南京长江大桥
我们在去南京的路上,我们经过了南京长江大桥。
在还没有到长江大桥的时候,奶奶就说:“子烨,快看!要到长江大桥了!”我们怀着激动的心情等待着长江大桥的到来。
长江大桥位于南京市西北面长江上,连通市区与浦口区,是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥,也就是桥上通汽车,桥下通火车,1968年12月29日竣工。上层的公路桥长4589米,车行道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧还各有2米多宽的人行道;现在已经显得陈旧,我们去的时候正在翻修。桥下可行万吨巨轮。整座大桥如彩虹凌空江上,十分壮观。下层的铁路桥长6772米,宽14米,铺有双轨,两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米,其余为引桥,公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕,人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯,南北两端各有两座高70米的桥头堡,堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的了望台。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。
耳听为虚,眼见为实,今天我终于看见闻名天下的南京长江大桥了!听奶奶说,这座桥是当时科技最先进的一座桥,与现代型的大桥相比看起来已经不再光彩照人了。
我的危急时刻
课文《“诺曼底号”遇难记》中,船长在危急时刻的镇定自若,成功地让船上的六十几个人脱险,让我非常钦佩。同时,我也想起暑假期间的一次危急时刻。
暑假的一天,妈妈上班去了,她让我中午一个人在家里做饭吃。我想家里还有一袋汤圆,中午就煮汤圆吃吧。快中午十二点了,我的肚子饿得呱呱叫,便打开冰箱拿出汤圆。
我努力回想妈妈平时下汤圆的过程:先倒一碗水在锅里,等水烧到出泡泡时再将汤圆倒下去,汤圆浮上来就可以吃了。
于是,我按照所想的思路去下汤圆,先倒一碗水在锅里,打开灶具头开关。不一会水开了,我将汤圆放进锅里,回到客厅躺在沙发上看动画片。心想:等一会儿再看汤圆好了没有。谁知道我看着看着就入了迷。突然我的眼前弥漫起一团白色的烟雾,我想是不是我看电视看多了,眼睛发花了,我使劲地揉了揉眼睛,又眨了眨,还是看见烟雾越来越大。我立刻紧张起来:会不会失火!不要怕,首先我要镇定下来才能够解决问题。我朝四周一看,发现烟雾是从厨房方向飘来的。我大叫一声:“不好!一定是汤圆煮糊了。”我迅速跑进厨房,只见汤汁已经噗了一锅台,灶具头还在燃烧。我立即把灶具头开关关了,再把厨房里的窗户打开,让烟雾慢慢散去,才长长舒了一口气,接着我又用抹布把锅台擦了一遍。
做完这一切,我瘫在沙发上,惊魂未定,心想:幸好锅里的水没有烧干,及时发现,否则后果不堪设想。不过我也为自己在危急时刻的冷静感到庆幸。同时也得到一个教训:做任何事都要一心一意,不能够三心二意,在遇到危急时刻要镇定,不能慌,沉着应对,才能化险为宜。
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南京长江大桥今天,我和妈妈到南京长江大桥去。南京长江大桥真长啊,跑得我和凌希气喘吁吁的!大桥分为上下两层,上面一层是宽阔的马路,行人车辆穿梭似的来来往往。下面一层是铁路,一条去,一条来。我们站在桥上往下看,看见了许多的漩涡,妈妈告诉我,如果人游到漩涡那里,它就会把你卷到最底下,人就会淹死。我们还看见了大江上,有许许多多的大轮船在开来开去。大船上有一个人从船舱里出来,咦?这个人怎么这么小呀?150字 一年级 叙事
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南京长江大桥长江接地通南北,远水浮天贯古今。1968年12月长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路公路两用桥南京长江大桥全面建成通车,曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。南京长江大桥位于长江下游。公路桥长4,588米,行车道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧还有2米多宽的人行道;下层的铁路桥长6,772米,宽14米,铺有双轨,两列火车可同时对开。正桥长1577米,是我国桥梁之最。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕。南北两端各有两座高70米的桥头堡,堡内有电梯,堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南京长江大桥江中正桥共有9墩10孔,每墩高80米,底部面积400多平方米,比一个篮球场还大。桥下可行万吨巨轮。正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度,十分壮观。整座大桥如彩虹凌空江上,两岸公路引桥部分由二十二孔双曲拱桥组成,象一条美丽的彩练,使宏伟的南京长江大桥显得更加绚丽多姿。清晨,喷薄而出的红日映照着大桥巨大的桥身,如同横卧云空的钢铁长虹。入夜,大桥上玉兰花灯齐放光明,有如银河飘落在宽阔的江面上,“疑是银河落九天”。雄伟壮丽的南京长江大桥现在实际日均车流量大约是6.4万—6.6万左右。“一桥飞架南北,天堑变通途”。450字 五年级 写景
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南京长江大桥我出生在南京,从小在南京长大,爸爸妈妈带我玩过许多风景优美的地方。例如:中山陵、玄武湖、夫子庙、珍珠泉、海底世界等等,其中最宏伟使我印象最深刻的就是南京长江大桥了。南京长江大桥建造于1968年,离现在已经有40多年的历史了。大桥全长4589米,桥面有15米宽,有9个桥墩。大桥顶层通车,中间层通火车,大轮船还可以从桥下开过。桥面两头有工农兵塑像,桥两边人行道上有数不尽的路灯,每当夜幕降临远远望去,辉煌的灯光犹如一条彩虹横跨江面上空。川流不息的车辆日夜不停地来往行驶。桥上解放军叔叔为了人民的生命财产安全,日夜坚守岗位。南京长江大桥早前是我国第一大桥,世界第三大桥。它也是我国南北交通大动脉。250字 三年级 记叙文
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南京长江大桥暑假,我来到南京。一个清晨,我来到南京长江大桥。今天的天气格外好,万里碧空飘着朵朵白云。大桥在明媚的阳光下,显得十分壮丽。波滔滚滚的江水中,九个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。正桥连接着二十二孔引桥,仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。大桥分两层。底下一层是火车道,铺着双轴;上面一层是公路;公路两旁是人行道,宽阔的马路上,行人车辆穿梭似的来来往往。桥上的灯亮了,像一棵棵闪闪发光的珍珠,把大桥的蹲给画了下来。远看大桥就像升浮在云空里一样,南来北往的列车飞驰而过,那车灯,那笛声,都仿佛在半空中。近看,你还会发现,这里的灯有绿色的;蓝色的;紫色的……好看极了,好似天上银河落长江。啊!真美啊,南京长江大桥!250字 二年级 写景
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鄂黄长江大桥鄂黄长江大桥9号的下午,我们全家都去看鄂黄长江大桥.我坐在车子上放眼望去,鄂黄大桥犹如一条巨龙横卧在长江上,在太阳的照耀下,闪闪发光,美丽极了!一条条牵引索像一根根细线,让我心想:这么细的线,是怎么拉这么大的桥呢?我一定要把这个问题弄明白。来到鄂黄大桥的收费站,站在马路中间,,听别人说:鄂黄大桥的公路可宽了!可以容下8辆卡车并排行始呢!鄂黄大桥全长大约3240米,约120个牵引索.公路两旁是人行道,游人可以在那上面行走。来到桥面上,我们继续往前走,不一会儿就来到主桥上了。这回我可要仔细看看牵引索有多粗了,我心想。来到牵引索旁边,我可真是"不看不知道,一看吓一跳。"我本来以为这牵引索还是像刚才那么细,没想到它竟然有盘子那么粗。整个看起来好像一架巨大的竖琴,在演奏黄冈腾飞的乐章。我们接着往前走,抬头一看几个叫李鹏写的桥名赫然展现在我们面前:"鄂黄长江大桥"。来到大桥中间,往下望,啊,是长江,江水在阳光的照耀下静得像一面镜子,绿得像一块碧玉。长江上,几只船只在江面上慢慢的滑过,真像一幅不能想象的的工笔画。虽然我走得满身大汗,但是那天我玩得很高兴,因为我看到了黄冈的发展,看到了黄冈的腾飞。我想:黄冈的明天一定更美好!450字 小学 记叙文
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鄂黄长江大桥我坐在车子上放眼望去,鄂黄大桥犹如一条巨龙横卧在长江上,在太阳的照耀下,闪闪发光,美丽极了!一条条牵引索像一根根细线,让我心想:这么细的线,是怎么拉这么大的桥呢?我一定要把这个问题弄明白。来到鄂黄大桥的收费站,站在马路中间,,听别人说:鄂黄大桥的公路可宽了!可以容下8辆卡车并排行始呢!鄂黄大桥全长大约3240米,约120个牵引索.公路两旁是人行道,游人可以在那上面行走。来到桥面上,我们继续往前走,不一会儿就来到主桥上了。这回我可要仔细看看牵引索有多粗了,我心想。来到牵引索旁边,我可真是“不看不知道,一看吓一跳。”我本来以为这牵引索还是像刚才那么细,没想到它竟然有盘子那么粗。整个看起来好像一架巨大的竖琴,在演奏黄冈腾飞的乐章。我们接着往前走,抬头一看几个叫李鹏写的桥名赫然展现在我们面前:“鄂黄长江大桥”。来到大桥中间,往下望,啊,是长江,江水在阳光的照耀下静得像一面镜子,绿得像一块碧玉。长江上,几只船只在江面上慢慢的滑过,真像一幅不能想象的的工笔画。虽然我走得满身大汗,但是那天我玩得很高兴,因为我看到了黄冈的发展,看到了黄冈的腾飞。我想:黄冈的明天一定更美好!450字 三年级 写景
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【长江的作文】参观江阴长江大桥星期六下午,爸爸妈妈带我去参观了江阴长江大桥。这座大桥位于我老家靖江和江阴之间。汽车在高速公路上快速地奔驰,从车窗向外望去,只见远处隐隐约约地有两根高耸入云的水泥柱。爸爸说:“前面就是大桥了。这座桥采用大跨径钢悬索桥桥型,主跨1385米,全长3071米,桥宽米。你看到的柱子就是用来连接主缆的。”正说着,汽车已经到了大桥的引桥上了。两根柱子中间的横档上,是领导人亲笔题写的“江阴大桥”四个金光闪闪的大字。大桥两端的柱子连接着两根粗粗的缆线,像一道倒挂的彩虹,看上去非常雄伟壮观。真不愧是中国第一、世界第四大桥!汽车行驶到桥面上,只见两根缆线足足有水桶口那么粗,有许?许多多碗口那么粗的钢筋将缆线与桥面连接起来。桥面是按六车道高速公路设计的,汽车行驶在上面非常平稳。从车窗向桥下望去,江水在阳光的照耀下波光粼粼;一望无际的江面上,一条条轮船在缓缓地行驶着,显得特别小。一眨眼工夫,我们就过了桥,要是以前,乘船过江要好长时间呢!现在坐汽车,只需两分钟就够了,好快呀!这座大桥真是人间的一个奇迹。我真佩服设计这座大桥的工程师和建造这座大桥的工人叔叔。我要好好学习,将来长大后也要造大桥。450字 六年级 叙事