忠县长江大桥
900字
初一
说明文
忠县长江大桥位于重庆市忠县县城中心和三条省道交汇处，于1998年11月正式开工建设，2001年8月29日竣工通车，2001年9月10日举行竣工剪彩仪式。忠县长江大桥为悬索桥，全长1199。73米（主桥560米，引桥639。73米），桥面净宽18米4米，总投资24600万元。
主桥为单跨560m加劲桁架悬索桥。索塔采用钢筋砼门式塔架，塔高158m。两岸采用倾斜式复合隧道锚碇，隧道长度45m，锚塞体长度20m，后方采用精扎螺纹钢岩锚，深入岩层20m。
大桥引道长2904米，主缆采用74×91根φ5。1mm镀锌高强钢丝，缆径46cm。主梁采用钢管桁架加劲梁，最大吊重49t，施工时采用大跨径缆索吊进行吊装。该桥从设计到施工科技含量都较高，与国内同类桥梁相比投资较省，其中大桥岩锚设计为隧道式锚碇加岩锚，属国内首次采用；桁架技术采用全焊式钢管空心结构，为世界首次使用。
据了解，忠县长江大桥是国内第一个大跨度、高吨位、深基础的长桥，是斜拉桥和连续钢构的完美组合，三跨双塔双索面斜拉桥，主体斜拉部分跟大佛寺桥一样，连续钢构桥跟黄花园大桥相同，这种构造的桥型是国内第二座，是重庆建桥史上工程综合建设条件最复杂的大桥。主要技术特点具有以下几个方面：(1)主梁边跨压重采用逐步加宽肋板压重。(2)主梁的临时固结支座采用钢板将主梁与主塔分开，通过体外预应力束和沙漏支座将其联成一个整体，在主跨合龙时卸掉体外预应力束和沙漏支座实现主梁纵向约束解除。(3)主跨合龙后调整最后几对斜拉索索力，以减少中跨合龙时临时预压重，减少合龙难度。(4)钢围堰和钢吊箱的首节采用在浮式平台拼装，托运就位后整体吊起，然后退出浮式平台首节沉入水中，减少岸上拼装下水和托运就位施工工序，为施工工期赢得时间。(5)钢围堰和钢吊箱的均采用两次封底。杂的特大桥，但在造价方面至少节省了两个亿。
忠县长江大桥由四川省交通勘察设计院设计，交通部第二公路工程局名义中标，由路桥华南工程有限公司（原交通部第二公路工程局第二工程处）负责施工，该项目于2001年8月28日建成通车，目前已通过竣工验收，获重庆市优质工程，2006年度被评为国家优质工程银质奖，目前正申报“鲁班奖”。
初一:何
二十二世纪的社会建筑畅想
500字
四年级
状物
在二十二世纪，我们面临着住房困难问题，建筑是第一个需要解决的问题。然而那时的楼房已不是几层或十几、二十层了，而是最低层数就得达到八十层了，那么，这么高的楼房上面人不觉得冷吗？不，那时的楼房已不是用砖筑成的了，而是利用太阳能发电、发热的多功能的建筑材料建成的住宅楼。这种材料不仅可以发电、发热，还可以接收、发送所有的信号。这样，即环保又省了占地面积。
那么，这么高怎么上去呢？你一定会说：“乘电梯”。那你就大错特错了。那时候，电梯已经是落伍的“小弟弟”了。到那时，每幢楼下都有一层浸不湿而且特薄的纸，坐在那张薄的纸上，人们只用输入单元号和房间编码，薄纸就会自动升起，并且比电梯快得多，坐在薄纸上，你会闻到一阵阵清香，使你感受不到高度的影响而产生的惧怕。
到了家，防盗卷帘门会自动分辩你的身份。如果是主人，卷帘门自动开门，然后自动降落；如果是生人，就会发出警报，来提醒主人家里来客人了；如果是心理活动不健康的人，卷帘门会吐出绳子，帮助主人把他绑起来，抓到公安局去。
如果你需要什么东西，根本不用出门，只要从电脑输入名称，它在5分钟内会把东西从传送口传过来……
在那时，任何东西都在提高、都在进步，我在这里只是介绍了其中的一小部分。我祝愿二十二世纪的社会发展得更加繁荣昌盛，就象我所说的楼房一样，都有更美好的发展前景，祖国更强大！
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初一
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忠县长江大桥作文忠县长江大桥位于重庆市忠县县城中心和三条省道交汇处，于1998年11月正式开工建设年8月29日竣工通车年9月10日举行竣工剪彩仪式。忠县长江大桥为悬索桥，全长米（主桥560米，引桥米），桥面净宽18米4米，总投资万元。主桥为单跨560m加劲桁架悬索桥。索塔采用钢筋砼门式塔架，塔高两岸采用倾斜式复合隧道锚碇，隧道长度45m，锚塞体长度20m，后方采用精扎螺纹钢岩锚，深入岩层20m。大桥引道长2904米，主缆采用根镀锌高强钢丝，缆径主梁采用钢管桁架加劲梁，最大吊重49t，施工时采用大跨径缆索吊进行吊装。该桥从设计到施工科技含量都较高，与国内同类桥梁相比投资较省，其中大桥岩锚设计为隧道式锚碇加岩锚，属国内首次采用；桁架技术采用全焊式钢管空心结构，为世界首次使用。据了解，忠县长江大桥是国内第一个大跨度、高吨位、深基础的长桥，是斜拉桥和连续钢构的完美组合，三跨双塔双索面斜拉桥，主体斜拉部分跟大佛寺桥一样，连续钢构桥跟黄花园大桥相同，这种构造的桥型是国内第二座，是重庆建桥史上工程综合建设条件最复杂的大桥。主要技术特点具有以下几个方面：(1)主梁边跨压重采用逐步加宽肋板压重。(2)主梁的临时固结支座采用钢板将主梁与主塔分开，通过体外预应力束和沙漏支座将其联成一个整体，在主跨合龙时卸掉体外预应力束和沙漏支座实现主梁纵向约束解除。(3)主跨合龙后调整最后几对斜拉索索力，以减少中跨合龙时临时预压重，减少合龙难度。(4)钢围堰和钢吊箱的首节采用在浮式平台拼装，托运就位后整体吊起，然后退出浮式平台首节沉入水中，减少岸上拼装下水和托运就位施工工序，为施工工期赢得时间。(5)钢围堰和钢吊箱的均采用两次封底。杂的特大桥，但在造价方面至少节省了两个亿。忠县长江大桥由四川省交通勘察设计院设计，交通部第二公路工程局名义中标，由路桥华南工程有限公司（原交通部第二公路工程局第二工程处）负责施工，该项目于2001年8月28日建成通车，目前已通过竣工验收，获重庆市优质工程年度被评为国家优质工程银质奖，目前正申报“鲁班奖”。初一:何800字 初一 说明文
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忠县长江大桥_900字E度网专稿 未经允许不得转载忠县长江大桥位于重庆市忠县县城中心和三条省道交汇处，于1998年11月正式开工建设，2001年8月29日竣工通车，2001年9月10日举行竣工剪彩仪式。忠县长江大桥为悬索桥，全长1199。73米（主桥560米，引桥639。73米），桥面净宽18米4米，总投资24600万元。主桥为单跨560m加劲桁架悬索桥。索塔采用钢筋砼门式塔架，塔高158m。两岸采用倾斜式复合隧道锚碇，隧道长度45m，锚塞体长度20m，后方采用精扎螺纹钢岩锚，深入岩层20m。大桥引道长2904米，主缆采用74×91根φ5。1mm镀锌高强钢丝，缆径46cm。主梁采用钢管桁架加劲梁，最大吊重49t，施工时采用大跨径缆索吊进行吊装。该桥从设计到施工科技含量都较高，与国内同类桥梁相比投资较省，其中大桥岩锚设计为隧道式锚碇加岩锚，属国内首次采用；桁架技术采用全焊式钢管空心结构，为世界首次使用。据了解，忠县长江大桥是国内第一个大跨度、高吨位、深基础的长桥，是斜拉桥和连续钢构的完美组合，三跨双塔双索面斜拉桥，主体斜拉部分跟大佛寺桥一样，连续钢构桥跟黄花园大桥相同，这种构造的桥型是国内第二座，是重庆建桥史上工程综合建设条件最复杂的大桥。主要技术特点具有以下几个方面：(1)主梁边跨压重采用逐步加宽肋板压重。(2)主梁的临时固结支座采用钢板将主梁与主塔分开，通过体外预应力束和沙漏支座将其联成一个整体，在主跨合龙时卸掉体外预应力束和沙漏支座实现主梁纵向约束解除。(3)主跨合龙后调整最后几对斜拉索索力，以减少中跨合龙时临时预压重，减少合龙难度。(4)钢围堰和钢吊箱的首节采用在浮式平台拼装，托运就位后整体吊起，然后退出浮式平台首节沉入水中，减少岸上拼装下水和托运就位施工工序，为施工工期赢得时间。(5)钢围堰和钢吊箱的均采用两次封底。杂的特大桥，但在造价方面至少节省了两个亿。忠县长江大桥由四川省交通勘察设计院设计，交通部第二公路工程局名义中标，由路桥华南工程有限公司（原交通部第二公路工程局第二工程处）负责施工，该项目于2001年8月28日建成通车，目前已通过竣工验收，获重庆市优质工程，2006年度被评为国家优质工程银质奖，目前正申报“鲁班奖”。初一:何900字 初一 说明文
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荆州长江大桥在春光明媚的时候，从空中鸟瞰江汉平原，映入你眼帘的是大片大片绿油油的稻田，星星点点点缀其间的是大大小小的湖泊。奔腾的长江滚滚而下，像给平原围上了一条腰带。在长江中游的荆江河段，荆州古城依江而居。在这里，有诸葛亮、周瑜“羽扇纶巾，谈笑间，樯橹灰飞烟灭”的豪壮篇章，也有关羽大意失荆州、败走麦城的悲惨故事。在这里，207国道、318国道纵横相通，还有宜黄、襄荆、荆常三条高速公路交叉相连，可谓交通重地。可谁曾想到，若干年前，这里还是靠轮渡过江，有多少次，长江两岸等待过江的车队如一字长龙，司机们苦不堪言，乘客们怨声载道。更难忘，1989年正月十六，一辆满载返校大学生和外出打工者的大客车一头冲进长江，冰冷的江水吞噬了数十条鲜活的生命。终于，2002年的国庆节，“一桥飞架南北，天堑变通途”，投资14亿、历时四年半建设的荆州长江大桥正式通车了！那一天，数以万计的荆州人民走上桥头，载歌载舞，尽情欢庆。这是一座多么雄伟的大桥啊。桥长4397米，由北岸引桥、荆州大堤桥、北岸滩桥、北汊通航孔桥、三八洲桥、南汊通航孔桥、南岸滩桥、荆南干堤桥和南岸引桥等9个部分组成。桥宽24米，双向四车道，日通车能力可达2万辆以上。桥面铺设墨绿色进口沥青，夏不粘冬不脆，汽车驶过上面，舒坦平稳，就像人走在地毯上一样。这是一座多么奇妙的大桥啊。北汊通航引桥是主跨500米的PC斜拉桥，在亚洲堪称老大，全世界也是第二；三八洲连续梁桥，主跨150米，连续长度1100米，创国内之最。大桥结构包揽了国际国内大跨度桥梁多种形式，简直就是“中国桥梁建设博物馆。”这是一座多么美丽的大桥啊。大桥主塔与南汊姊妹塔并肩而立，不锈钢拉索似凤凰展翅，要和荆州的经济一起腾飞。阳光下，江泽民总书记亲笔题写的桥名熠熠生光，折射出一派祥和。墨绿色的路面爽心悦目，令人心旷神怡。我们相信，今后会有更多更好的桥横跨长江，为当地的经济建设做出自己的贡献。700字 初一 记叙文
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游览江阴长江大桥金秋十月，我们游览了江阴长江大桥。汽车在新建成的锡澄高速公路上飞驰，快到江阴的时候，远远地就可看见两架“天梯”高入云表。这就是江阴长江大桥的桥塔，横梁上镌刻着江泽民总书记题写的“江阴大桥”四个遒劲有力的金色大字。塔高193米，拔地而起，横空出世，傲然屹立江面，给人以耸入云霄，高不可攀的感觉。从桥塔两边牵引出无数斜拉的钢缆，合力曳拉着18万吨重的大桥主梁，使大桥像长龙似的平稳地躺卧在江面上。大桥全长3071米，桥面宽36.9米，分东西两个行车道。其长度、宽度和雄伟规模，居世界第四，中国第一。桥面与江面相距至少在150米以上。即使是在江水最高水位时，也能顺利通过5万吨巴拿马级的货轮。汽车驶在大桥上，从车窗往下鸟瞰，会有一览众“船”小的感觉。江水浩瀚，来来往往的渔舟和轮船，都像少先队员们做的航海模型。汽车来到北引桥，一块块方方正正的田畴出现在眼前。它们如同绿色的地毯，拥抱南来的“长龙”。后来返归时，我们弃车坐船南渡，仰望举世瞩目的江阴长江大桥时，再一次被它的雄伟的“身躯”震憾了。要看长江大桥的全景，鹅鼻嘴公园是个好地方。乘船观赏大桥后，我们又游览了这大桥脚下美丽的公园。它位于“江头海尾”，可欣赏滔滔滚滚的长江，也可远眺气势磅礴的具有现代气派的大桥。它犹如一道美丽的长虹，连接了苏南苏北，给南来北往的人们提供了方便。我为我们伟大的祖国能在这么宽的江面上造出先进的大桥而自豪。江风不时撩拨我们的秀发，波浪缓缓拍打我们脚下的土地，我被大桥深深地吸引住了，心情特别舒畅，精神特别振奋。踏上归途后，雄伟的长江大桥一直浮现在我的眼前。我想，江阴真幸运，有这么一座大桥成为她的名片，知名度与日俱增，成为世界人民了解中国的一个窗口，能不自豪？700字 初一 叙事
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长江瞧，那江水上游和下游的尽头被一层薄薄的轻纱笼罩着，你的目光再向前移，看到的则是白色的雾气加上天的纯洁，看不见烟波浩渺的江水，看不见连绵起伏的青山，看不见高耸入云的大厦。仿佛是一个神秘莫测的迷宫入口，等待人们前去探索、发现；仿佛是一个海市蜃楼，感觉近在咫尺却遥不可及；更仿佛是冒险之旅的道路，充满了惊奇、刺激与乐趣；仿佛······江水与两岸的青山翠柳互相辉映，柔美当中又体现出了长江的气势非凡、与众不同。浑浊的江水波光粼粼、微波荡漾，缓缓地向前蠕动，让我不禁想起了唐代诗圣杜甫的诗句“无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。”然而长江做的这一切是那么的细微，那么的不引人注目，它只是在按照自己的规律流动罢了，它和千万条河流一样普通、平凡，那它究竟是哪儿吸引人呢？我想应该是它的长度和来历吧：长江全长6430公里，起源地在青藏高原唐古拉山主峰各拉丹东雪山，流经13省区，青海省、四川省、云南省、重庆市······一直到上海。长江还有岷江、嘉陵江、沱江等重要400字 初一 写景
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武汉长江大桥你去过武汉吗？你知道武汉有什么好玩的地方吗？你知道武汉有多少著名的景点吗？哈哈，被我的问题问到了吧！你不知道吧！武汉有很多好玩的地方：有木兰天池、晴川阁、武汉大学、黄鹤楼、长江大桥等等。其中我最喜欢的是雄伟的长江大桥，它是武汉标志性的景点之一。武汉长江大桥，位于湖北省武汉市，大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是中国在长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。它的造型新颖，气魄宏伟，像一条巨龙横卧在长江上。武汉长江大桥的上层是公路，两头有很长的引桥。走上环形引桥，右侧是人行道，左侧是车行道。在引桥尽头的一块石碑上刻着闪闪发光的四个大字“长江大桥”。由南到北，大桥两侧的栏杆都是用闪亮的方刚大理石建造而成。人行道由方形水泥砖铺成。路边一排整齐的路灯，高大笔直，托着三个正方形的玻璃灯。晚上灯火齐明，美丽的大桥像一条七色的彩带飘在长江上面。在大桥两端是高约35米的桥头堡，从底层大厅至顶亭，共七层，桥头堡的堡亭为四方八角，上有重檐和红珠圆顶，桥头堡内有电梯和扶梯供行人上下，大厅之中有建桥英雄群像大型泥塑展列其中，供游人观看、欣赏，追忆逝去的岁月，感触英雄的博大气概。武汉长江大桥的下层为复线铁路。全桥总长1670米。平均每隔六分钟就有一辆列车通过，如此高频率的使用，当轰鸣的火车驶过时，也只是轻微地带动桥身的颤动，可见大桥是多么的坚固。50年前，一条饱含着喜悦的电波欢快地跳跃着飞向大江南北：“武汉长江大桥通车了！”数千年来长江天堑有舟无桥的历史，随着“一桥飞架南北，天堑变通途”而结束了。大桥的建成不仅给当地居民的出行带来了方便，它更是成为了连接中国南北交通的要津和命脉，真不愧是“万里长江第一桥”啊！700字 初中 说明文
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黄石长江大桥黄石江中间有一座桥，你们知道它叫什么吗？不知道吧，让我来告诉你们吧，它就是“黄石长江大桥”。长江大桥很长，就像一条巨龙横卧在江面；桥面也很宽，可以并排行行驶六辆汽车。这么长的桥全部用钢筋混泥土做成的，非常坚固，而且每年都会有专门的维修工人进行定期维护。作文这座桥不但跨度大，而且美丽。每当夜幕降临时，桥上的彩灯亮了，远远望去她就向夜空中的一道彩虹，让人惊叹不已。多么美丽的长江大桥啊！她不仅连接南北，更是让两岸的百姓心手相牵，共创美丽幸福和谐的大生活……200字 小学 说明文
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荆州长江大桥在春光明媚的时候，从空中鸟瞰江汉平原，映入你眼帘的是大片大片绿油油的稻田，星星点点点缀其间的是大大小小的湖泊。奔腾的长江滚滚而下，像给平原围上了一条腰带。在长江中游的荆江河段，荆州古城依江而居。在这里，有诸葛亮、周瑜“羽扇纶巾，谈笑间，樯橹灰飞烟灭”的豪壮篇章，也有关羽大意失荆州、败走麦城的悲惨故事。在这里，207国道、318国道纵横相通，还有宜黄、襄荆、荆常三条高速公路交叉相连，可谓交通重地。可谁曾想到，若干年前，这里还是靠轮渡过江，有多少次，长江两岸等待过江的车队如一字长龙，司机们苦不堪言，乘客们怨声载道。更难忘，1989正月十六，一辆满载返校大学生和外出打工者的大客车一头冲进长江，冰冷的江水吞噬了数十条鲜活的生命。终于，2015的国庆节，“一桥飞架南北，天堑变通途”，投资14亿、历时四年半建设的荆州长江大桥正式通车了!那一天，数以万计的荆州人民走上桥头，载歌载舞，尽情欢庆。这是一座多么雄伟的大桥啊。桥长4397米，由北岸引桥、荆州大堤桥、北岸滩桥、北汊通航孔桥、三八洲桥、南汊通航孔桥、南岸滩桥、荆南干堤桥和南岸引桥等9个部分组成。桥宽24米，双向四车道，日通车能力可达2万辆以上。桥面铺设墨绿色进口沥青，夏不粘冬不脆，汽车驶过上面，舒坦平稳，就像人走在地毯上一样。这是一座多么奇妙的大桥啊。北汊通航引桥是主跨500米的PC斜拉桥，在亚洲堪称老大，全世界也是第二;三八洲连续梁桥，主跨150米，连续长度1100米，创国内之最。大桥结构包揽了国际国内大跨度桥梁多种形式，简直就是“中国桥梁建设博物馆。”这是一座多么美丽的大桥啊。大桥主塔与南汊姊妹塔并肩而立，不锈钢拉索似凤凰展翅，要和荆州的经济一起腾飞。阳光下，江泽民总书记亲笔题写的桥名熠熠生光，折射出一派祥和。墨绿色的路面爽心悦目，令人心旷神怡。我们相信，今后会有更多更好的桥横跨长江，为当地的经济建设做出自己的贡献。点评：反复从不同角度，不同方面来强调作者的观点,论据充足。比喻生动、形象、贴切，本体与喻体形神相似，文章的趣味性与说服力都大大增强了。全文语言流畅，行文舒展自如，自然洒脱，称得上是一篇较成功的之作。800字 三年级 说明文
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芜湖长江大桥芜湖长江大桥是国家"九五"重点交通项目，其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥，铁路为I级，双线；公路为4车道，车行道宽18米，两侧人行道各宽1.5米。公路在上层，铁路在下层。铁路桥长米，公路桥长6078米，其中跨江桥长米。它于1997年3月22日正式开工年9月建成通车。大桥主跨312米，像如此大跨度的公铁两用斜拉桥，在我国是第一座，在亚洲是第一座，在世界上也是屈指可数，名列前茅的。大桥公路接线长公里，其南岸7.35公里，北岸公里。大桥全部工程总投资46亿元，芜湖大桥称‘世纪大桥’；一是指它与公元2000年9月建成通车，恰逢是20世纪末21世纪之初；二是指它是我国本世纪工程量最大的大桥；混凝土用量57万立方米，结构用钢量11万吨，其工程量超过武汉长江大桥和南京长江大桥的总和，主桥公路铁路累计全长21华里。三是指芜湖长江大桥科技含量更高，集我国本世纪桥梁科技的大成，其技术领先地位将保持10年以上，同时又是21世纪我国桥梁建设的新起点。芜湖长江大桥以其大规模，新技术和一流的质量，成为中国桥梁史上继武汉，南京，九江长江大桥之后的第四座里程碑，它无愧于世纪桥梁标志性工程的称号。芜湖长江大桥一个将近一个世纪的梦，终于梦想成真了！450字 初二 说明文
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介绍武汉长江大桥作文武汉长江大桥是国家“九五”重点交通项目，其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥，铁路为I级，双线；公路为4车道，车行道宽18米，两侧人行道各宽1.5米。公路在上层，铁路在下层。铁路桥长10616米，公路桥长6078米，其中跨江桥长2193.7米。它于1997年3月22日正式开工，2000年9月建成通车。大桥主跨312米，像如此大跨度的公铁两用斜拉桥，在我国是第一座，在亚洲是第一座，在世界上也是屈指可数，名列前茅的。大桥公路接线长23.23公里，其南岸7.35公里，北岸15.88公里。大桥全部工程总投资46亿元，武汉大桥称‘世纪大桥’；一是指它与公元2000年9月建成通车，恰逢是20世纪末21世纪之初；二是指它是我国本世纪工程量最大的大桥；混凝土用量57万立方米，结构用钢量11万吨，其工程量超过南京长江大桥，主桥公路铁路累计全长21华里。三是指武汉长江大桥科技含量更高，集我国本世纪桥梁科技的大成，其技术领先地位将保持10年以上，同时又是21世纪我国桥梁建设的新起点。武汉长江大桥以其大规模，新技术和一流的质量，成为中国桥梁史上继武汉，武汉，长江大桥之后的第四座里程碑，它无愧于世纪桥梁标志性工程的称号。武汉长江大桥一个将近一个世纪的梦，终于梦想成真了!500字 五年级 说明文
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大桥梦大 桥 梦表叔：您好！我是宇宇，告诉你一个惊人的好消息。在新中国成立六十周年之际，也就是在今年的十月份，我们舟山一项十分宏伟的建筑——舟山连岛大桥就要全线通车了。我和我的小伙伴一样，激情澎湃的心早就在大桥上飞翔了！舟山大陆连岛工程由岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥、金塘大桥这五座跨海大桥及接线公路组成。起于舟山本岛，途经岑港岛、里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛这五个岛屿，与宁波沿海北线高速公路相接，接点位于镇海炼化厂西侧。桥全长约50公里，总投资约百亿元。表叔，以前，大桥没建成的时候，你们好几年才来一次舟山，因为那时交通十分不方便，如果正值旅游的高峰期，在码头等上七八个小时，这也是司空见惯的事。记得三四年前的一次，你们开着车来到白峰码头，只见那里足有好几百辆车子在排着队，像一条壮观的长龙。一个小时过去了，车流量只动了那么二十来米，你们在码头整整等了六个小时才乘上轮渡。可想而知，没有大桥是多么得不方便呀！要是台风来临，这车子也许三天三夜都会纹丝不动呢！大桥通车后，连岛大桥一定会让舟山交通变得行云流水，再也不会堵车了，也不会因为等船而破坏自己旅游的好心情了。打开车子的天窗，一路海风一路海浪，那是何等的洒脱何等的逍遥自在呀！我们舟山人也可以随意来往于中国大陆与舟山群岛之间了。到时候我们舟山一定会发生一个翻天覆地的变化。表叔，你也知道，我们这里有许多旅游胜地，有“海天佛国”普陀山，有“碧海金沙”桃花岛，有“海上雁荡”朱家尖……随着大桥的建成，国内外的游客可以尽情地饱览我们舟山的渔港风情，还可以品尝到甲天下的舟山生猛海鲜。舟山的旅游业必将会迎来自己的辉煌时刻。我恨不得今天就开一个旅行社，等大桥贯通了，我就会带着一拔又一拔的客人在舟山的山山水水之间徜徉呢！舟山的跨海大桥不仅连着各个小岛，还连着舟山人民世世代代的梦想。这是我的骄傲，也是所有舟山人的骄傲。表叔，这几个月你要是来舟山呀！听到最多的词肯定是“大桥”，梦实现的那种欣喜若狂洋溢在每个舟山人的脸上呢！表叔，你知道我现在最大的心愿是什么吗？等大桥通车后，我要和爸爸妈妈自驾车去全国旅游，去温州和你们相会，也非常欢迎你们常来舟山玩呀！让我们一起期待这一天快快到来，好吗？祝表叔吉祥如意！心想事成！你的侄子：宇宇二00九年八月十日900字 三年级 散文
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长江后浪推前浪戒尺一响，满座寂然，无敢哗者。须臾，先生曰：“以一文证诚义胜千金。”学者惊，面面相觑，色似谈虎，唯一不以为然，悠然挥笔，大作文章，未知其文如何？且看下文。话说，学者挥笔自然，眉目生笑，文采自当风流，字亦走虎飞龙。文章固好，且不说，此文自当有奇特之处。。。。。。瞪眼一看，大呀！之文曰：已知：商以千金售“诚义”于农，农拒。求证：诚义胜千金。证明：孟子曰：“生亦我所求也，义亦我所求也。”刘备云：“自古皆有死，人无信不立。”知刘备、孟子视诚义胜千金矣，是问人平生是否胜于金银，众知，人平生固胜于金银，然圣人孟、刘所云：诚义胜千金，平生胜千金，依数之“传递式”，“诚义”为A，“平生”为B，“千金”为C，B>C，A>B，固A>C，固“诚义”胜于千金也，此为其一；世人常言：士为知己者死，女为悦己者容。吾亦曰：人为诚义而存，不失常理也，人存不为千金，多为诚义，此言又不假，以数之“假设法”得：假设：千金胜诚义，固人更为诚义而存，人之求千金胜诚义也。然富商名人之以诚招人，以义待人，“万贯钱财如粪土，一分诚义胜千金”皆为空话乎？农不应拒之乎？可知，“假设”以“已知”矛盾，以常理、名言矛盾，固推出“诚义胜千金”此为其二；元前三百多年前，政治家商鞅之“立竿取信”言而有信，开诚布公，取信于民，二次变法以强秦，后王安石诗赞之：“自古驱民在诚信，一言为重百金轻。今人未可非商鞅，商鞅能令政必行。”便知诚信为重胜千金。话说，赤壁大败，曹操损兵折将望北逃去，关云长领五百兵拦住去路，刀马相对。操危在旦夕，然关羽素傲上而不忍下，欺强而不凌弱，恩怨分明，信义素著。忆操之封侯赐爵，三日一小宴，五日一大宴，上马一提金，下马一提银，赠万金之值赤兔马。云长更以信义为重，放操一马，之逃后大呼：“非义，吾命休矣”正是“云长昔年报恩义，方知诚义胜千金”由以上二“历史公式”推出“诚义”远胜千金矣，此为其三。综上述固“原题得证”文毕又赋一诗，诗曰：碧玉黄金世常有，仁诚信义谁人知。义诚誓保心间留，纵使金银尽全失。诗毕，如春风在怀，不胜欢喜。众人视之，以拇指夸之，先生视之，抚须大笑，作诗赞之，诗曰：青者闹怒出红者，白者新出黄里游。白黄晶晶一筹高，青红相映也风流。其是赞文妙、是赞诚义重百金轻，是赞长江后浪推前浪，孰知焉？900字 初三 散文
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杨浦大桥作文上海是我们中国第一大都市，黄浦江是大上海的标志之一，在黄浦江上横跨着许多大桥：杨浦大桥，南浦大桥，卢浦大桥……我希望将来上海还会有更多的大桥，横跨步江两岸，为上海人民造福。在那么多大桥中，我最喜爱杨浦大桥。杨浦大桥是斜拉索桥，它建于1993年，总长8354米，在世界同类型斜拉索桥中雄居第一。爸爸说，杨浦大桥是我们上海人民的骄傲。还记得小时候，和奶奶一起去浦西走亲戚，回家乘公交车，远远看见杨浦大桥是那样的高大雄伟。当公交车行驶在杨浦大桥上时，外面的风景尽收眼底，江上倒映着火红的夕阳，那时的夕阳并不刺眼，十分柔和，纯洁。临近它的几丝云眼被染成了鲜红色。再看杨浦大桥，这时大桥身上的灯都亮了起来，我看到那碗口般粗的斜拉索直上云霄，一根根斜拉索，然后牢牢地抓住桥面。大桥上车水马龙，远远看去就像一条蜿蜒的巨龙横跨黄浦江。黄浦江上汽笛声声，轮船行驶在江上，仿佛串串珍珠。远处的东方明珠闪烁着各种颜色，熠熠生辉，奶奶指着东方明珠说：“那里就是陆家嘴，是上海的金融中心，你呀，好好读书。将来可以到那里去上班！”我点了点头。我生在上海，长在上海，我会为成为一名上海优秀的市民而感到骄傲。上海有很多标志性建筑，如：和平饭店，国际饭店，环球金融中心，东方明珠等……但我最爱杨浦大桥。每当站在杨浦大桥上我都会有一种自豪感，我现在还是少年，我要努力学习，争取要设计出像杨浦大桥那样安全，雄伟，美丽的大桥！我爱杨浦大桥，我爱大上海！人天天都学到一点东西，而往往所学到的是发现昨日学到的是错的。我的努力求学没有得到别的好处，只不过是愈来愈发觉自己的无知。学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸收都不可耻。学习是劳动，是充满思想的劳动。游手好闲的学习并不比学习游手好闲好。有教养的头脑的第一个标志就是善于提问。生命不等于是呼吸，生命是活动。生命是一条艰险的狭谷，只有勇敢的人才能通过。一个伟大的灵魂，会强化思想和生命。世界上只有一种那就是了解生命而且热爱生命的人。我们只有献出生命，才能得到生命。内容充实的生命就是长久的生命。我们要以行为而不是以时间来衡量生命。如能善于利用，生命乃悠长。当你还不能对自己说今天学到了什幺东西时，你就不要去睡觉。求学的三个条件是：多观察、多吃苦。过去的习惯，决定今天的你，所以，过去的懒惰，决定你今天的一败涂地900字 叙事
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走大桥_记叙文新的一年开始了，转眼又到了正月十六。每年的这一天我都要去大桥，今年也不例外。今天，我早早的起来了。天有些乌蒙蒙的，好像要下雪！可我兴致很高，吃过早饭，我就要姐姐带我去大桥。我们出了家门，顺着大路朝前走。一路上熙熙攘攘的人群，都是去大桥的。大桥在王家村的东南面，出了王家村，再拐个弯就到了。以前，这里没有桥，只是一条河，河的对岸有一座庙，那里住着好几个和尚，那些和尚每天看着河两边村庄里的人来来往往很不方便，就决定在河上修一座桥。他们把化缘得来的钱买来木头，然后把木头一根一根的横铺在河两岸。就这样一天又一天，终于在河上修了一座木桥——七孔桥。人们走在大桥上，来来回回，觉得方便多了，对那些和尚非常地感激。而这一天正是正月十六，于是大家决定，每年的这一天走大桥，以感谢这些和尚的功德。每到这一天，十里八村的老老少少，便会一起来走大桥。经过多少风风雨雨，当年的七孔桥已经变成了现在的石桥。桥有3米多宽，5米多长，桥的下面有三个孔，一年四季，水流不断，清澈见底。我和姐姐刚拐过弯，还没有走到大桥。就听到锣鼓声、鞭炮声、叫好声和孩子的喊叫声，响成一片。我一听，便急了。心想：是不是来晚了，我一下松开被姐姐牵着的手，便朝前跑，生怕去晚了，看不到热闹。急得姐姐在后面喊：“慢点，慢点，小心摔倒了。”姐姐的话还没有说完，我脚下一滑，一屁股坐在了地上，疼得我直咧嘴。这时候，姐姐走了过来，把我从地上拉起来，一边给我拍打身上的土，一边说：“叫你慢点你不听，这下摔疼了吧！”我冲着姐姐咧嘴一笑。我和姐姐走到大桥边上一看，啊！好热闹！只见大桥两边，有卖瓜子的、花生的、糖葫芦的、甘蔗的……应有尽有。每村的玩意儿也都到大桥上来了，有高跷、锣鼓等。那些和我差不多大的孩子，东跑西颠，到处乱窜。我还看到了我的同学王淦、王鹏成等在那边，我对姐姐喊了一句：“我去那边找我的同学玩一会儿。”也不知道姐姐听没听见，我一下子钻了过去。我们一会儿放鞭炮，一会儿走到大桥上捉迷藏，你追我赶，闹个不停，急得大人们直喊：“慢点、慢点，不要跑了。这些孩子真是太调皮捣蛋了。”我们就这样笑着、跑着、闹着。也不知道过了多久，姐姐从大桥的西面找到东面，一把把我给抓住了。“还跑，晌午了，跟我回家吃饭。”我只好恋恋不舍地告别了大桥，心想明年这个时候我还要来走大桥。900字 六年级
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我看长江长江，他就像中华大地的主动脉，源源不断地为祖国大地输送着活力和生机。他一直奔流不息，从原始的大地到现在的中国；从冰封千里的雪山，历经九曲十八弯，注入东海。在这中华五千年的历史中，他见证了中华民族伟大的发展历程，也渐渐成为了中华民族的代名词。长江是中国第一大河，也是亚洲第一长河。它全长6397千米，历经11个省级行政区，穿越了巴蜀大地，翻过了崇山峻岭，犹如一条蜿蜒的巨龙俯卧在中华大地上，哺育了一代代生活在长江的人们。我心中的长江像是一头雄狮在怒吼，那声音响彻在祖国的上空，给予中华儿女最深沉的鼓励。长江一路上浩浩荡荡，一泻千里，排山倒海，引无数的文人墨客曾今把他深情赞颂，诗圣杜甫在诗中写道：“无边落木萧萧下，不尽长江衮衮来。”著名的诗仙李白写到：“孤帆远影碧山尽，唯见长江天际流。”著名的《长江之歌》中写道：“你从雪山走来,春潮是你的丰采; 你向东海奔去,惊涛是你的气概,你用甘甜的乳汁,哺育各族儿女……. ”在这些赞美长江，描写长江的诗歌中，长江就如一位英雄，指引着我们走向复兴的道路。长江也是中国历史的发祥地之一，他创造出灿烂的河姆渡文化和屈家岭文化，塑造了庞大的于是人类群，其中最著名的属巫山大溪文化遗址，出土器物有石斧、石镜、石凿、网坠、鱼钩、箭链、纺轮等生产工具；釜、罐、曲腹杯、碗等生活用具，还有耳坠、抉等装饰品。在这些生动的古遗迹中，我们可以找到长江母亲给予我们的灿烂辉煌。同时，长江也是古代的重要的政治，文化，经济中心，他经过的地方有著名的鱼米之乡，素有“黄金水道”的美誉。他在相当长的一段历史中，黄河被誉为中国的生命动脉，就是直到今天，他都被中华儿女誉为和黄河并重的中国民族的摇篮。现在的长江依然壮观，但也隐藏着危机。如今的长江水土流失严重，含沙量日益增加，两岸树木遭到滥砍滥发，每到汛期，长江就会冲毁庄家，导致民不聊生，收入下滑，有专家称长江有可能成为第二条黄河。不仅如此，由于全球气温增高，长江的发源地的雪山也日益融化，有专家说，按照现在冰川融化速度，长江将在不久后的将来永远消失。而且，由于人类过度的频繁使用航船，长江的生物链已遭到严重的迫害，像2007年8月8日：长江白鳍豚正式宣告绝种。这也体醒我们要珍惜地球树木资源，保护生态环境，让长江恢复安全。这就是我心中的长江，他雄壮而不失妖娆；他粗犷而不失风度。他无私，他威严，给予我们温暖和关爱。900字 六年级 状物
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