等待公交
又站在那不知站了多少遍的公交站下,又看着那一辆辆熟悉的公交开过,我的心中满是焦急。已经被风吹了十多分钟的我,感觉到度日如年。
今天的我,带着兴高采烈来到站下,坐在凳上,望着不远处的弯口,期盼着我要做的公交的来临,不知不觉中,先前的兴高采烈已被微风吹的无影无踪,留下的只是一阵又一阵的抱怨,“怎么还不来?”我看了看手表,竟然怀疑公交公司存心和我作对,心情一落千丈,也不耐烦坐着了,。镀。步走来走去。周围的人在不断减少,终于一个也没了,只剩下孤零零的我,傻傻的站在那儿,不知所措。突然,我惊奇的发现,天下起了毛毛细雨,在雨中,一辆辆车匆忙从四面八方驶来,又向匆忙地四面八方驶去,可是,就是不见我要乘的车。“不公平!”我气愤地想着,真想一口气跑到公交公司,去痛骂那个司机。像是被我的这个想法吓倒一样,一辆717拥在川流不息的车群中,向我驶来,看看表,才过了二十分钟了,我还以为已经过了两个世纪了呢!
在我看来,等车是一种痛苦,是一种忍耐的磨练。等待公交我最棒,耶!
读《圆明园的毁灭》有感
《圆明园的毁灭》让我们感觉到了愤怒与惋惜,一个举世闻名的皇家林园,尽任英法联军随意践踏、进入!我们中国人的脸上多了一道耻辱,一个恍若月宫的建筑,一个用大理石,用青铜,用玉石,用瓷器建造的一个梦啊!难道就这样毁灭了吗?为了创建圆明园,曾经耗费了两代人的长期劳动,耗费了三年的时间啊!这座大的犹如一座城市的建筑物是世世代代的结晶啊!为了各国人民。因为,岁月创造的一切都是属于人类的……
1860年英法联军入侵北京,进入圆明园,把能拿走的统统掠去,拿不走的就任意破坏、践踏,英法军队的劫掠使得圆明园满目疮痍,人类贪婪的本性在掠夺中暴露无遗,然后用三天三夜的大火来掩盖“它们”的滔天罪行,于是这个“梦”被三天三夜的大火烧的所剩无几了,剩下的几根柱子摇摇欲坠,在向我们哭诉着英法联军的滔天罪行。正是因为“咸丰”逍遥皇帝和清朝政府的腐败我国这一皇家园林,艺术的瑰宝就这样化为一片灰烬。
六年级:戴乐馨
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公交每天清晨,追赶公交车是我的必修课。公交因拥挤,被人们视为畏途。我到是从没有这种感觉。不但因为我的上学时间错上了上放学高峰,还因为我选择的13路,从来乘客就少,上车大多有座位。不像我同样可以选择的9路,虽然我上车的站是起点后的第二站,但每次都是人满为患。即使9路刚换了新车,有着干净明亮的车厢,但闻着各种体味,和陌生人亲密接触,实在不是件有诗意的事。所以我总是很耐心地等着13路到来。只为享受在宽大的车厢里,任习习晨风佛面,悠闲地看着车窗外风景的时光。上学的路程其实不算远,2.3公里,公交却要绕上半个小时才到。习惯了,我到也不再对公交车的速度耿耿于怀了,学着它不急不躁,按部就班地前行。有时想想,其实这不也如我们的生活,绝不会因你的喜悦,而让时间延长;因你的苦痛而让光阴缩短,时光的流逝不与人的意志有关,日子只能一天天地过。春夏秋冬按时流。乘车首先要等车。公交车可以让你深切体会等待的意义和内涵。它总是在你快要丧失耐性的时候出现,给你长吁一口气的惊喜。本来等待是人生的必修课,人生的好多光阴都是在等待中度过的,不同的是,有人在这等待的过程中丰富,有人却在这里苍白着,焦燥着。有时,我也会因耐性不够,随便上了9路。一上车,就看见13路驰入站,车里面空荡荡的,而我在9路人群中煎熬着。这时,我总会对自己的放弃感到遗憾,因为这个放弃,让先前的等待失去意义。就如有时人生的一次选择,就把你带入一个完全不同的人生轨迹。虽然有时是殊途同归,但经历却是相差迥异,一路的风景肯定也是不同的了。在大多数时候,我是可以惬意地享受乘车过程的。车经过南河风光带时,山色,江景,晨练的人映成一幅静谧的山水画。观美景时,心情也豁然开朗了。公交上虽然都有电视,但我还是更喜欢听自己的MP3。当或轻快,或舒缓的音乐在耳边流淌时,我可以什么都不想,只看风景,也可以因歌或因景而生出百般感概来。听着,看着,我常常会进入一种忘我的境界,听不见周围的嘈杂人声,完全沉浸在自己思绪的漫游中。忽而过去,忽而现在,忽而虚无。忽而现实,自有一番乐趣。当然,13路也是从没有拥挤的时候,毕竟公交是最能告诉你,什么是公平的地方,车上有限的座位,就考验着每个人每天的幸运指数。虽然公交的线路、环境我更改不了,但乘车时的心情,我却是可以改变的,焦燥可不是乘公交的唯一心情呢。以平民百姓为主的公交车,载着形色人等,所以时时上演的也是最朴实的平民情景剧。爱坐在公交车后面的我,常常可以把这一幕幕生活片段,尽收眼底。看公交车上众生相,心中生出许多的感动。1000字 高三 记叙文
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公交车,公交车我坐在153路公交车的一个角落里,疲倦得昏昏欲睡。 不知从什么时候开始,公交车成了我最喜爱的交通工具。只要有机会,我都会心甘情愿地爬上一辆老旧的公交车,坐在靠窗的座位,默默地看窗外的天空。从某种意义上来讲,我已经是一个不折不扣的公交车控了。 这辆开往我家的153,车身很新也很宽敞,开动时也不会发出“嗡嗡”的杂音,让每个旅客归人都能好好享受旅途中的片刻宁静。公交车总能给人一种安全感,和一群陌生人一起乘车,没人会问你刚结束的月考结果如何,抑或在学校在班级的表现。如果你愿意,你可以安安静静地欣赏窗外的风景,或是旁若无人般睡上一觉。50分钟的车程,带走我所有的不安与忧愁,只留下一种既不悲伤也不快乐的心绪,以及有关过去、现在和未来的思考。 我喜欢乘公交车四处溜达。一元钱,便可游览整个城市。每一次都会有新的宜人的风景和感动的画面。我还记得一个女孩对着小河孤独而发自内心的微笑,还记得黄昏中美得令人眩晕的落日,还记得路边一对老人相扶相持带给我的感动……不知行色匆匆的人们,感觉到没有?乘公交车,不也是一种旅行?它是一种富有人情味的旅程啊。 回家的车程已行至一半。车上的灯蓦然亮起,唤醒了沉睡的我。入夜了。夜色笼罩下的公交车是最美的。车上的点点淡光洋溢开来,人们平静地笑着,说着话。窗外一片寂寞的暗,远处灯光闪耀。此刻我的心中,完全被温暖所填满。一个人安静地坐着,脑海中荡起轻灵优美的抒情乐,闭上双眼回忆、思念,去哪里找比这更唯美、更温馨的场面! 九天的学校生活,经历了月考、大雨、校运会,令此刻的我伤痕累累。月考的名次真的不重要;大雨的不合时宜,也许在明年的运动会期间会被我们怀念;运动会的结果,哦不,我真的只在乎它的过程,那种参与的幸福,那几天的笑声和阳光,而不是区区几张奖状。 回忆就这么蔓延开去,曾经的生活、现在的生活,过去的我、此刻的我。在公交车上,一个人肆意地怀想,有条不紊地整理着记忆碎片。也许,这才是我真正喜欢坐公交车的原因。 车上的人愈来愈少,快要到终点站了。我的心中竟涌起一阵莫名的惆怅。公交车上乘客的减少,对于公交车来说,是一种失去还是一种释放?循环往复的路线,是否太过单调了呢? 我总是很自大地认为,人生没有失去。人生总会伴随着长度的伸展,不断地得到。快乐与苦难背后的故事,没有谁说得清道得明。也许它们的本质是一样的呢? 公交车司机发话了:“终点站到了,下车吧。” 我突然清醒了。紧紧地靠着车椅,看着窗外熙熙攘攘的人群,忘了时间。900字 高三 记叙文
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