在路上

每个星期六早上补课，在去补课的路上，都要经过红绿灯处，有些绿灯处有警示牌，如“请误闯红绿灯”等。但是，即使有这些警示牌，还是有些有些老年人和年轻人甚至有学生都要闯红绿灯。

当我没一次在红绿灯处，看见有人闯红灯，我都会想这么一个问题：“难道这些闯红灯的人就在乎这几分钟甚至是几秒钟的时间吗？

一个星期六的早晨，我边骑车边想这个问题，看见前方的红灯亮了，我急忙刹住车。就在这时，一位老人骑车停在我身旁，我看着老人，猜测他的年纪大概有七十岁的样子，他的面部表情显现出很着急的样子，于是我便猜测出他要闯红的了。就在我想劝阻这位老人不要闯灯时，老人将油门拉到底，一转眼就到了马路中央，突然，马路的东边冲出一辆车出来，我以为这辆车也是闯红灯的，我便看看红绿灯，结果没有，但是这辆车速度太快，看到老人时，这辆车的车主急忙刹车，那位闯红灯的老人看到车后不但没有刹车，反而把油门拉的更快了，一下子就冲过了马路。让我不敢想象的是，那位老人差点和汽车来了一次“亲密接触”而那位车主看见老人闯红灯后，把头伸出驾驶室，对老人骂了几句。那位老人反而却没有回头。

看到这一场景后，我为老人的这种行为深深的叹了一口气，因为老人不仅违反的交通法则而且也体现出老人的素质也很低。

就这样我便骑着车向下一个红绿等处走去，我突然看到，人行横上的绿灯还没亮，就有一大群人直接穿过马路，我边联想到前不久，我在网上看到的一篇报道，专门说“中国式过马路”而我对“中国式过马路”有一种看法，为什么会出现“中国式过马路”这个问题。我结合网上有些人的看法想到：“中国式过马路” 行人不顾红绿灯急切通行的背后，与缺乏安全意识、心态浮躁、自私观念等不无关系，但通行区域规划不科学、绿灯时间过短、人车关系处理失衡等现实问题的存在，往往也使人们按照红绿灯划定的时空难以顺利过马路，甚至还可能面临危险。破解“中国式过马路”，不只是一道公民素质题，还是一道社会管理题。如何协调社会关系、平衡各方利益，制定体现以人为本、公平正义等理念的社会规则，提升规则的科学性？如何在规则实施中一视同仁，对违规者依法进行惩处，提升规则的公信力？这不仅考验着管理者的智慧与能力，也需要民意的参与和监督。人人行动起来，人人负起责来，共同遵守和捍卫良性规则，才能实现社会的和谐运作。过马路是这样，就业招聘、商业经营、为政用权等各个领域，又何尝不是这样？但有时候，一些人看见一大群人闯红灯过马路，所以也情不自禁的跟上去，有些人也是经不住别人的劝阻，只好硬着头皮闯红灯。

结合到现在，我看到一些地区管制闯红灯这个不良行为，只好采用罚款方式来解决，但我想了想，采用罚款这个方法，产生的威慑力到底有多少？这是一个关键的问题，所以这个问题值得一些专家们研究。

总而言之，我们生为中国人，应该改掉“中国式过马路”这个毛病，我们应该在法律法规还未健全，国民素质有待提高的前提下，遵循一慢二看三通过原则，遵守交通规则，争做文明人！