蜗牛鬼灵精怪买车记
蜗牛鬼灵精怪买车记(搞笑版)
蜗牛鬼灵精怪住在宽广的塔里曼草原。
鬼灵精怪的塔里曼草原一马平川,绵延千里,牧草丰饶,用诗句“天苍苍,野茫茫,风吹草低见牛羊”来描写这里,是再恰当不过的。
面对如此美丽富饶的草原,大家一定会满怀喜悦、心旷神怡,觉得这是上苍给予我们的幸福礼物。
可鬼灵精怪心里却一直不好受,整天怒气冲冲,或者把自己弄得像一个霜打的茄子一样,闷闷不乐。
鬼灵精怪看报纸吧,报纸上写着:AAA路政工程公司承建的BBB公路,进度实在太慢,简直就是蜗牛速度。
鬼灵精怪看电视吧,大作家小白兔白又白在接受记者采访,嘴唇涂得像鸡屁股一样,红得让人讨厌。白又白对记者说:“啊吆,我写小说太慢了,慢的就像蜗牛一样。”
鬼灵精怪就去找小伙伴玩吧,鬼灵精怪就去找小猴机灵鬼玩。小猴机灵鬼正和小鸡好贝贝在小溪边跑来跑去。蜗牛鬼灵精怪想和他们一起玩。“去,去去,就你那速度,跟我们玩?”小鸡好贝贝满脸不屑。
大家都说蜗牛慢,蜗牛就成了太慢太慢的代名词了,也难怪鬼灵精怪生气,鬼灵精怪也希望跑得快呀。
所以,鬼灵精怪就想去买一辆跑车,鬼灵精怪就想去买一辆大红色的跑车。鬼灵精怪向汽车4S店打了个电话,定了一辆大红色的跑车。
没几天,汽车4S店电话打来,说大红色的跑车到货了,叫鬼灵精怪去取。
鬼灵精怪那个高兴呀,简直是手舞足蹈。鬼灵精怪一扫以往的阴霾,看什么都是金灿灿的。鬼灵精怪看到五颜六色、千姿百态的野花点缀在草原上,鬼灵精怪竟然也会高喊:“啊,多像是一块色彩斑斓的大地毯啊!”
鬼灵精怪走了好几天才到汽车4S店。
鬼灵精怪春风吹面,冲着汽车4S店的老板娘,也就是小松鼠可可乐直喊:“我的红色跑车呢?我的红色跑车呢?”
可可乐听到叫声,找了老半天才看到鬼灵精怪。看到是蜗牛鬼灵精怪要买车子,可可乐忍俊不禁,捂着肚子,跑到墙角笑着。鬼灵精怪知道可可乐是在笑自己,鬼灵精怪的感觉就像是大冬天里正烤着火,烤到全身暖暖的时侯,突然间被谁浇了一大盆冰水一样。
蜗牛鬼灵精怪办好买车手续,付了钱,鬼灵精怪又去加油站将油箱加满,等鬼灵精怪离开加油站时,已经完全忘记了刚才小松鼠可可乐的窃笑。
鬼灵精怪将车开到路上,鬼灵精怪慢慢将速度提高起来,一种全没有体验过的高速刺激在鬼灵精怪的体内荡漾开来。鬼灵精怪的脸就变成了一朵小小小小小的灿烂花儿(因为蜗牛鬼灵精怪的脸本来就是小小小小小的吗),鬼灵精怪就高兴地唱起歌来:咱们老百姓啊,今儿正高兴,咱们老百姓啊,今儿正高兴。咱们老百姓啊……
鬼灵精怪高兴起来,鬼灵精怪就觉得自己是最最最最最幸福的了,鬼灵精怪就觉得自己是跑得最最最最最快的了,鬼灵精怪就觉得以前的日子都白活了,鬼灵精怪就觉得现在的花儿都是为他开放的,鬼灵精怪就觉得今天的鸟儿唧唧喳喳都在为他唱歌,鬼灵精怪就觉得远方的小山包也在为他呐喊,鬼灵精怪就觉得风儿的轻妩也是替他高兴,鬼灵精怪就觉得从今以后,蜗牛的词义就该改改了,不该是慢的意思,不该是太慢太慢的代名词,而该是很快很快的代名词,甚至该是飞快的代名词……
大红色的跑车跑得有多快,鬼灵精怪就有多高兴。鬼灵精怪的高兴程度,现在就不该用很啊非常啊十分啊特别啊这些词语来形容,而应该用公里表来形容。比如说,鬼灵精怪现在时速120公里高兴,比如说,鬼灵精怪如今时速130公里高兴,比如说,鬼灵精怪而今时速150公里高兴。
大红色的跑车就飞快地将蜗牛鬼灵精怪拉回到家里。但鬼灵精怪是不会这样就将大红色的跑车停在自家的车库的。鬼灵精怪要将大红色的跑车在附近飞快地开着。鬼灵精怪要出去露露脸。鬼灵精怪要出去炫耀炫耀。
所以鬼灵精怪就将大红色的跑车开得飞快。所以鬼灵精怪就在路上看到小猴机灵鬼。所以鬼灵精怪就将大红色的跑车在小猴机灵鬼面前开得更快。所以鬼灵精怪就在路上碰到小鸡好贝贝。所以鬼灵精怪就在小鸡好贝贝面前开得更更快。
所以鬼灵精怪就在那边想,小猴机灵鬼一定会说,现在的鬼灵精怪有了大红色的跑车,现在的鬼灵精怪不是慢慢吞吞,现在的鬼灵精怪跑得很快很快。所以鬼灵精怪就在那边想,小鸡好贝贝一定会说,现在的鬼灵精怪有了大红色的跑车,现在的鬼灵精怪不是慢慢吞吞,现在的鬼灵精怪跑得很很快很很快。
鬼灵精怪这才将大红色的跑车停到自家的车库。鬼灵精怪这才要去找小猴机灵鬼。鬼灵精怪这才要去找小鸡好贝贝。
鬼灵精怪找到小猴机灵鬼。小猴机灵鬼说,刚才看到一辆大红色的跑车,鬼灵精怪就在那边窃喜,小猴机灵鬼一定会说我开得很快,小猴机灵鬼却说,根本就看不到谁在开,鬼灵精怪就晕在了那边。
鬼灵精怪找到小鸡好贝贝。小鸡好贝贝说,刚才看到一辆大红色的跑车,鬼灵精怪就在那边窃喜,小鸡好贝贝一定会说我开得很很快,小鸡好贝贝却说,根本就看不到谁在开,鬼灵精怪就晕在了那边。
第二天,鬼灵精怪就在他的大红色的跑车上贴了一张纸,纸上面写着:贱卖大红色的跑车一辆。因为我太小。因为别人看不到我。
有多少理想还在路上
那时,我还是一个在郴城读书的穷学生。刚年满18岁。劳动节,买了张去雁城的火车票,约上几个同学去拜访另一所中专学校的一位校园作家。
促成这次旅行的始因,我还得从考入中专学校说起。上世纪90代末,中专学校毕业后还可以由地方教育局的分配工作,而且工作还不差,所以考中专比现在考大学还难。
踏上中专学校这扇大门,我们这些学子除了自豪,更多的是感觉踏入了理想之门。我们热爱学习,除了学好专业课外,还摆弄着各种各样的爱好。当时,绘画、横笛演奏、写作,我都摆弄过,但因为绘画和横笛演奏相对成本太高,家庭条件不允许,我都放弃了,只有写作,几乎不要什么成本,我就坚持了下来。
坚持了写作这个爱好,我也就认识了很多同样爱好写作的朋友,雁城的校园作家就是其中之一。抱着拜师学艺的想法,我和同学挤上了去雁城的火车。那时的火车还是绿皮车厢,经常人满为患,只能买到站票。那次,我们买的就是站票,一上火车,才知道许多车厢连落脚的地方都没有了,时不时还有卖小吃和盒饭的推车挤来挤去,恨不得把人挤成苍蝇,飞到半空中去。
不知道是不是我们的学生装扮让列车员动了恻隐之心,他邀我们几个到员工专用车厢去,他说那还有几个座位。员工专用车厢紧挨着火车驾驶舱,透过一扇推拉窗,驾驶舱里的火车司机的操作情况一目了然。
因为第一次坐火车,我好奇地扒在推拉窗口,看着驾驶舱内的一切。那些稀奇古怪的操作手柄和彩色的仪表吸引我久久不愿离开。看久了,司机开始和我搭腔。他说,他去过好多地方,不知道自己奔波过多少里路,和家人也是聚少离多。不过,他下月就要到铁路部门的机关工作了。我一听,暗暗吃惊,一个每天和机械打交道的司机也可以进机关。更让我吃惊的是,他说自己工作之余一直坚持写作,还在很多报刊杂志发表过文章,迄今为止,他发表了一十多万字了。等火车抵达雁城时,我和他就成为了朋友,还留下了联系方式。
其实那次到了雁城,我们并没有找到那位校园作家。据学校老师说,他放假回家去了。他电话告知了我校的宿舍管理员,只是忙碌中宿舍管理员把这事忘记了。
从雁城回来后,我和那位火车司机开始通信,直到我中专毕业,我不小心弄丢了他的地址,才断了联系。他经常在信里鼓励我,给我提一些宝贵的建议。最让我记忆深刻的是,他说,很多理想并不是那么容易成功,只有坚持下去,才有成功的希望,如果不坚持,就希望都没有了。我相信了他的话,把写作的爱好坚持了下来,还在校刊上发表了几篇小文。就在我坚持自己的爱好时,很多同学已经陆陆续续放弃了自己的爱好。特别是临近毕业那会,学校告诉我们,全国上下正进行政府和企业改革,毕业后需要自谋出路,这样想消息,无疑是一枚重型炸弹,狠狠地击沉了我们骄傲的理想。
中专毕业后,为了谋生,我不得不暂时搁下手里的笔,坐上了南下的火车,成了深圳龙岗区的一名打工仔。每天加班到八点以后的工作,让我连觉都睡不饱。即便如此我还是隔三岔五地买来《江门文艺》《佛山文艺》《读者》等杂志来看,当遇到不加班的时候,同事们都在玩牌和逛街时,我就躲在宿舍里读着那些令人激动的文字,激动之余,还写下几篇短文。我看到无数的打工仔在坚持写作,还发稿到杂志上,后来成为打工作家时,我的内心总是有一股激流在涌动,涌进了我睡不饱的梦里。
不甘放弃写作理想的我,一年后回到了家乡,开始了漫长的求生和求学的路。我终于在几年后取得了大专文凭,谋得了一个公务员岗位。而让我最满足和快乐的是公务员的生活和工作有了规律,可以利用休息时间写出自己喜欢的文字。让工作之余的时光变得丰富起来,这个一件多么美好的事情。如今,我只在报刊杂志发表了十几万字,还称不上是一个作家,但我的理想还在,我一直走在写作的路上。
前些天,同学聚会,我见到很多同学都围着生活团团转,有些提前过上了小康生活,但他们都被社会同化了,几乎没有人坚持自己当初的理想了。经过社会这个大染缸的洗染,那些青春里豪迈的理想只可以深入他们的记忆去找寻。
在时光的长河中,我们每个人都拥有一个美好的理想,而在冲向理想之巅的路上,有多少人改变了方向,又有多少理想之花可以绽放呢?我们谁都无法保证自己的理想之花可以如期绽放,但我们可以用一生的力量去追寻、去呵护那朵理想之花。正如在冬日里寻找春天一样,只要你一直走在寻找春天的路上,那些浅绿的芽孢总会在某个意想不到的日子里变成浓浓绿荫。
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蜗牛蜗牛可真是公园的幸运儿,它有着坚硬的外壳,虽然长相奇特,动作缓慢,但只要遇到危险,它就会将头缩进躯壳中,哈哈,任凭风吹雨打,电闪雷鸣,也奈何不了它。有一次,一群调皮的孩子,来公园玩耍,小动物们个个惊慌失措,三个一群,两个一伍的结伴逃跑,而惟独蜗牛镇定自若,它缓缓的将头伸进躯壳里,显出一份傲慢,好像在对那些逃跑的小动物们说:“瞧!这就我的法宝!”可当它再次伸出头时,它发现了一个奇异的世界,周围有高高的玻璃墙,一双双好奇的眼睛定着它,它终于尝到了万人之下的感受了。它才恍然大悟:这个坚硬的外科,并不能将困难化解,反而会使自己陷入更加恐慌的局面。是啊!面对困难,面对强敌,我们不能一味的躲避,而要敢于站出来与困难做斗争,与挫折做抵抗。俗话说:狭路相逢勇者胜。我们不能依赖这个看似温暖的保护,而要靠着自己的实力,不断地拼搏,进取……300字 初一 抒情散文
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我家买车了我家买车了,是一辆漂亮的别克车。开车的注意是很多的:1、千万别违章。哪怕给自己破例一次也不行,很多事故都是在心怀侥幸的瞬间发生的,而且出了事后,责任全该违章车扛着。2、驻车时务必把手刹拉上。驻车时务必把手刹拉上,并且一定要挂档(下坡驻车挂倒档,上坡和平地时挂一档)。手刹只是辅助停车设备,且只作用于后轮,单纯地依*手刹驻车是*不住的,当司机不在的时候,就很容易溜车出事。3、低速行驶别占着高速道不让行。很多新手喜欢占着高速车道跑,以为这样离人行道远,安全。其实不然,你挡了后面的车的道,后面的车老是超不过去,心里容易烦躁,一冲动就把盘子打过来了,特别容易发生插挂。4、车内别挂太多装饰。尤其是家用车,很容易打扮的个性十足,车内往往很多装饰品。其实,这类东西越少越好,稍微点缀一下就可以了,太多会影响行车安全(尤其是后车窗,我是坚决反对贴新手上路之类的,一来挡自己的视线,二来让后面的老司机容易产生拣便宜的思想,趁你不注意就上来碰瓷)。特别是矿泉水瓶子,要注意存放,不然滚到刹车踏板下,后果不堪设想。5、刹车用的越少越好。刹车用的久了,很容易出现刹不住车的现象。对刹车来说,尽量不用是最好的维护方式。开车开的好的人士,一般多用油门和档位来控制速度,老是爱频繁踩刹车的驾驶员,那就反省一下看看自己的驾驶习惯了。6、驾驶员旁边的车窗千万别关。这里所说的关车窗,是指完全关闭。有的驾驶员喜欢在天气冷的时候和热天开空调的时候,把所有车窗关闭,这样就使自己完全陷入与世隔绝的地步,对外界(比如其他车辆的喇叭声和自己车辆的异常响声)感知能力下降,从而酿成事故。最好的办法是,把车窗稍微留点缝隙,以保证能听到外面的声响。7、别重视路驾而忽视学习理论。有的司机认为,开车不上路,和战士拿枪不上战场一样,没意思。其实开车人人都可以学会,理论却是很多人都掌握不了的。理论来自两个方面,一是对车辆个部件功能的熟悉,二是对交通相关知识的了解。有的人开了一辈子的车,但是始终成不了好司机,原因就在这里——曾经有个开了10年车的司机问我:那个有**的路标只啥子意思?(禁止停车标志)。还有个骑摩托的老驾驶员告诉我:我发现摩托车有两个手刹,右边那个刹的住,左边那个(其实是离合器)只能用于减速。论驾驶技术,女人比男人上手慢的原因也和这有关,很多女人对车一点都不了解,你告诉她手刹要拉到位,她会反问你:为什么呀?犯的着使那么大的劲吗?8、下雨天别飙车。视线相当差是一个原因,对外界声音的判断离减弱也是一个原因,刹车距离变长更是一个主要原因。正常行驶的时候你可能感受不到雨天行车和平时有何区别,当你在紧急情况下猛踩刹车的时候,你就会发现,你是多么的愚蠢了……9、充分认识后视镜的作用。很多帖子也提到过这一点,后视镜在行车过程中,所起的作用和你投向车前方的视线一样重要。它不但可以让你及时发现后车情况,以决定你的行动,还可以让你随时规避后车的风险。10、遇路口注意点刹车示警。在路口地方,往往也是事故高发的地段。很多车(特别是出租车)有冲黄灯的习惯。你如果不打算冲过去,那你就得轻轻点几下刹车(目的不是为了刹车),让刹车灯提醒你后面的车注意,本人要刹车了,你要冲黄灯就变道去,别来吻我的PP咯。11、永远不要指望行人让你。有的司机看到路中有人,就首先想到猛摁喇叭,车速度却半点不减,企图把人吓跑后通过。其实不然,路上或者街道上一般很嘈杂,很多行人的注意力都不怎么集中,你按喇叭和闪大灯都作用不大,最好的办法是按喇叭的同时减速,这时别往旁边打盘子,因为旁边的车道上也许还有其他车正等着你去撞呢。实在不行就刹住车,等人过去了再走,抢一秒永远比让三秒危险。12、别没事老打大灯和按喇叭。这种举动是典型的扰民行为,大多发生在新手和文化不高的司机身上,这时候其他的司机很容易对你产生反感。夜间行车时,你一晃大灯,对方也就会用大灯还击你,结果就是大家都看不见路面,两败俱伤了事。其他情况还有很多,要记住的是:拿了本只是说明国家允许你开车了,但是不等于说你就真的会开车了。(和结婚证作用一样,只能证明你们可以在一起合法地生活了……,但是你们会不会生活,有没有能力生活又是另外一回事),真正的驾驶技术,是驾校里永远也学不到的,只有你自己在实践中去揣摩。概括成一句话,那就是:你让别人的车走好了,你的车就好走了。六年级:严开诩1200字以上 六年级 状物
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挤车记北京的公共交通,绝对不能用“乘”这个介词,根本就没有那么从容,“挤”才是实事求是的描述。上车要挤,上了车抢占地方要挤,下车也要挤。没有点雷锋说的钉子精神,拿咱首都的公共交通你还真没辙。/>/> 一般来说,北京的公交很少有排队上车的,基本是“狭路相逢勇者胜”,拼的是体力,比的是智慧。挤车要占据有利的地形,感觉要好,恰好站到了车门的地方,基本就不用自己挤,别人会帮着把你挤上去。但是这样的好运不是天天有,所以挤车的要害是在运动中变劣势为优势,将不利转化为有利。这个时候千万不要怕有辱斯文,坐公交车本来就不是一件斯文的事。不要怕招来白眼、议论甚至是谩骂,因为能够挤到前面的一定是身体好的、心理素质过硬的。/>/> 并不是说非要在车厢很挤或是乘车竞争者很多的时候才会发生挤车。挤,在大多数情况下是一种从下到上的常态。我以前一直不明白为什么有些人在人少的时候也要拼命挤。范鹏说,这是我们的民族习惯,从小就被教育要事事争先。我也觉得,“争先恐后”好像并不是个中性的词汇,而是充满了赞扬的意味。“事事争先”不但让我们养成了喜欢争着看热闹的习惯,也喜欢在任何时候用挤的方式上车,就好像有句俗话说的,什么都要个尖儿,吃屎也要吃个屎尖儿。/>/> 如果车厢本身就拥挤,那么挤车就不是什么民族性格、文化环境的因素了,那是客观条件使然。我们所熟悉的北京的挤车,恐怕更多是这种情况。以前看过一个文章,有外国人说北京的公共交通是侵犯人权,听着有点危言耸听,实际上情理兼同。估计除了晚上两口子回家才有的亲密以外,没有人会和你像在公交车上那样紧密接触了。冬天还则罢了,夏天肩背相拥、腰腹相贴,不是侵犯人权还是什么?如果身边再挨上一个有点特殊气味的,那简直就是有点国际人道主义灾难的意思了。300是北京最有名的“罐头车”,据说一天运送的乘客相当于冰岛一个国家的人口总量。300的挤,我是深有体会的。有的时候一个姿势得从上车保持到下车,如果想抬起脚换一下姿势,对不起,你已经找不到再往下搁脚的地方了。/>/> 不过自从换了卡式月票,北京的公交拥挤程度还是有所缓解。原来的公交月票没有次数限制,在家闲不住的老年人会经常出来和你抢夺公共资源,而且他们经常是在上班的高峰期出来凑热闹。特别是城里100路以下的车,早晨上班的时候简直就是老年专列。现在好了,原来天天出来和你挤八趟的老年人,最多也就挤个三四趟了,这也算是喜人的进步吧。/>/> 也并不是所有的北京公交都挤。一般的规律是上下班的时间比平时挤,城里的车比郊区的挤,能使月票的车比不能使的挤,非空车比空调车挤。如果你是晚上八点以后乘坐空调车去趟十三陵水库的话,保证你是公交的价钱出租车的享受,谁和你说北京的公交挤你可以和谁急。/>/> 克服挤这一关,只是熟悉北京公交的第一步。这是一本大书,需要你慢慢地读。你一定知道,有些100路以下的市内公交一定要慎坐,它会带着你绕遍途径的所有胡同,哪里的交通拥挤就会挤向哪里,用几倍于正常的时间把你安全送到目的地。站名相同但地点不同在北京决不是个例;就算同一个地点,上下行不同的站牌也会让你找的心迷意乱;你会发现有n个学院路,n个四道口;你会发现儿童医院有东门站、西门站,北京西站有南广场、北广场;你会发现很多的公交车上下行就好像两条不同的线路;你会发现不同的区间车会让你欲上不能。/>/> 挤车的精妙之处不是全都能得写来的,那得去品。只有像我这样无聊的人才会去研究北京的公交,这种研究根本不是出于爱好。每天我和它如影随形,哪怕有一点对它的习性不了解,都有可能给我大发脾气,把我搞的狼狈不堪,这样的血的教训又不是没有过。所以,不是我无聊,是生活无奈。不过如果天天晚上都能有二两话,一天来的挤车烦恼也就到九霄云外去了。/>/> 实验小学四年级:施逸婷1200字以上 四年级 状物
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挤车记北京的公共交通,绝对不能用“乘”这个介词,根本就没有那么从容,“挤”才是实事求是的描述。上车要挤,上了车抢占地方要挤,下车也要挤。没有点雷锋说的钉子精神,拿咱首都的公共交通你还真没辙。 一般来说,北京的公交很少有排队上车的,基本是“狭路相逢勇者胜”,拼的是体力,比的是智慧。挤车要占据有利的地形,感觉要好,恰好站到了车门的地方,基本就不用自己挤,别人会帮着把你挤上去。但是这样的好运不是天天有,所以挤车的要害是在运动中变劣势为优势,将不利转化为有利。这个时候千万不要怕有辱斯文,坐公交车本来就不是一件斯文的事。不要怕招来白眼、议论甚至是谩骂,因为能够挤到前面的一定是身体好的、心理素质过硬的。 并不是说非要在车厢很挤或是乘车竞争者很多的时候才会发生挤车。挤,在大多数情况下是一种从下到上的常态。我以前一直不明白为什么有些人在人少的时候也要拼命挤。范鹏说,这是我们的民族习惯,从小就被教育要事事争先。我也觉得,“争先恐后”好像并不是个中性的词汇,而是充满了赞扬的意味。“事事争先”不但让我们养成了喜欢争着看热闹的习惯,也喜欢在任何时候用挤的方式上车,就好像有句俗话说的,什么都要个尖儿,吃屎也要吃个屎尖儿。 如果车厢本身就拥挤,那么挤车就不是什么民族性格、文化环境的因素了,那是客观条件使然。我们所熟悉的北京的挤车,恐怕更多是这种情况。以前看过一个文章,有外国人说北京的公共交通是侵犯人权,听着有点危言耸听,实际上情理兼同。估计除了晚上两口子回家才有的亲密以外,没有人会和你像在公交车上那样紧密接触了。冬天还则罢了,夏天肩背相拥、腰腹相贴,不是侵犯人权还是什么?如果身边再挨上一个有点特殊气味的,那简直就是有点国际人道主义灾难的意思了。300是北京最有名的“罐头车”,据说一天运送的乘客相当于冰岛一个国家的人口总量。300的挤,我是深有体会的。有的时候一个姿势得从上车保持到下车,如果想抬起脚换一下姿势,对不起,你已经找不到再往下搁脚的地方了。 不过自从换了卡式月票,北京的公交拥挤程度还是有所缓解。原来的公交月票没有次数限制,在家闲不住的老年人会经常出来和你抢夺公共资源,而且他们经常是在上班的高峰期出来凑热闹。特别是城里100路以下的车,早晨上班的时候简直就是老年专列。现在好了,原来天天出来和你挤八趟的老年人,最多也就挤个三四趟了,这也算是喜人的进步吧。 也并不是所有的北京公交都挤。一般的规律是上下班的时间比平时挤,城里的车比郊区的挤,能使月票的车比不能使的挤,非空车比空调车挤。如果你是晚上八点以后乘坐空调车去趟十三陵水库的话,保证你是公交的价钱出租车的享受,谁和你说北京的公交挤你可以和谁急。 克服挤这一关,只是熟悉北京公交的第一步。这是一本大书,需要你慢慢地读。你一定知道,有些100路以下的市内公交一定要慎坐,它会带着你绕遍途径的所有胡同,哪里的交通拥挤就会挤向哪里,用几倍于正常的时间把你安全送到目的地。站名相同但地点不同在北京决不是个例;就算同一个地点,上下行不同的站牌也会让你找的心迷意乱;你会发现有n个学院路,n个四道口;你会发现儿童医院有东门站、西门站,北京西站有南广场、北广场;你会发现很多的公交车上下行就好像两条不同的线路;你会发现不同的区间车会让你欲上不能。 挤车的精妙之处不是全都能得写来的,那得去品。只有像我这样无聊的人才会去研究北京的公交,这种研究根本不是出于爱好。每天我和它如影随形,哪怕有一点对它的习性不了解,都有可能给我大发脾气,把我搞的狼狈不堪,这样的血的教训又不是没有过。所以,不是我无聊,是生活无奈。不过如果天天晚上都能有二两话,一天来的挤车烦恼也就到九霄云外去了。 实验小学四年级:施逸婷1200字以上 四年级 叙事
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学车记三年级的一个星期天上午,我下去玩,看见许多人在骑自行车,于是,我突发奇想,一定要学会骑车。我急忙跑到奶奶家,告诉奶奶,今天我要学自行车了!奶奶不答应,嫌我太小。我对奶奶说:奶奶,看,你们都会骑车,就我不会,我为什么不能骑?再说了,会骑自行车多么威风,我们小区的琳琳才上一年级就会骑骑车了,我都四年级了还不会,难道不感到惭愧吗?怎么还能说小呢!”在我耐心地劝说下,奶奶终于答应我下午可以学自行车了。下午,我们拿着桃子、梨和黄瓜等一大包吃的东西一起去北岛学骑车。开始,爷爷对我说,必须学会遛车车才能学会骑车。我遛了一下午,还是一点进步也没有。而且奶奶的自行车已经身负重伤,我的身体也擦破了好几块皮。尽管车的后架上绑着一根用来保护的粗棍,爷爷还紧紧跟在后面,可都无济于事,这那里是在学自行车?简直是在和它摔跤,也不知是它在欺负我还是我在欺负它,可以说是两败俱伤。然而,这一切丝毫没有减低我学车的热情,反而更加坚定了我学车的勇气和决心,怎么别人能学会的我就学不会?我咬牙继续遛下去……天快黑了,我还是不会遛车,于是,我准备改变一下方案,请爷爷把着自行车让我骑。也许是我的平衡能力太好了,竟使自行车一直保持着“S”路线跑,这可苦坏了爷爷,他只好不停地做扭腰运动。最后,爷爷实在受不了了,让我赶快回家,你说,我能回去吗?好不容易尝到了自己骑车的滋味,怎能浅尝辄止呢?没办法,爷爷只好百般无奈的继续扶我,一会儿,奶奶来了,爷爷趁机逃了回去,我又在奶奶的帮助下学得更起劲了。我可以遛一步远了,我那个高兴劲呀,就甭提了。天黑了,奶奶累得走不动了,一再劝我回去,我还是赖着不走,奶奶终于相出了一个办法,说“你爸爸快下班了,回来就让他陪你练。”“他要是不呢?我不放心地问。“他不敢,有我呢!”奶奶自信地说。于是我就很不情愿地跟奶奶一起回家了。过了一会儿,爸爸回来了,我马上催他带我去练,可他说自己太饿了,不能带我去骑。我对爸爸说:“是奶奶说你回来就可以陪我骑车的。”可爸爸边吃着点心边说:“天太黑了,等明天吧。”我急得差点哭起来,可又不甘心在这么多人面前出洋相,于是把最后一线希望的目光投向了奶奶,可谁知奶奶辩解说:“你爸爸又累又饿,回来的又晚,就饶了他吧。”我一听,觉得奶奶这不是出而反尔吗?实在忍不住了,管它出不出洋相的,就大哭起来,边哭边数落。我一哭,他们火了,纷纷指责我不近情理,不懂事。我不服,就与他们争吵起来。最后奶奶终于忍无可忍高声斥责了我,我难过极了,心想:从小到大,奶奶只这样严厉地谴责过两次,这一次可是最厉害的一次啊,不就是学个车吗?还至于这样吗?任凭奶奶声色俱历,我却也没听,还暗暗在心里骂奶奶说话不算话,还合伙欺负我,我越想越委屈,又哭又闹,爷爷和爸爸都想过来揍我,却被奶奶阻止了。后来还是奶奶出面平息了这一场战争,我们也各自都做了让步:我不再催爸爸了,爸爸答应我晚饭后陪我去学车。晚上,我和爸爸去车库遛车,好多在那儿乘凉的老人们看了都用怀疑的口气问:“这么点儿的小孩能骑这么大的车吗?”我生怕爸爸听了这些话不让我继续学车,就不顾一切地学呀,练呀,爸爸也被我感动了,非常卖力地教我。直到天上的星星都出来了,我才回家了。当然,还是没有学会。第二天,妈妈又带我去学车,我又遛了好一会儿还是没有进步。我觉得这条路实在走不通,于是,我找了条捷径:干脆直接用脚踏。第三天,我又去北大道练车,奶奶说:“一上去就快点蹬,我一试,果然跑出好长一段路!啊!!!没想到会骑车的感觉这么爽,风吹在我的脸上,好舒服,好惬意呀!我终于学会骑车了!于是,一发不可收拾,我天天都找机会骑车,我又开始练习弯,开始我五米才能拐一个弯,后来我半米就可以拐一个弯了!现在,我已经是一个骑车高手了,什么花样都会,如:遛车,站起来蹬车1200字以上 初二 记叙文
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买茶记泉州人素有“以茶待客”之礼。近几年来,不分男女挎包中常藏有小包装的铁观音茶叶,走到哪儿泡到哪儿,喝茶更多的是被视为一种习惯和享受。记不起从什么时候开始,我也天天离不开茶了。可是几年下来,我最怕的就是去买茶叶,因为不是真正的懂茶识茶,又不会讨价还价,往往是被宰了还乐呵呵的。所喝的茶叶从刚开始的几十元一斤一路往上涨,不知是我的口味变化太快还是茶叶的价格涨得太快了。现在是两百元以下的茶简直喝不下,而好的茶又太贵啦,这样下去要喝不起了呀。以前傻呼呼的总以为只要是安溪产的茶叶都是铁观音,后来听朋友说了才知道,原来乌龙茶有那么多种。只是到现在我仍然分不大清“本山”“黄金桂”“毛蟹”和“铁观音”。喝茶我注重的是口感,一泡茶泡开如果汤淡黄或淡青,香气不错,入口顺滑,回味也还可以我就会决定买。但是我不懂分辨那茶叶的价位应是在那儿。现在的茶叶店是遍地开花,那价格的弹性大得吓人,没有明确标准。你懂茶识货才能买到价格合理纯正的当季茶叶,如果你不识茶,那只有老板说了算的啦。特别是那些包装精美看似高档的茶,那更容易是以次充良的,以陈充新。所以泉州人买茶都喜欢找熟人买,但是现在茶叶店太多,竟争也太大,既使是熟人也宰你没商量。买茶叶已成让我发愁的一件事了。曾偶然路过一家茶叶茶具批发店,只因为“乡村茶叶”的店名让我耳目一新,一看那店牌似乎就能闻到淡淡的农家茶香,不禁就走进去,从此就常到那店买茶叶去了。今年秋茶刚上市时我兴冲冲买回些老板娘给了优惠的新茶。可同事喝了说那茶青味太重,余味有点苦涩不值这个价还谈什么优惠呢。哎,生意人呀!今天打开冰箱一看又快没茶喝啦,早上就偷空又到常去的那家茶叶店去淘茶。这回我学精了,先给老板说个大概价位,也装模做样的来个观,闻,品。不再是他推荐的泡一壶喝差不多了就定下。老板打开冷柜盛些样品放壶里时,我先拿过来闻闻看看,结果发现茶叶颜色不纯正好象有些掺杂,还没泡开就闻到一股青茶的生味,泡出来汤水色泽还不错,但是茶青味较重而且舌尖会有点涩涩的。我在心中给了它一个低分,故意问老板这茶卖什么价。老板滑得很,说我常喝应喝得出来的。不想让他再把我当傻子,告诉他这茶太涩最多也就百来元。老板赶紧说最近涨价了,要是两个月前一百五十元的茶比这个好多了。呵呵~~这回他知道我不是那么好蒙了吧。老板只好另重泡一壶,这一泡水冲下有香气飘起,汤色跟第一泡差不多,但茶韵相对好点。老板说这泡味道会相对传统点,我应喝得惯的,如果想要就优惠点算两百元。我正准备说:“好吧,就这种吧。”忽然想起今天的原则是不买老板推荐的,让老板干脆拿好点的。这一泡茶入口有清香而且顺滑,茶韵也尚可,汤色清亮,我偷偷在心里说:“就是她啦,她合我口味。”可能让老板看出咱中意啦,一开口就说这茶好最少得卖三百五十元以上,老主顾给批发价三百元就可以。看来还是想蒙我,我只好说:“干脆点,两百五十元我称两斤。”老板也来个顺水推舟,痛痛快快掏了五百元,美滋滋地回到家了,可是仍然有人泼冷水,说那茶叶不怎么的。呜呜……其实每次去买茶叶都是这样的,每次都觉得自己已懂得识茶品茶了,感觉是买到物有所值的茶叶,岂不知还是被人宰了呢!唉!唉!茶叶市场一直都是鱼龙浑杂,咱普通老百姓又没有火眼金睛的本领,要辨别茶叶的良次还真是不易啊!还好自己只是粗人饮茶,想来那些好茶之人想遇到些好茶那才真是叫难呢,要有缘才能得之啊!很希望能有平价茶叶超市,有一天能不用跟人讨价还价可卖到适中的茶叶,不再为买茶累,不再怕进茶叶店呀!文/乡村的风1200字以上 高三 散文