蓝天进步曲

1996年11月。

在蔚蓝的天空下，珠海向雄鹰们打开了天窗，任世界的翅膀自由飞翔！

六届航展十年飞度。

十年前，珠海以她非凡的胆识和见坚韧的毅力一步一步踏入世界航展的舞台。十年中，这里成了国际航空前20位制造巨头“蓝天盛会”的舞台；十年中空客家族把全球海外的第一条生产线搬到中国。

蓝天盛会已成为一座平台，承载着中国航空航天界合作交流成果，承载着中国航空航天人伟大成就。

蓝天盛会已成为一道彩练，让珠海走向中国，让世界走进珠海。

“昨天，今天并且将来，我们永远飞翔在珠海的蓝天上。”这时候未来对珠海的召唤。

在第六届航展上，我听得最多的一句话：“欢迎11月来珠海看航展。”这句话如今成了好客的珠海人对远朋最有“面子”的邀请。不仅如此，珠海人还把客人领进展厅，说出个门门道道。

在这次第六届航展里，取得不错的成绩。因为有世界著名的特技飞行表演队来表演，包括中国“八一”，俄罗斯“勇士”，俄罗斯“雨燕”，英国“UBB”和英国“金梦”。值得一提得的是英国的“UBB”和俄罗斯勇士——“眼睛蛇”，英国UBB空中杂技特技飞行表演队是欧洲唯一获得专业表演认证的机翼技巧及特技飞行表演队创造并保持了特技飞行表演的世界纪录——在两机背向相对的飞行中，飞机之间的距离将缩短到3米左右。俄罗斯勇士——“眼睛蛇”在第三十八届巴黎国际航空航天展览会上，苏--27进行的首次飞行表演就令在场的观众目瞪口呆：飞行员普加乔夫驾驶苏--27就像高昂头部的眼睛蛇一样在空中直立起来，停在巴黎的上空。为了纪念这位天才的边沿者，这种特技飞行后来被命名为“普加乔夫眼睛蛇”。此后在三届珠海航展中，俄罗斯勇士们都为人们奉献了这一惊人的绝技。

我们中国也不弱，我们中国的八一表演队“倒挂金钟”真是一绝啊！爬升，聚集，六机偏队以90度仰角一跃而起，直冲云宵。突然间，又分解成六个部分，在天空里向六个不同的方向飘去。充塞天地的轰鸣声中，烟带飘飞，宛如“倒金钟”。在3000米的顶点高度，飞机的速度是每小时400公里，拉起时，其高度仅为200米，速度为每小时850公里。稍有闪失，后果不堪设想。

在第六届中国航展开幕首日，国际航空的两大巨头波音和空客在展馆内分别以“787梦想飞机”和“A380”新机型展开角力。波音公司的模型“787梦想飞机”在飞行距离，乘客舒适性和提高燃油效率方面做了重大改进，它预计明年首飞。空中客车此次展示了比例为1：20的全双层A380飞机模型，A350宽体飞机模型，A330—200F新型货机模型和A319公务机模型，其中多款为首次在中国展出。

在本届航展中，有以下几个亮点：

H425“海豹”直升机，该机以—9通用直升机为基础，外型更加流线，采用原装进口先进发动机，动力更强，机体更安全，监控和显示手段先进;10月26日运抵珠海航展现场，安放在二号展馆的神舟六号返回舱吸引了众多航天爱好者的眼球。高2.6米，直径2。8米，重2。8吨的神舟返回舱成为本次航展的重要展品之一。返回舱备用伞盖开启，观众可清楚开到原装降落伞包装形态，透过特制玻璃观察孔，可透视太空卧床秘密。

本届航展恰逢中国航空工业发展五十五周年和中国航天工业发展五十周年，也是中国（珠海）航展举办十周年的庆典，与前五届航展相比在组织策划、统筹安排、现场管理等方面有较明显的进步，主要体现在以下几方面：

一、展会的“国家行为”这一特征更为强化。本届航展上，国务院副总理曾培炎出席了航展开幕式，并宣布第六届航展开幕；在航展开展首日，曾培炎副总理还走访了展台，观摩飞行表演。中央军委曹刚川副主席也莅临航展现场，走访展台，观摩飞行表演，并对本届航展给予了肯定。另外，国内外46个高级军事代表团出现在航展现场，进一步强化了展会“国家行为”这一特征，也凸显出航展的专业性。

二、各类会议规格高，主题深入，专业氛围更浓厚。在为期6天的航展期间，莅临本届航展盛会的各国航空航天界的专家学者纷纷围绕着中国航空航天业的发展与市场机会等主题进行了深入而专业的探讨。波音、空客、中国航空工业第一集团公司等多家国内外著名航空企业纷纷发布了他们长期关注和研究中国航空市场的预测报告。

在本届航展上，除了有“2006中国国际航天高峰论坛”这样高档次的综合性论坛为未来中国航空航天事业的发展把脉外，新支线航空市场论坛、直升机产业论坛等专业论坛的召开，则显示出业内对中国航空市场的细分和深入探讨。

三、中外参展高端产品多，展示了当今世界航空航天界的最新技术和最新成果，“中国制造”成为本届航展突出的“亮点”。随着中国航空航天产业的飞速发展，更多“中国制造”的航空航天产品亮相航展，彰显中国航空航天实力。今年3月刚完成首飞的猎鹰高级教练机、贵航的山鹰高级教练机、新舟60涡桨支线客机、小鹰500轻型多用途飞机等我国自主研发、拥有自主知识产权的多种军、民用飞机实体首次集体亮相，以及H425“海豹”直升机、直九、直11的参展，展示了我国在军用、民用飞机的自主开发、自主研制方面所取得的辉煌成就。“暗剑”无人作战飞机等各种型号的无人飞机也吸引了众多中外的军事迷。此外，首次亮相航展的神舟六号飞船返回舱实体、月球探测车、“鑫诺二号”通信卫星、MS-1微小卫星及由三颗小卫星组成的、用于空间天气探测“夸父计划”等也让观众再次感受到航天科技的无穷魅力；KS-1A中程地空导弹系统发射车、C-602反舰导弹、飞腾系列制导炸弹等“中国导弹大家族”的空前亮相，首次显露导弹防御体系概念。

国际方面，俄罗斯的图-204C货机、图-204-300客机、图-334客机、伊尔76等实体参展，显示出俄罗斯欲重返中国民机市场的意图和决心；美国西锐的SR22G2、巴西航空工业公司的E-190、加拿大庞巴迪公司的挑战者604豪华公务机等各类国外名机也展示出了世界飞机制造的先进水平。各种飞机的性能展示飞行，再加上“勇士”、“金梦”精彩的飞行表演，兼顾了本届航展的专业性和观赏性。

四、展览方式更为灵活多样，显示出较强的参与性。在2号馆内，中国一航成都飞机设计研究所展出的枭龙飞机模拟器，观众可以在模拟器内亲身体验驾驶战斗机的惊险刺激；观众也可以在航展现场亲手操纵月球探测车；巴西航空工业公司还组织了大批记者登上飞机，翱翔蓝天，亲身感受现代支线客机的优越性能；杨利伟、费俊龙、聂海胜三位航天英雄三度光临航展现场，参观展馆，观摩飞行表演，与观众亲切互动，充分展示了当代航天员的风采，弘扬了航天精神。

五、展览程序和组织管理更趋科学，赢得中外展商好评。本届航展开幕式安排在10月30日下午，程序简洁而又隆重；三天专业日和三天公众日的合理安排，为参展商和专业观众提供一个更为宽松的技术交流与商贸洽谈的环境；展厅安排参照前几届航展，仍然分为国际馆和中国馆，既集中展示我国航空航天产业发展的新成就，也方便国际展商的交流和洽谈；在展场的入口处首次设立了“一条龙”服务办证大厅，为广大中外展商提供办证、现场协调等服务，大大提高了航展的组织管理水平。这一系列举措进一步地提高了本届航展的办展水平，受到了展商好评，进一步增强了展商对航展的忠诚度和满意度，有些展商甚至提出要预订下一届航展的展位。

在最后一天里，我在航展现场看了第五届的珠海航展的最后一幕，太感人了！英国的“金梦”在最后一幕里，发出了最出色的技术，让在场的人们的脸上表现出高兴的样子，真不愧为一支好队伍！

在今届航展里，我们珠海表现出中国的国威，也表现出令人出乎意料的本能，充分展示出了“海上云天，天下珠海”的魅力！真不愧为一座有“美丽的海滨城市

”之称的珠海经济特区。