《把铁路修到拉萨去》读后感
前几天我们学习了《把铁路修到拉萨去》这篇课文,通过学习,我知道了青藏铁路从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,穿越世界屋脊“青藏高原”,到达雪域圣城—拉萨。这是西部大开发的标志性工程。这条铁路是全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路,穿过多年冻土区——风火山。
为了打通风火山隧道,筑路工人一次次爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事!为了控制好温度,科技人员昼夜在隧洞里实地观察,发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,制服了逞凶一时的冻土。
风火山一带经常狂风大作,一夜之间搭建好的保温大棚被撕扯得七零八落。特别是筑路大军在高原上极度缺氧,他们带来的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪,队员们个个胸闷气短,头痛腿酸,为了保证他们的生命安全,指挥部和北京科技大学组成联合攻关组,经过200多次失败,终于制成了世界上大型高原制氧站。
风火山,这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头!
经过重重困难,2002年10月19日,长达1338米的风火山隧道终于胜利贯通了!其他资料显示,青藏铁路,这条伟大的路在2005年10月15日竣工,提前三年完工!
这篇课文让我学到了要向那些建设者们一样拥有智慧、力量和吃苦耐劳的奉献精神。
发脾气的经验
去年的年底,学校举行智能考查,不知怎么搞的,“粗心”竟然来找我,白白地损失了4分,心中越想越不甘心,回家又要挨母亲的骂。在路上踢石头是我的拿手好戏,过马路不管三七二十一地冲过去,迎面来了一辆摩托车,在我的面前“嘎”的一声停住了。那位骑车的骂我不要命,这时候,我心中充满了怒火。
回家我把考卷一丢,躺在沙发上生闷气。哥哥从外面回来,问我怎么啦!我把怒火燃烧到哥哥的身上,大声拍了一下桌子说:“发神经!”我指着他的鼻子骂,骂他闲着无聊找“本大爷”的麻烦。他却骂我不懂礼貌,不知尊敬哥哥。两个人你一句,我一句,争得面红耳赤。
我心中的怒气仍然没法消除,于是踢翻椅子,撕破考卷,折断铅笔,然后躺在沙发上四肌无力,口干舌燥,心在跳,胃在疼,简接像生了病。
这时妈妈走进来,看到撕碎的考卷,似乎明白了一切。于是告诉我:“胜败乃兵家常事,俗话说:‘失败乃是成功之母’,辛 革命经过十次失败,才取得成功,你怎么可以因为一次考试成绩不好,就大发脾气呢?”我听了妈妈的话之后,知道自己错了,泪水慢慢地流下来,心里觉得对不起哥哥的关怀,也对不起妈妈的爱心。
现在想起来,真不好意思!妈说得一点也不错,我不该随便发脾气;同时我感觉发脾气,受害最大的还是自己。因此,我再也不发脾气了。
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读“把铁路修到拉萨去”有感今天的语文课我们学了一篇课文,题目是“把铁路修到拉萨去”,这篇课文使我印象深刻。课文讲述了2001年10月,我们中国人准备要在风火山上打隧道,而一些西方媒体则预言,中国人在那里打隧道是不可能成功的。但是,我们的科技人员和突击队员战胜了洞壁塌滑和缺氧等重重问题,一次次在心底呼喊出同一个心愿,把铁路修到拉萨去,把铁路修到拉萨去年10月19日,全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了!读了这篇课文,感到过去为了西部的发展的繁荣,老一辈建设者,献出了青春和热血,如今,为了加快西部大开发,新一代建设者正踏着他们的足迹,献出自己的智慧和力量,我现在也需要学习更多的知识,掌握更多的本领,将来为我们祖国的建设贡献我的力量。300字 五年级 读后感
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铁路“轰隆、轰隆……”每天之中,都会有很多火车在铁路上来回奔走。听着火车的叫声,是多么的熟悉,多么亲切,多么习以为常。我们庄的铁路横跨过庄口,铁路下面是一个涵洞,是庄里学生上学的必经之路。我便与铁路结下了深厚友谊。我记得小时候,总会和两三个伙伴还有家长站在铁路前,数经过的火车节数,然后比谁数的准。那时候,数着数着,总是忘记了时间,总是会很开心。每次都是家长拉着我们回家,我们还是不想回去,也不愿离开这里。总觉得一旦离开铁路便消失了。长大一点点,也便不会觉得铁路有什么新奇,而它还是一如既往的过着火车。但是,铁路下的涵洞变成了我们这么大的孩子的“宝地”一到夏天,涵洞里面变回凉爽无比,非常凉快。这时我们便会在涵洞里面说说笑笑,一起聊一些自己心中的秘密,整个涵洞中都洋溢着欢乐的味道。到了初中,有了更多的学习任务和压力,便没有太多的'时间去铁路玩耍。但我还是会一个月去一次,把心中的压抑和苦闷对着铁路和涵洞大喊。把心中的“积蓄”一起发泄出来,并对它喊出自己的奋斗目标,然后心情变好了许多,由晴转阴。家乡的铁路陪我见证了辛酸与欢乐,一直伴随着我成长。默默地倾听着我的诉说。面对它,我毫不掩饰,释放自己内心的情绪。铁路伴我成长,我为铁路护航!500字 五年级
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把铁路修到拉萨去读后感“把铁路修到拉萨去”这句话已经不单是一句口号,它将中国的人口,经济变化、资源、土地供给都相应改变。西部大开发的成功,将大大增加中国在国际舞台上的发展速度与经济水平。这篇文章主要讲了筑路大军将铁路修到拉萨中,在风火山遇到的困难,在冻土区遇混凝土无法凝固的问题等,种种恶劣天气使他们无法正常工作,极度缺氧使他们的生命面临严重威胁,在造大形制氧站站时的一次次的失败,可这些全都难不倒我们的筑路大军,经过一年的时间,终于打通了这条世界第一隧道。这一年的时间里,筑路大军化解了一切困难,这巨大的拦路虎依然被我们的筑路人员“制服了”。把铁路修到拉萨去,这已经不是一个梦想,一句口号,而是接触手可及的现实。读完这篇文章,我对筑路大军的精神与面对困难毫不退缩的实际行动深表感叹与佩服。他们能将这一个在西方国家认为幻想的情形下,克服了各种困难,将梦想变成了现实。可见他们的意志有多么顽强,我们也要学习他们坚强不屈的顽强意志与无私奉献的精神。西部开发,不仅仅是对西部人民的,也弥补了沿海东部人民人口稠密,资源的需求量大、多、广的问题。解决西东两方资源的不足和无开发、无居住的矛盾。我国之所以发展不均衡,是因为我国地大,各地区的经济发展不同,从而不能均衡有效开发国家资源,使东西地区差距越来越大,最后资源供给不足,只会越来越落后。有一些西方国家,之所以比我们发达,是因为他们的人口数量分布与国家大小相符合,将所有地区开发利用,所以他们遥遥领先。今天的我们,不得不将长远的目标放到西部,开发西部。如果西部开发成功,中国所有人民,所有地区,所有资源,都被合理利用,中国的经济条件都达到一个均衡水平,那么,中国,将站在这个世界的最高处,让所有人明白:中国,可以克服任何困难,不怨天尤人。真正让我们走向巅峰的,不是任何人,任何条件,是我们自己,通过不懈努力走向今天,这就是中华民族,这就是我们坚强的意志,这就是我们不可阻挡的标志!800字 读后感
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把铁路修到拉萨去读后感把铁路修到拉萨去!2001年10月18日,工地上彩旗招展,数百名青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待,一声令下,风火山隧道开凿了,风火山隧道要穿过多年冻土区,阵阵爆炸,炸出的不是石块,而是冻碴子,西方媒体说:中国人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事!这句话让中国人很气愤!刚刚凿开的隧道,无法喷射混凝土。营地外常常狂风大作,乌云压顶,大大小小的冰雹砸下来。风火山海拔4905米,隧道越掘越深,空气越来越稀薄,使早有准备的突击队员各个胸闷气短。尽管有很多困难,但都克服了! 2002年10月19日,全长1339米的风火山隧道终于胜利贯通了!每一个青藏铁工人都一次次呼喊出同一个心愿:把铁路修到拉萨去!把铁路修到拉萨去!把铁路修到拉萨去!……老师说,青藏铁路是“天路”,是“世界屋脊上的神路”。而我不那么认为,青藏铁路是工人叔叔用汉水和生命搭建的生命之路,要是没有那些边疆建设者,中国的交通就不可能像今天一样四通发达,青藏就不可能像今天一样富裕,中国别处的小朋友就不可能到青藏高原,去看青藏风景。所以说,这条青藏铁路把中国人民的心连在了一块,这条铁路是多么伟大呀!450字 读后感
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读《把铁路修到拉萨去》有感最近我们学习了《把铁路修到拉萨去》。这篇文章讲的是西部建设者们在自然环境恶劣的情况下,用智慧和力量克服了一个个世界的难题,创下了世界铁路建设奇迹,就是世界海拔最高隧道——风火山隧道建设的经过。读完全文,我被铁路工人那种勇于吃苦的精神感动了,他们在建设风火山隧道时,遇到了三种极大的困难:一是冻土层;二是恶劣的天气;三是极度缺氧;面是些困难在铁路工人眼里就像小沙子一样。最终他们克服了寒冷、风雪、雷电等气候,用智慧与力量完成了风火山隧道。我不禁感叹:青藏铁路真是一条奉献路啊!在海拔5000米的无人区,高寒缺氧,氧气含量不到平原的一半,死神的手就靠近了铁路工人们,而他们牺牲的不仅仅是健康,还随时可能会被死神抓入手中。妈妈也说:海拔那么高,铁路工人都能这样,我们大家更应该好好学习,让祖国变得更加富强。300字 三年级 读后感
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几生修得到梅花读后感“天地寂寥山雨歇,几生修得到梅花?”这句出自谢枋得的诗,意思是山雨初停的时候,天地间一片寂寥景象,我要经历多少岁月才能修炼成梅花那样的品格呢?“或许不用几生,只静静地,用心地,读几首诗,就能接近更美好的自己”是我们这个阶段的人对这句诗最好的解读。初识陈更,是在《中国诗词大会》的节目上,那个一身蓝衣靑裙,总是笑盈盈,而且自信朴实思维敏捷的才女。她是90后北大博士生,也是《几生修得到梅花》的作者,但她身上却不存在印象中博士生带给人的沉默古板的感觉,取代而之的是扑面而来的灵气。灵气何在,源自诗词。因此,她的语言也是细腻温婉的,正如蒙曼在该书序言中所写,“一个喜欢诗的的女孩子,会造出更好的机器人,也会造出更美好的人生。”《几生修得到梅花》不是散文小说,也不是学术议论,而是一个文艺女孩的关于诗词解读的笔记。它由上下两大篇组成,简单却掩盖不住字里行间流露出的诗词特有的灵气和历代诗人所遗留至今的悟性。一首首看似平淡无奇的诗词在陈更的巧妙解读下焕发出夺目的光彩,不是最耀眼的,不是最好的,却是最令人深刻的,最吸引人的。就像一汪温润的泉水缓缓流入微涸的心田,不汹涌澎湃,却能抚慰人的灵魂,填满人内心深处不易察觉的一个缺口。它带给人的是一种极度舒适的感觉,会把人带到一种不可言传的悲喜交织的意境,让你突然发觉原来我需要的是这个。那一瞬间,诗词的意境、气势、情怀全都迸发出来,我们真正和诗词融为一体,真正进入了诗人所描绘的意境中。这不正是我们了解诗词的本意吗?我们每个人都熟读唐诗宋词,有人甚至倒背如流,但是我们对诗词的认知是片面的,或者说是狭隘的。极少数人会用心去深入了解诗词。陈更却用灵魂去触摸诗人的灵魂深处,用心去揣摩诗人的情怀愁思,把自己的全部身心都浸没在诗词的世界中。为什么喜欢诗词?因为我们活在现实中,每个人都有各自的责任,责任也是一种束缚。说是喜欢诗词,倒不如说是我们羡慕李白、陶渊明这样的诗人,渴望从他们身上寻找心灵的慰藉,他们活成了我们内心深处最自由最美好的样子。陈更代替我们道出了这种渴望。阅读诗词,本来就是两个时空的邂逅,更是两个心的碰撞。别再用电子产品麻痹自己空虚的灵魂。诗词不是唯一填补灵魂的方式,却一直是最好的一种。腹有诗书气自华。900字 读后感
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