7.23浙江动车事件
7月23日晚上11点多,一声巨响把我们从睡梦中惊醒,那就是浙江动车追尾事故。
23日11点多,那时外面还下着倾盆大雨,由于雷电把第一辆动车的加速系统打坏了,速度变慢第二辆车的机动人员没有及时发现,所以撞了上去,导致列车出轨,有两个车厢从高架上坠落到地上。
也有人说是由于信号灯坏了,才导致发生这一次事故,不管事故是如何发生的,失去那么多同胞,足以让我们痛心疾首了,400多条人命啊,多少人失去了自己的家人,原本都是开开心心的出去玩的,却发生这样惨无人睹的事情,实在让人伤心。
有个女孩叫小依依,她是从车厢中救出来的,他的父母都在这一次事故中去世了,就是因为他的声音,才会把他救出来的,这是一件多么幸运的事啊!可惜他的父母的去世了。
在这一次的事故中,温家宝总理来到事故现场为那些死去的人哀悼。
这一次动车事故,是多少人感动,震动了多少人的心啊,我们会永远铭记这一刻的。
无锡梅里中学初一:蔡俊琪
美丽的孔雀
Hi!大家好,我叫孔雀,我可以自豪地说:“我是世界上最漂亮的动物。”
我头上有三根毛,高高耸立着羽冠,像直冲云霞的飞机,看上去风度翩翩。我有一身美丽的羽毛,一对大大的翅膀,大的出奇。还有一只又长又尖的嘴巴,再加上一双明亮的眼睛,像钻石那么闪亮,就成了一只美丽又讨人喜欢的孔雀。
我开心的时候,我就张开那鲜艳夺目,五光十色,使人眼花缭乱的翅膀,把翅膀举得高高的,上面还有许多“小眼睛”呢!高兴的时候,就会左右摆动,就像美丽的仙女抖动着五彩斑斓的彩裙子,正在翩翩起舞。我飞起来的时候,就如同一朵绮丽的绿彩云,从山顶上飘过。其实,我们开屏是鸟类中的一种求偶的表现,每年的四五月生殖季节时,雄孔雀常将羽毛高高竖起,宽宽地展开,绚丽夺目。雌孔雀则根据雄孔雀,羽屏的艳丽程度来选择交配。孔雀的叫声不堪悦耳。雄孔雀,常常发出“啊— —喔” 的叫声,雄孔雀的叫声像驴子,但孔雀在繁殖季节这会发出猫的声音。
我们在田地里觅食,在地面上筑巢,但在树上栖。主要以种子、昆虫、水果和小型爬行类动物为食。栖息在海拔两千米以下的河谷地带,多见成对活动,也有三五成群的。每年的二月中旬进入繁殖期,每窝下蛋4—8枚。
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“7.23动车追尾事件”观后感自从发生了“7.23温州动车追尾事件”,不知怎么的,每晚我久久不能入睡,心里总是沉沉的,酸酸的,说不出是什么味道,总想哭,但又哭不出来……2011年7月23日晚8时34分,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,事故原因将在9月中旬公布。截至7月29日,事故已造成40人死亡,200多人受伤,其中还有数名外籍人士。2011年7月28日10点左右,温家宝总理来察看“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故现场并召开中外记者会。7月29日,事故遇难者家属和亲友等来到事故现场举行悼念活动。遇难人员赔偿救助标准由50万元提升为91.5万元。通过新闻上的直播画面,我们看到了惊人的一幕——铁路上动车已是撞的面目全非,四节车厢坠入桥下,好几辆挖土机正在工作。邵曳戎,温州市公安局特警支队长,甬温线特别重大铁路交通事故的现场救援人员之一。正是在邵曳戎以往交通事故施救的经验及技术坚持下,2岁零8个月的项炜伊成为最后一名获救的生还者。事后有记者采访邵曳戎,问他是怎么发现小炜伊的,邵曳戎的回答让我们大吃一惊。他答道:“消防战士爬进机车后搬离尸体。消防战士一晚上没有发现活体,当发现孩子的小手时,战士非常激动,用最轻的动作,用手,不是用工具把上面的铁、铝、玻璃等一点点搬开,搬开一个大块物体后,看到了小炜伊的后背。她做了几个深呼吸,移动过程中,发现她的脚被压着,我们没用机器,用手把很重的东西搬开,把小孩子慢慢地从车厢里移出来。发现她的手在动的时候,就以最快的速度通知桥下的医务人员。我们救出来一个不容易,要保住。她最终是得救了,现在我真的很高兴。”我的天哪,这是老天爷又在和我们开了一个天大的玩笑。但是,就在这不幸与万幸之中,这些伟大的人民,这些伟大的精神,在这灾难之中创造了一个又一个奇迹。这些民魂将自己的血汗搭建一个共同的目标与千万片真情之上,绽开出一朵金黄色的花卉——“关爱”。一个生命的高潮与一个生命的枯竭轮流交替着,千万声欢呼与千万阵痛哭拍打着我们的心结……我抱着枕头蜷缩在沙发上呜咽,为这些遇难者们哀悼,为这些幸存者们祈福,也为这坚强的小炜伊祝福着……一个直到现在我的心里一直不能平静。生命啊,如一只玻璃杯一般,这么脆弱。多鲜活的生命呵,就在这一霎那间与我们阴阳相隔,永世不能相见……让我们为逝者哀悼,为生者祈福吧。那些失去亲人的同胞们,你们一定要好好的活着,让悲痛化为力量,让梦想开出花朵……镇海区立人中学初一:徐婧1000字 初一 观后感
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