我最欣赏的一项发明_1200字1000字

我最欣赏的一项发明_1200字

1000字 初二 说明文

有言道:“人类最伟大的品质之一便是其创造性”。现今人类的生活如此便利与进步,无不是由先人们的汗水千锤百炼而成的,第一颗电灯炮在爱迪生的努力之下绽放光明,进而扭转白炽灯泡的时代;第一部汽车在卡尔?宾士的奋斗下正式启航;第一部电脑在毛琪雷和爱克特的勤奋不懈下为世界推开资讯的大门。发明,使人类的生活如初春的嫩芽,愈发精彩。  众多发明中,我最欣赏的发明是发动机。  综观整个发动机发展史,奥图首位发明四行程内燃发动机,但是当时多以火花点火发动机为发展方向,但由于当时点火装置技术并不成熟,狄赛尔便以空气压缩使温度升高的理论将汽缸内的空气压缩至高温,再将燃料注入燃烧室,燃料因高温高压而自燃,产生发动机所需动力,由于要将空气加温至燃料的燃点温度,需要极大的压力,当时的燃油—汽油在如此高温高压下,会产生猛烈的爆震,所以狄赛尔必须发展不同的燃油,他甚至曾经尝试使用植物油,而最后选定了当时最不受重视的柴油。柴油因不易点燃不能作为火花点火发动机燃料,并且柴油点燃后会产生黑烟,也不能像煤油般作为照明燃料,所以在那时不受重视。经过将近二十年的研发,第一具压缩点火发动机于一八五二年问世,同年,狄赛尔也取得此项技术专利。  发动机的发明带动许多事物发展,汽车、飞机、乃至火箭、飞弹和降落伞,不啻如此,甚至于电动机、蒸汽机、涡轮与风车皆是发动机在生活中的应用,发动机与我们的生活密不可分,它使我们的生活有了空前绝后的大转变。因为汽车与飞机,人类能够自由地驰骋于天地间,因为火箭,人类能航向广袤无垠的宇宙并探索未知的事物。发动机,成了人类进步的推手,这就是为什么我最喜欢的发明是发动机的原因。  但,凡是有利必有弊,发动机带给人类方便与进步,同时也产生一些弊端。因为发动机的发明,各种现代交通工具因而蓬勃发展,人们为了提供发动机运转所需的动力,寻落更具效率与续航力的能源——石油,随着交通工具的发展,石油资源日趋衰竭,温室效应、地球暖化等环境问题也逐渐蔓延。发动机,似乎也成了诸此问题的元凶。  风从水上吹过,留下粼粼波纹;哨鸽自天空飞过,留下声声欢韵;阳光从云隙穿过,留下缕缕温暖,朋友啊!我们从时代的舞台走过,留下了什么呢?古往今来,大凡有所建树者,无不是临渊羡鱼之后退而结网者,若只是“临渊羡鱼”,而不去辟风兴浪、扬帆远航,又怎有发现新大陆的壮举;若哥白尼只是“临渊羡鱼”,不去苦心观测,创立新说,又怎能着出《天体运行》这部巨着?在时代的洪流中,我们的存在或许只有一晌,但即使只是一支蜡烛,依然可以绽放荧燎,为世界捎来一丝燎朗;即使只是一朵小花,依然可以舞出风采,为世界增添一缕清香。若能把握现在,依然可以找到属于自己的苍穹,改变世界。

藤野先生读后感

550字 读后感

读了鲁迅先生的《朝花夕拾》,我个人的感触是比较大的。其中我对《藤野先生》这篇文印象比较深。

在文中,我能感受到藤野先生是一个潇洒洒脱,懂得尊重他人的人。

前面有提到,当藤野先生上讲台的时候,会有学生发笑。是因为他的穿着“模糊”。有一次鲁迅甚至看到他教课的时候没有带领结。这个“特点”常常引起令人发笑的事情——像是在坐公交的时候,会被司机认为是小偷,被乘客们提防着。可见他穿衣是很随性,洒脱的人。

藤野先生也是一个细心的人,会为鲁迅先生纠正他的语法,帮他做点笔记。一步步帮他提高成绩。当鲁迅先生实习解刨尸体一星期后,藤野先生很高兴地说出自己对于鲁迅不会恐惧解刨尸体而感到的开心。

在后文看到日本人对于鲁迅,不更准确的说是,对于中国人的不屑和小看。当鲁迅先生成绩并没有垫底的时候,仗着对“中国人都是低能儿”的想法,他们竟然提出鲁迅先生作弊这个说法。他们的态度跟藤野先生的尊重形成了强烈的对比,藤野先生在当时中国是弱国的情况下,还能对是中国人的鲁迅先生同其他学生一样公平对待,尊重,包容,甚至会主动帮助他学习方面上的事情。

这样想来,藤野先生确实是和其他“正人君子”不一样。是一位值得令人尊重,值得爱戴的好老师。

看到结尾,我虽然对当时对于中国抱着恶劣态度的日本产生了浓厚的厌恶感,但是对于是日本人的藤野先生产生了极高的好感度。同时,也为鲁迅先生得到如此一位好老师感到羡慕。

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