自荐信1200字

自荐信

1200字 高三 应用文

尊敬的北京大学老师

您好!

我叫AAA,来自AAAAAA。感谢您在百忙之中阅读我的个人陈述。

我出生在江南水乡的一个小县城中,我家住在新华书店旁,我的大部分童年时光都在其中度过,通过阅读,小小的我就对自然科学产生了浓厚的兴趣。我学了6年电子琴,练过书法,羽毛球、乒乓球都打得不错,篮球更是获得过校投篮比赛冠军。小学曾代表芜湖市到省城合肥参加知识竞赛,并获全省一等奖。高中考入本县的理科实验班。班级每周都开展“好题欣赏”活动,我也积极参与。担任主讲人时,我会做好引导和组织工作;当听众时,我经常会提出令人耳目一新的解法。与同学们合作学习使我获益颇多,我也因此交到了很多好朋友。我一直对理科偏爱有加,并自学了一些竞赛内容,在未参加过任何竞赛培训的情况下,我在化学、物理竞赛上获得了两个省三和一个省二,其中物理更是以一分之差和省二失之交臂,这也充分说明了我的学科潜力。对语文、英语我也给与了足够的重视,不仅读了中文名著,也读过一些较浅显的英文原版小说,如《小王子》、《简爱》等。不仅专注学习,校内各类活动都有我的参与。多年的班干经历使得我有一定的组织能力,多次参与策划元旦晚会等班级活动,这些锻炼了我的综合能力。

背起书包的第一天,父母的叮咛言犹在耳。从那时起,用知识改变命运,进入北京大学这个神圣的殿堂,就成了我的理想和父母的期盼。小县城中,出现了这样的佼佼者,照片都会被挂在母校墙上最醒目的位置。每次看到他们的照片,都会坚定我的大学梦。我多想来北大读书啊。但遗憾的是,在2014年高考中,我因种种原因发挥失常,只超过一本线85分,无法进入梦想中的北京大学。在内心的失落和周围人的惋惜声中,我毅然选择了复读。我明白,自强就是永远都不被逆境击倒,永远都不放弃。我相信复读能磨练我的心智,坚持不懈终会换来卓越。现在我的成绩也有了质的飞跃,一直稳定在全校前3名。

我想上北大,是因为有对知识的渴望。我很小的时候,就喜欢看着头顶的星空,幻想着能弄清楚宇宙的奥秘。只要看到这方面的课外书,我都会如饥似渴地拿来读。那时我便立志要当一名天文学家。长大后,我渐渐明白,和经济类热门专业不同,天文一直是少有人问津的“冷门”。在一个并不富裕的家庭,现实似乎总是一种无形的压力。我曾经动摇过,也劝自己放弃过。但在我看到北京大学天文系这几个字之后,心中就有莫名的震动,义无反顾地决定试一试。我相信在以自由著称的北大,一定会有我梦想的容身之所。

我想上北大,是为了能够服务祖国。祖国是从屈辱中走过来的,从清末留美的官派留学生,到朱自清不领美国救济粮;从建国初钱学森归国,到“两弹元勋”邓稼先呕心沥血。先人们用铮铮铁骨诠释了对祖国和人民的担当。而现在社会上很多现象又让人担忧:为什么扶起老人会成为艰难的抉择?为什么香港有些大学生会支持占中?为什么驱散雾霾只能靠风?为什么中国人会抢购苹果手机?解决这些问题需要我们这代人站出来。强国的接力棒已经传到了我们手中,怎样让中国的科技成果配得上她的经济体量,这是我们每个人都应该思考的问题。作为一名即将踏入大学校园的青年,我认为我们不仅应该在大学校园中学习书本知识,更要学大学之道,止于至善,用实际行动回答“钱学森之问”。

曾把“一塔湖图”的明信片贴在书桌正前方,在许多个深夜想象我的远方。我想我会如约而至,在那秋日的燕园。

此致

敬礼!

                                  申请人:AAA

                                 2015年3月22日

自行车

1200字以上 四年级 状物

自从成都兴起了自行车租赁方式以后,引起大量的关注,而做法是把自行车内免费租赁给别人,可经过观察,人们的不文明行为与自行车损坏甚是严重,所以我认为这个办法不可行,据我的实地调查的情况可以看出大多数人还是认可自行车租赁的,但大多数都认为要专门去办理租赁卡非常地麻烦,都希望可以简单一点。虽然大多数的接受调查的人都说可行,但不会使用租赁的自行车,有些自行车站点甚至无人租赁,大多数人与我的看法相同,都认为自行车的租赁有利有弊,或直接认为不可行。那自行车租赁的办法到底可不可行呢?有什么利与弊呢?

我认为自行车租赁不可行,因为经过调查,大多数人竟不知有这么个自行车租赁,或不知怎么使用,可见自行车的租赁并不盛行,据我在三圣乡的调查,要办自行车租赁的卡,需要到乡政府办理租赁卡,可据我得知,自行车租赁卡已经停办,而有卡的人还在继续使用自行车租赁站。虽然是自觉租赁,但三圣乡的人们素质还是很高,到了调查完毕,晚上回家时,车辆都一个不差的停在自行车租赁站里,出了原来的损坏外无新增的损坏。

而且自行车租赁也是有利又有弊,租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利,而且方便快捷,调查所知,人们认为自行车的优点是方便群众,给没自行车的人带来方便,而且省下了买自行车的钱,而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑,而我认为,政府与公司建立自行车租赁,我想,这不仅仅是为了让大家方便,更加促进了人们对低碳与环保生活地认识,鼓励人们使用自行车与公共交通器械,少开汽车,美化环境。

万事有利便有弊,而自行车再为众人带来了方便的同时,且为大家带来了弊端,由于自行车是免费租赁,虽然我是一个地道的成都人,但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好,有多高。既然是免费,那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现,不论是在车尾的轮罩上,还是在踏板上,都有不同程度的损坏,成都人有一种不是我的东西,只要不追究到我身上,我便要损坏他,将它占为己有,便要做损人而又不利己的是,也就是宁愿害己,也要损人。不仅如此,还更有胜者:在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁,以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重,三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损,而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一~三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中,大多都认为如果不是集体办卡,就比较麻烦,有些人只有临时居住证,无法办理自行车租赁卡,大多人认为不用办卡就会方便许多,我认为例如交押金,当财产,或是更为直截了当的方法比较好。

对于“如何解决自行车损坏问题”中,大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的,有人认为,需要提高公民素质,提高租赁自行车的人的素质,要租赁自行车的人自觉遵守规矩,爱惜自行车,他给你带来了便利,你应该爱惜它,但我认为这个方法是不可行的,人们的自觉性不高,所以这个方法基本不可行。

还有的人认为,在租赁站中,应该设置一个guǎn lǐ人员,加强guǎn lǐ,从而根本的改变自行车损坏的问题,而这个方法确实不错,可是成都那么多的自行车租赁站点耗费的人力物力财力巨大,这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新,这个方法从浅层想是决不可行的,这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个自行车租赁加以处罚的方法,让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样,先交上押金,按损坏程度来扣取押金中的钱,或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中,车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理,这一种方法比上述的所有办法都要好,都要可行得多,可以一下达到立竿见影的效果,虽然见到了效果,可还是失去了这个方法的初衷,丧失了自行车租赁是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述,自行车的租赁不仅仅是为了方便众人,而是为了教育大家,我们的地球正在陷入危机,而今眼目下最好的办法就是低碳生活,少开汽车,少开空调,减少二氧化碳与甲烷的排放,保护地球。

总之,自行车租赁必定是有利有弊,要保护好租赁的自行车,要靠大家的努力。提高公民素质,共建共享美丽蓉城!

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