样!例如:有些人总以为自己很聪明,很了不起,整天顾着玩,不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明,但只要有坚强的意志,不断地努力,一定会赶上聪明的人。我们要多实践,多留心观察周围的事物,做生活的有心人。到时候,我们就会像詹天佑一样,获得伟大的成功!詹天佑,我要以你为榜样。我要像你一样爱国,为祖国作出贡献,要有勇于实践,创新的精神,做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!450字 六年级 叙事
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